Дуонг Чи Дунг: «Ответчик не знал о покупке плавучего дока 83М»

Ответчик Дуонг Чи Дунг заявил, что, несмотря на свою роль председателя совета директоров Vinalines, он до сих пор не знал о покупке плавучего дока 83М.

Поздно утром 12 декабря Народный суд также начал допрос ответчика Дуонг Чи Дуна, который был признан организатором дела о коррупции во Вьетнамской национальной судоходной компании (Vinalines).

Согласно показаниям Зыонг Чи Дунга на суде, проект Южного судоремонтного завода был представлен им председателю совета директоров Vinalines, когда он еще занимал должность генерального директора Vinalines.

Обвиняемый Дуонг Чи Дунг и его сообщники стоят на скамье подсудимых.

«Реализация этого проекта обусловлена ​​реальной необходимостью ремонта судна и была одобрена Советом директоров», — заявил ответчик Дунг.

В январе 2007 года Зыонг Чи Дунг занял пост председателя Совета директоров компании Vinalines и продолжил реализацию резолюции о строительстве проекта. В это время г-н Май Ван Фук, будучи генеральным директором компании Vinalines, отвечал за формирование Совета по управлению проектом и представление его Совету директоров.

В суде компания Duong Chi Dung также заявила, что для реализации проекта необходим капитал. Совет директоров принял решение о создании акционерного общества для привлечения капитала участников, в котором Vinalines внесет 20% своего капитала.

Зыонг Чи Дунг также заявил, что для получения государственного финансирования проекта необходимо обратиться в Министерство транспорта (управляющее министерство) и правительство. По словам Зыонг Чи Дунга, после того, как компания Vinalines получила письменный отчёт, Министерство транспорта дало принципиальное согласие. Министерство транспорта представило правительству отчёт, но правительство выдало лишь принципиальный документ.

Ответчик Дунг заявил, что, когда у него появились эта «политика» и «принцип», Дыонг Чи Дунг созвал Совет директоров и учредил Проект. «В то время ответчик считал, что проект уже учреждён. В ходе расследования ответчик осознал свою неправоту», — заявил ответчик Дунг.

Что касается покупки плавучего дока 83M, ответчик Зыонг Чи Дунг заявил, что предложение о покупке исходило от генерального директора г-на Май Ван Фука. Считая покупку плавучего дока необходимой, г-н Дунг согласился.

Зыонг Чи Дунг заявил, что не намерен покупать плавучий док, не давал никому указаний, а руководствовался информацией, представленной генеральным директором. Что касается создания исследовательской группы в России, Зыонг Чи Дунг заявил, что ему об этом известно, и Совет директоров поручил генеральному директору взять это на себя.

Когда делегация отправилась в Россию, Чан Хыу Чиу (51 год, из Ханама), бывший заместитель генерального директора компании Vinalines, пришёл поприветствовать г-на Зунга. После осмотра Чиу снова навестил его и сообщил, что плавучий док в порядке, требуется лишь ремонт нескольких деталей. «Узнав об этом, ответчик созвал заседание совета директоров для рассмотрения вопроса», — сказал г-н Зунг.

После этого г-н Фук представил отчёт о покупке плавучего дока 83M за 9 миллионов долларов США через компанию AP. Зыонг Чи Дунг также рассказал, что тогда он спросил, почему не купил его напрямую, и получил информацию о сложности процедуры, поэтому ему пришлось купить его через компанию AP.

«У ответчика не было никаких конкретных инструкций относительно купли-продажи плавучего дока 83М. Всем управлял генеральный директор», — заявил ответчик Дунг.

Когда судья спросил: Как председатель совета директоров Vinalines, почему вы не знали о покупке просроченного детонатора?

Подсудимый Зыонг Чи Дунг заявил: «Я никогда не вмешивался в работу своих коллег, включая генерального директора Май Ван Фука». Объясняя этот инцидент, Зыонг Чи Дунг заявил, что отношения между ними были не очень хорошими.

В 13:30 12 декабря коллегия судей по делу о коррупции во Вьетнамской национальной судоходной компании (Vinalines) продолжила допрос обвиняемых./.

По данным ВОВ