Улица Ли Туонг Кьет: оживленная новая улица

(Баонхэан) — Когда город Винь начал ускорять строительство, улица Ли Тхыонг Киет расширилась, став шумной и оживлённой, заставив многих, давно не бывавших здесь, удивиться и... «заблудиться на улице»! Ведь, например, начало улицы на востоке, где она пересекается с улицей Ле Лой, когда-то было всего лишь идеей строительства новых городских высоток, а конец на западе уже представлял собой густонаселённый жилой район...

До конца 90-х годов прошлого века восточная часть улицы Ли Тхыонг Киет представляла собой безлюдное болотистое место с несколькими островками водяного шпината и большими прудами для разведения рыбы. В то время по ночам поля освещались фонарями, которые люди, используя электрошок, «сканировали» их; время от времени смотрителю приходилось вылезать из маленькой хижины, махать веером и трясти руками, чтобы быть начеку... Днём это безлюдное болото могло быть невероятно привлекательным природным миром для детей из бедного жилого района вокруг, но ночью оно превращалось в тёмное пространство, которое делало жизнь более загадочной, несколько изолированной от города и сложностей района ветхих пансионатов за старой автостанцией Винь.

Улица Ли Тхуонг Киет

В то же время городские власти планировали перенести автовокзал Винь в северные пригороды и спланировать здесь новые городские районы. Так, улица Чуванан (соединяющая рынок Куа Бак на улице Ле Лой со старым зданием дорожной больницы на улице Труонг Чинь) должна была быть расширена и стать центральной артерией южной части района Ле Лой. Многие жители улицы и представить себе не могли, что здесь откроется новая дорога, из-за чего население и сама улица быстро изменятся, приобретя нынешний оживленный вид.

По сути, улица Ли Тхыонг Кьет в прямом и переносном смысле скрасила «депрессию» в районе Ле Лой. Помимо восстановления порядка в районе автовокзала Винь, который долгое время страдал от социальных проблем, она также полностью изменила ритм жизни в жилых районах, где в основном живут бедные госслужащие, рабочие, члены сельскохозяйственных кооперативов, занимающиеся фермерством, водители велосипедов, носильщики и т.д., живущие в закрытых «деревнях посреди города»; есть районы, где городская цивилизация для них сводилась практически к электричеству и чистой воде, которую привозили прямо в дома на продажу! Многие домохозяйства держат по 4-5 коров, затем кур, свиней, собак, а загрязнение окружающей среды, вызванное «мусорной сознательностью» и отсутствием отвода сточных вод, достигло такой степени, что ячейке городской партии пришлось включить эту ситуацию в резолюцию. Даже когда улицу Ли Тхыонг Кьет недавно замостили гравийной крошкой, во время сбора урожая по обеим сторонам улицы, словно по деревенской дороге, толстым слоем расстилали солому…

В середине 2000-х, когда переулки открылись для новых дорог, началась и «волна» земельной лихорадки. Обе стороны дороги планировалось разделить на жилые участки, многие «оригинальные» дома с большими садами постепенно продавались, жизнь людей постепенно становилась ярче благодаря влиянию образа жизни, основанного на «народном вкладе», и скорости дорожного строительства в крупных проектах. Тысячи кубометров земли были отсыпаны прудами и болотами, на которых появились частные больницы, отели и офисы. И, пожалуй, первым жилым высотным зданием стал пятиэтажный дом бизнесмена из Украины на восточной стороне дороги. Муж был…Загадочно, внезапно оказавшись за границей, строительством руководила жена, которая одевалась и говорила по-деревенски, родом из центрального района, имела много денег, но всё равно снимала дешёвую комнату и жила очень скромно. Тем не менее, она была определённо изысканной личностью, первой, кто привнёс что-то новое в глаза коренным жителям северной стороны этой восточной улицы. Улица Ли Тхыонг Киет также была немедленно выбрана для строительства нового офиса для «мозга» района Ле Лой...

Когда земельная лихорадка достигла своего пика, дом украинского вьетнамца был достроен и сдан в аренду компании Van Minh, занимающейся продажей билетов на роскошные спальные автобусы. Позже компания Van Minh арендовала его под офис, а он с женой переехал в Куало, чтобы открыть там отель. До сих пор никто здесь не знает, как он выглядит. Истории о его доме также померкли, когда по обеим сторонам дороги выросли частные больницы, такие как Minh Hong, Thanh An, и огромный отель Dong Bac, а также другие жилые дома с великолепной архитектурой и шумными автосалонами, красками и дорогой мебелью. Было несколько открытых магазинов, где продавали утку в рагу и курицу по-хиллски, но посетителей было мало, а единственным местом, где можно было «поиграть», был караоке-клуб Suoi Mo, который через некоторое время закрылся, хотя дети из семьи продавца земли потратили на него немало денег. Позже на северной стороне напротив автовокзала Винь открылся ресторан «Quan ngon ba mien», который до сих пор считается значимым кулинарным местом на улице Ли Тхыонг Киет.

Наряду с автобусной компанией Van Minh, несколько других небольших частных компаний по перевозке пассажиров также пришли туда, чтобы открыть точки продажи билетов, собирать поездки и сформировать небольшую вспомогательную автобусную станцию ​​со многими другими услугами сразу за автостанцией Vinh, но ее несколько хаотичное движение вызвало у окрестных жителей некоторое безразличие к новой дороге. Когда рынок земли начал замирать несколько лет назад, строительство по обеим сторонам улицы Ly Thuong Kiet остановилось, и улица стала несколько пустынной. Но в это время, наряду с проектом детского сада международного образца, который подталкивает ход строительства, и широкими переулками, открывающимися в новые городские районы, вернулась оживленная физическая сцена, многие семьи вышли на улицу, чтобы оказать большие и маленькие услуги, некоторые бедные владельцы велосипедов изменили свою жизнь благодаря этому, их дети теперь ездят на автомобилях по городу.

Если восточный участок когда-то был воплощением нового стандарта современной городской архитектуры, то западный участок дороги было довольно сложно расчистить, поскольку он был проложен через жилой район, чтобы пересечь улицу Труонг Чинь, соединяющуюся с улицей Нгуен Труонг То (бывший перекрёсток Бай Тхан), создав «ворота» для обширного района Донг Винь и Хунг Донга, соединяющего его с центром города. Этот участок – типичный пример современной жилой архитектуры Виня, выходящей на улицу: несколько «тонких» домов построены на полосках земли, зажатых между новой дорогой и диагональными переулками позади неё. На этом участке постепенно сформировался специализированный бизнес по производству кирпича, электроэнергии и воды для строительства. Также процветали киоски с разливным пивом и завтраками, более «роскошными» были киоски с собачьим мясом, рыбной лапшой и жареной свининой, расположенные между продуктовыми магазинами и автомойками. Ритм улицы Ли Тхыонг Киет тогда обрёл своё полное значение.

Я жил на этой улице несколько лет и иногда возвращался, удивляясь стремительным переменам. Друзья, которые раньше ездили туда-сюда, теперь едут на юг и север по делам, без телефонных номеров, а когда возвращаются в свой старый дом, то бродят и «теряются». В будущем, когда северо-запад Донгвиня и Хынгдонга станет более урбанизированным и прочно соединится с центром, улица Ли Тхыонг Киет станет той новой улицей, которая сметет ритм улицы, полностью стирая память о «корыте» прошлого...

Статья и фотографии:Сэм Темпл