Не позволяйте международным рейсам «умереть молодыми»

(Баонхян) — Г-н Нгуен Мань Кыонг, директор департамента туризма Нгеана, сообщил, что в июле следующего года будет проведен опрос для открытия прямого рейса из Винь в Китай. Это будет третий международный маршрут, открываемый в международном аэропорту Винь, после закрытия маршрутов Винь — Вьентьян и Винь — Бангкок.

По информации Департамента туризма Нгеана, прямой рейс в Китай является одним из заметных результатов программы по продвижению туризма Нгеана в Китае, которая проходила с 10 по 20 мая 2017 года.

Пунктом назначения рейса станет один из двух городов: Куньмин в провинции Юньнань и Чэнду в провинции Сычуань. Ожидаемый тип рейса – чартерный. Этот рейс определен как один из шагов по формированию фундамента стратегии привлечения туристов из Китая и развитию туристической отрасли провинции.

Чэнду на карте Google.

Это также является общим направлением развития туризма во всей стране, направленным на освоение обширного соседнего рынка. В 2016 году доля китайских туристов на рынке иностранных туристов во Вьетнаме составила 27%, что значительно больше, чем в 2015 году, и в настоящее время Китай занимает первое место по количеству иностранных туристов, приезжающих во Вьетнам.

Можно ли избежать «проклятия»?

Ранее из международного аэропорта Винь выполнялось 2 прямых международных рейса.

Первый маршрут — это маршрут Винь — Вьентьян, запущенный Vietnam Airlines 12 января 2014 года. Результаты опроса показывают, что в среднем каждый год около 180 000 пассажиров перевозят рейсы из Вьетнама во Вьентьян через пограничные пункты Нгеан, Хатинь и Тханьхоа. Ожидается, что этот маршрут будет функционировать эффективно, став авиационным мостом между Северо-Центральным регионом, Лаосом и Таиландом.

Рынок рассматривался как перспективный, но после запуска маршрут постоянно испытывал нехватку пассажиров. В 2014 году Vietnam Airlines предложила более 10 000 мест, но количество пассажиров не достигло и 50%. Около 50 рейсов в этом году пришлось отменить из-за низкого пассажиропотока.

По данным Vietnam Airlines, в 2014 году авиакомпания понесла убытки на маршруте Винь — Вьентьян в размере около 750 000 долларов США. 25 октября 2015 года Vietnam Airlines официально прекратила выполнение рейсов по маршруту Винь — Вьентьян.

Международный аэропорт Винь. Фото: Тхань Куонг

В июне 2016 года компания Vietravel запустила прямой чартерный рейс из Винь в Бангкок. Этот продукт компания успешно использовала и в других городах, таких как Кантхо, Нячанг, Хюэ и Дананг. В отличие от рейса Винь — Вьентьян, рейс Винь — Бангкок был привязан к турам, пакетным маршрутам и предпочтениям людей того времени, поэтому он оказался весьма эффективным.

Однако этот маршрут теперь закрыт по причине, указанной Vietravel: «Инфраструктура аэропорта Винь не способна обслуживать международные рейсы. Мы используем самолёт Airbus A320 вместимостью 180 человек, что значительно больше, чем самолёты, использовавшиеся ранее на маршруте Винь — Вьентьян. Инфраструктура аэропорта, такая как залы ожидания, конвейеры для багажа и персонал, недостаточна для оптимального обслуживания международных пассажиров».

В настоящее время мы приостанавливаем этот маршрут, во-первых, чтобы дождаться модернизации инфраструктуры аэропорта. Во-вторых, после периода «опытной эксплуатации» и подтверждения его эффективности мы будем работать с авиакомпаниями над открытием официального маршрута вместо использования чартерных рейсов.

Таким образом, по разным причинам оба вышеупомянутых маршрута «умерли молодыми» после непродолжительного периода эксплуатации. Это заставляет многих беспокоиться о том, сможет ли прямой рейс из Винь в Китай избежать проклятия «третий раз — счастье».

