Высокоскоростная железная дорога Север-Юг: провинции ускоряют строительство зон переселения

Джиа Лай начинает строительство первых четырёх пунктов переселения до 19 августа.

Согласно отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании, общая площадь земель, необходимых для использования на участке проекта через провинцию Зялай, составляет около 758 гектаров. Только работы по расчистке участка, как ожидается, займут площадь более 323 гектаров, что затронет около 4435 домохозяйств.

Народный комитет провинции Зялай рекомендовал провинциальному комитету партии принять решение о создании руководящего комитета по расчистке территории для проекта. Инвестором назначен Центр развития земельного фонда провинции, который готовится к строительству зон переселения и мест перезахоронения для нужд расчистки территории.

Провинция планирует построить 39 пунктов переселения и 6 пунктов перезахоронения для нужд переселения. В настоящее время завершена маркировка 4 пунктов переселения, включая пункт переселения деревни Хи Ван (район Хоай Нхон Бак), пункт переселения деревни Тан Лап 4 (коммуна Ан Нхон Тай), пункт переселения Нхон Тхо (район Ан Нхон Нам) и пункт переселения Тэй Винь (коммуна Бинь Ан).

Площадь каждого района переселения составляет около 2–3 гектаров, на которых разместятся 70–100 домохозяйств. Ожидается, что строительство этих четырёх районов переселения начнётся до 19 августа, а планирование и реализация проектов на остальных территориях будут продолжены в ближайшее время.

Провинция Зялай предложила Министерству строительства поручить Совету по управлению железнодорожным проектом оперативно развернуть вехи для расчистки территории и передать их населенным пунктам для определения точного количества пострадавших домохозяйств. Провинция также предложила выделить средства из центрального бюджета для оперативного инвестирования в строительство пунктов переселения и мест перезахоронения.

В частности, провинция Зялай предложила Министерству строительства представить правительству доклад для рассмотрения и выдачи специального механизма лицензирования разработки полезных ископаемых для обычных строительных материалов с целью поставок в проект, что способствовало бы ускорению хода строительства.

Г-н Нго Тунг Сон, директор Центра развития земельного фонда провинции Зялай, сообщил, что подразделение направило специализированный персонал непосредственно на место происшествия для обследования, измерения и подсчета объема пострадавших активов.

Куанг Нгай предлагает скорректировать направление маршрута, чтобы избежать пересечений

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, железная дорога, как ожидается, пройдет через три зоны переселения, недавно инвестируемые в проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», историческую достопримечательность туннеля Хьеп Пхо Нам и ряд административных зданий. В связи с этим Департамент строительства провинции Куангнгай предложил скорректировать маршрут, чтобы минимизировать воздействие на жизнь людей и избежать многократного переселения.

Департамент строительства провинции Куангнгай рекомендовал Народному комитету провинции предложить частичную корректировку маршрута и местоположения станции в целях соответствия плану, снижения затрат, повышения уровня жизни людей и повышения эффективности инвестиций. Однако до настоящего времени эти рекомендации не были выполнены.

Текущее запланированное местоположение станции не соответствует генеральному плану развития района Нгиа Ло до 2040 года и пересекается с промышленным парком Куангфу.

Поэтому Департамент предложил скорректировать местоположение станции на пограничной территории между районом Нгиа Ло и коммуной Нгиа Жанг, недалеко от перекрестка улиц Труонг Чинь и Ле Дуан, где имеются благоприятные условия для организации стыковочного движения.

Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании, граница проекта совпадает со скоростной автомагистралью Куангнгай - Хоай Нхон в коммуне Мо Дук (маршрут км 852 - км 854), районом автодорожного туннеля № 1 (км 873 - км 875) и находится на расстоянии 100-150 м от автодорожных туннелей № 2 и 3. Трасса также пересекает два перекрестка на маршруте км 875 - км 878.

Департамент строительства провинции Куангнгай предложил пересмотреть границы проекта, чтобы избежать их пересечения со скоростной автомагистралью, и в то же время рекомендовал Народному комитету провинции оперативно определить и предоставить записи о границах участка, создав основу для реализации компенсации, поддержки и переселения в соответствии с графиком.