Строительство дороги не завершено, люди с трудом пробираются через грязь.

(Baonghean.vn) - Из-за незавершенного строительства дороги жителям горных районов округа Конкуонг очень трудно передвигаться: им приходится пробираться через грязь во время дождя и покрываться пылью в солнечную погоду.

Это дорога от Тхач Нгана до Мау Дыка, являющаяся частью инвестиционного проекта района Кон Кыонг. Проект соответствует стандартам горной дороги VI категории: ширина дорожного полотна – 6 м, ширина дорожного покрытия – 3,5 м, общая протяжённость – 10,5 км. Общий объём инвестиций составляет более 52 млрд донгов.

Задержка в строительстве дороги создала трудности для местных жителей. Фото: Тран Ле

Проект стартовал в ноябре 2011 года и, как ожидается, будет завершен в начале 2013 года. Однако только 2,1 км новой дороги в коммуне Тхач Нган сданы в эксплуатацию, остальная часть пока ещё «засыпана», в основном в коммуне Мау Дук. Поэтому в дождливые дни дорога становится грязной, скользкой и опасной для участников дорожного движения.

Каждый раз, когда идёт дождь, грязная дорога делает передвижение очень трудным. Фото: Тран Ле

Ви Тхи Хоа, ученица средней школы Мау Дык, рассказала: «Расстояние от дома до школы всего 3 километра, но мне потребовался почти час, потому что дорога была скользкой и грязной. Я называла это ездой на велосипеде, но на самом деле мне приходилось нести больше, чем идти пешком. Не говоря уже о том, что часто, когда я приходила в школу, моя одежда была мокрой и покрытой грязью...»

По словам г-жи Ви Тхи Лан, жительницы, живущей прямо на этой дороге: «Невозможно описать наши страдания. Когда солнечно, там пыльно, когда идёт дождь, там грязь, поэтому нам приходится срочно идти на работу, чтобы выйти из дома, иначе мы просто сидим, смотрим на дорогу и скучаем».

Многим родителям приходится отвозить детей в школу на тракторах, когда идёт дождь. Фото: Тран Ле

Г-н Чан Ань Туан, глава Управления инвестиционных проектов в сфере строительства района Конкуонг, отметил: «Проект был реализован за счёт избыточных доходов провинции. Однако в последние годы этот источник доходов иссяк, поэтому с 2012 года и по настоящее время финансирование проекта не производилось. Народный комитет провинции не включил проект в ежегодный план распределения концентрированного капитала в бюджет провинции».

На сегодняшний день общий объем выделенного и оплаченного капитала для проекта составляет всего лишь более 14,8 млрд донгов из общей суммы инвестиций, превышающей 52 млрд донгов.

Тран Ле