Проект прибрежной дороги, проходящей через 5 районов и городов Нгеана, планирует освоить все средства в 2022 году.

Стремиться к достижению прогресса в выплатах

Проект прибрежной дороги проходит через 5 населенных пунктов, включая город Хоангмай, район Куиньлыу, район Дьенчау, район Нгилок и город Куало, и представляет собой дорогу уровня III, с дорожным полотном шириной 12 м, общей протяженностью 64,47 км, с 8 мостами (включая 5 больших мостов и 3 малых моста), 5 крупных мостов, в том числе: мост Хоангмай, мост Лачквен: 15 пролетов, мост Куатхой (20 пролетов), мост Лачван (17 пролетов), мост Нгикуанг.

Общий объем инвестиций в проект составляет 4 651 млрд донгов (из них: строительство и монтаж 3 202 млрд донгов, расчистка участка 933,6 млрд донгов; непредвиденные и прочие расходы 515,4 млрд донгов).

Текущий капитал выделен в размере 1 653,142 млрд донгов, из которых: 2021 год: 483,142 млрд донгов (строительство: 450 млрд донгов; расчистка участка: 24,318 млрд донгов; прочие расходы: 8,824 млрд донгов); 2022 год: всего 1 170 млрд донгов (1 000 млрд донгов выделено центральным правительством; 170 млрд донгов – местными органами власти). Выплачено на сегодняшний день: 427,401 млрд донгов.

В первом квартале 2022 года освоение капитала составило 394 259 млрд донгов, достигнув 33,69%.

Г-н Хоанг Фу Хиен, директор Департамента транспорта, заявил: «План освоения средств на 2022 год составит 100% от выделенного капитала. В частности: в первом квартале выделенный капитал составил 389,30 млрд донгов, освоение составило 26,8%; во втором квартале — 632,18 млрд донгов, освоение составило 70,4%; в третьем квартале — 183,66 млрд донгов, освоение составило 83,1%; в четвертом квартале — 244,87 млрд донгов, освоение составило 100%.

Первая очередь прибрежной дороги проходит через город Куа Ло. Фото: Тран Чау

Мобилизуйте дополнительные транспортные средства для обеспечения прогресса

Проект прибрежной дороги от км7 до км76 (обычно известный как этап 2) разделен на два тендерных пакета.

Строительный пакет 1 включает строительство участка от 7+00 км до 48+250 км, а также мостов Танлонг, Нха Ле Канал, Хоангмай, Лак Квен и Кыатхой. В проекте задействовано 7 подрядчиков: 3 основных (Central Construction Corporation, Hoang Long Construction & Trading Corporation, Trung Nam Construction and Installation Corporation) и 4 субподрядчика (Trung Nam 18 E&C Construction Corporation, 134 Vietnam Corporation, Hoa Hiep Company Limited, Truong Son Construction Corporation).

В настоящее время подрядчик реализует 12 строительных проектов, в том числе: мост Кеньняле (2 проекта), мост Хоангмай (2 проекта), мост Лачкьен (2 проекта), мост Куатхой (3 проекта) и 3 проектных участка для строительства дорожного полотна.

Мост через канал Ня Ле строится компанией 134 Vietnam Joint Stock Company. После разработки грунта от опоры T2 до опоры M2 подрядчик направил на строительную площадку 1 самоходную буровую установку, 1 канатную буровую установку, 1 экскаватор и 3 автомобиля для обеспечения прогресса. Всего на этом мосту установлено 39 буронабивных свай, 2 из которых уже выполнены. Для моста Хоангмай, который строят компании Hoa Hiep Company Limited и Truong Son Construction Corporation, подразделение направило 1 самоходную буровую установку, 1 кран, 1 экскаватор и 3 автомобиля. Выполненный объем составляет 4/48 от общего числа свай. Truong Son Construction Corporation (строительство от опоры T7 до опоры M2) в настоящее время готовится к устройству буронабивных свай (43 сваи).

Руководители провинции осматривают трассу в городе Хоангмай. Фото: Бич Хыонг

Г-н Фам Динь Хань, генеральный директор компании Hoa Hiep LLC, сообщил: «Подразделение строит мост Хоангмай на участке 11+167 км. В апреле 2022 года компания добавит один наконечник для установки буронабивных свай, а также дополнительное оборудование – одну линию для бурения буронабивных свай. Строительная корпорация Truong Son также заявила о добавлении двух наконечников для установки буронабивных свай. Подразделения намерены развернуть строительство площадки для литья балок, обеспечив их литье до 30 апреля 2022 года».