Стоит отметить, что аэропорт Винь в настоящее время является самым быстрорастущим аэропортом Вьетнама, но если мы посмотрим на не столь блестящие результаты международных рейсов из этого аэропорта, стоит ли нам оглянуться назад, чтобы понять, какая доля рынка является перспективной и на ее освоении следует сосредоточиться?

Местные или иностранные гости?

Согласно статистике Департамента туризма, за первые 5 месяцев 2017 года количество туристов, посетивших Нгеан, составило около 1,4 миллиона человек, из которых более 29 000 человек были иностранными туристами, что составляет около 2%. Количество посетителей, обслуженных туристическими агентствами за первые 5 месяцев года, составило более 18 000 человек, из которых более 2600 человек были иностранными туристами, что составляет около 14%.

Число иностранных туристов увеличилось по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, однако их доля составляет лишь незначительную часть от числа внутренних туристов.

Китайские пассажиры регистрируются в международном аэропорту Винь. Фото: Тхань Кыонг

Г-жа Во Тхи Тху Хоай, директор филиала Vietravel в Нгеане, отметила: «Для большинства иностранных туристов Нгеан — это транзитный пункт, а не пункт назначения. Если они останавливаются здесь, то только на одну ночь в рамках своего путешествия, которое проходит через множество других мест и провинций. Если они будут ехать только в Нгеан, их будет очень сложно продать».

Раньше Лаос и Таиланд были двумя довольно перспективными рынками, но сейчас они демонстрируют признаки насыщения. Китай, конечно, очень большой рынок, но у китайских туристов есть свои особенности, отличные от лаосских и таиландских. Они часто любят ходить на пляж и есть морепродукты — поскольку на обширном материке нет моря, цены на морепродукты высокие. Китайские туристы также любят ходить по магазинам в крупных торговых центрах.

Если сравнить эти характеристики, то, если Нгеан хочет привлечь туристов из Китая, самым перспективным по-прежнему остаётся Куа Ло. Но только Куа Ло обслуживает внутренних туристов летом и уже «на полную мощность». Если же мы хотим привлечь китайских туристов зимой, нам придётся конкурировать с туристическими пляжами на юге.

Кроме того, по словам г-жи Хоай, в Нгеане крайне ограничено количество рабочей силы в туристической отрасли, способной обслуживать китайских туристов. Если мы хотим эффективно использовать этот рынок, нам необходимо тщательное обучение и подготовка перед запуском новых туристических продуктов.

Китай стал ключевым рынком для вьетнамского туризма в 2017 году. Подходит ли это для туризма в Нгеане? Фактически, инфраструктура туристических услуг в Нгеане начала развиваться только в последние несколько лет.

Видами туризма, которые соответствуют той инфраструктуре, которая у нас есть сейчас, могут быть только познавательный туризм и духовный туризм — и даже в этих двух видах мы все еще уступаем таким провинциям региона, как Куангбинь, Хатинь или более отдаленной Ниньбинь.

Курортный туризм Нгеана практически полностью зависит от пляжа Куа Ло, но только летом 2017 года здесь открылся высококлассный курорт (Vinpearl Cua Hoi корпорации Vingroup). По выходным, за исключением плохой погоды, Куа Ло всегда переполнен туристами из северных провинций. Даже гости из прибрежных провинций, таких как Куангнинь и Хайфон, приезжают в Нгеан, чтобы искупаться на пляже Куа Ло.

Пляж Куа Ло был переполнен во время праздников 30 апреля и 1 мая 2017 года. Фото: Лам Тунг

Туризм в Нгеане может быть новым для иностранных туристов, но для местных жителей Нгеан, очевидно, по-прежнему остаётся одним из привлекательных вариантов. Несмотря на то, что инфраструктура и услуги ещё не полностью развиты, он отличается удобным географическим положением, разумными ценами и стабильным качеством.

Вопрос в следующем: полностью ли мы использовали внутренний рынок? Если нет, то почему бы не придержать более лёгкий «кусок пирога», прежде чем вкладывать слишком много в сложный международный рынок, который пока не обещает ничего хорошего.

Тхук Ань