На мосту Лач Квен (строительная компания Trung Nam 18 E&C) подразделение задействовало 2 самоходные буровые установки, 2 крана, 1 баржу, 1 экскаватор и 3 автомобиля, забив 12 свай. На мосту Куатхой (строительная компания Trung Nam Construction Installation Joint Stock Company) из 117 буронабивных свай завершено 7 работ.

Бурение буронабивных свай в Лач-Квен, Куинь-Луу. Фото: Нгуен Хай

Строительство трассы первого этапа ведут компании Central Construction Group Corporation и Hoang Long Construction and Trading Corporation. В настоящее время работают три строительные бригады и две бригады по укладке сборных конструкций. Для скорейшего завершения работ группа мобилизует пять экскаваторов, один бульдозер, четыре вибрационных катка, шесть автомобилей и сотни рабочих.

Строительный пакет 2: строительство на участке от 48+250 км до 76+00 км, а также мостов Лачван, Нгикуанг, Нгитан. Данный пакет работ выполняется строительной компанией Tan Nam Construction Joint Stock Company на участке от 48+250 км до 50+00 км; от 52+400 км до 76+00 км, а также мостов Лачван, Нгикуанг, Нгитан. Подразделение осуществляет строительство силами 15 строительных бригад.

Департамент транспорта заявил, что, учитывая срочный прогресс, ожидается, что маршрут будет завершен через 24 месяца и завершится в феврале 2024 года.

Что касается мостов, то ожидается, что строительство основных мостов, включая мост Хоангмай, мост Лачквен, мост Куатхой, мост Лачван и мост Нгикуанг, будет завершено через 18 месяцев в августе 2023 года.

Ожидается, что строительство мостов Нха Ле Канал и Нги Тан займет 12 месяцев и завершится в феврале 2023 года. Малый мост Тан Лонг: Ожидается, что строительство моста займет 6 месяцев и завершится в январе 2023 года.

Строительство прибрежной дороги в Куинь Туан, Куинь Луу. Фото: Нгуен Хай

Проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) на участке от 7-го по 76-й км. Общая протяжённость дороги составляет 64,47 км, из которых 59,9 км приходится на расчистку участка (из-за 4,56 км, пересекающих трассы D4 и QL46). Дорога проходит через город Хоангмай, районы Куинь Лыу, Дьен Чау, район Нги Лок и город Кыало.

Общее количество затронутых участков: 4153 участка. Участок сельскохозяйственных угодий: 44,03 км (что составляет 73%); Участок жилых земель: 6,3 км (что составляет 11%); Участок лесных земель: 7,45 км (что составляет 12%); Участок образовательных, производственно-коммерческих и религиозных земель: 2,13 км (что составляет 4%).

+ Город Хоангмай: проходит через 6 районов и коммун (Куинь Лап, Куинь Лок, Куинь Ди, Куинь Фыонг, Май Хынг, Куинь Лиен) протяженностью 9,42 км (из которых сельскохозяйственные земли составляют 7,21 км; жилые земли, садовые земли — 1,17 км; лесные земли — 0,94 км и земли для образования, производства, бизнеса и религии — 0,1 км).

+ Район Куинь-Лыу:Проходит через 9 коммун (Банг, Лыонг, Минь, Нгиа, Тьен Туй, Куинь Туан, Сон Хай, Куинь Тхо) протяженностью 16,17 км (в том числе сельскохозяйственные угодья 12,06 км; жилые земли, садовые земли 3,05 км; лесные земли 0,56 км; земли образования, производства и бизнеса, религии 0,5 км).

+ Район Дьенчау: проходит через 6 коммун (Хынг, Хай, Ким, Тхань, Тхинь, Чынг), протяженность 24,44 км (из которых сельскохозяйственные земли составляют 18,64 км; жилые земли, сады — 0,32 км; лесные земли — 4,11 км и земли для образования, производства, бизнеса, религии — 1,37 км).

+ Район Нги Лок (Нги Йен, Нги Тиен, Нги Куанг, Кхань Хоп) проходит через 4 коммуны протяженностью 9,66 км (из которых сельскохозяйственные земли составляют 5,96 км; жилые земли, сады — 1,7 км; лесные земли — 1,84 км и образовательные, производственные, деловые и религиозные земли — 0,16 км).

+ Город Куа Ло: проходит через 1 район (Нги Тан) длиной 0,22 км (из которых жилая земля, сад 0,06 км и сельскохозяйственная земля 0,16 км).

Первая очередь прибрежной дороги в Нгеане, проходящей через район Нгилок и город Куа Ло, в настоящее время находится в стадии строительства и практически завершена. В Куа Ло остались только три домохозяйства, и ожидается, что строительство будет завершено к концу второго квартала 2022 года.