Советская улица Нге Тинь – молодой взгляд

(Баонхэан) — Двигаясь из аэропорта Винь в центр города, в самом начале улицы Хо Вьет Нге Тинь вы наверняка подумаете, что это действительно «дверь» в сторону города Винь первого типа; улица также напоминает «призму», которая символизирует будущее развитие Винь как центра Северо-Центрального региона. Стратегическое градостроительное пространство по обеим сторонам улицы также обещает цивилизованный и современный «стандартный» облик улицы Хо Вьет Нге Тинь...

Советская улица Нге Тинь.

Улица Хо Вьет Нге Тинь длиной 2 километра представляет собой бульвар, соединяющий улицу В.И. Ленина с участком, ведущим к аэропорту Винь. Дорога имеет ширину двух полос движения, 4 полосы, и спроектирована и построена с использованием высочайшего уровня искусства и инженерного искусства в городе. После расчистки участка для строительства дороги в её нынешнем виде, с распространением скорости, масштаба и архитектурных решений из центра города, дорога, отделенная от транспортной магистрали открытым пространством для планирования и строительства по обеим сторонам, постепенно сформировала облик улицы.

Молодость современного дизайна, расположение деревьев на тротуарах, декоративные растения на разделительной полосе... Улица Хо Вьет Нге Тинь всегда создаёт волнующее ощущение, когда мы едем из центра города в аэропорт Винь или в прибрежный туристический городок Куало. Таким образом, помимо функции «приёмной» для гостей, требующих соблюдения этикета с дороги и с воздуха с севера города, улица Хо Вьет Нге Тинь также является интересным маршрутом для отдыха туристов, прибывающих в туристический центр Винь. А те, кто интересуется «хронологией» развития Винь за последнее десятилетие, проезжая по этому маршруту, увидят множество меняющихся черт современного города Винь.

В окрестностях Виня всё ещё слышны отголоски полей и деревень, окружавших жилые районы, когда в 2008 году город ещё не планировал расширяться до уровня элитного жилья. Однако строительство больниц, автосалонов, прилегающих вилл... вырастающих по обеим сторонам дороги, сделало небольшие заведения, временно открытые на участках вдоль дороги, которые были включены в масштабное планирование, значимыми для создания нового ритма дороги. «Anpha Club Bar», «Suburban Leaf House», «99 Coffee», «Garden Cuisine»... будь то в стиле «а конг» или в деревенском стиле, все они создают гармоничную атмосферу. Дорога полностью расположена в коммуне Нги-Пху, которая обеспечивает город большим количеством мяса скота, поэтому местная кухня всегда привлекает посетителей деревенскими блюдами, такими как свиные кишки, говяжьи сухожилия и знаменитое вино Нги-Пху-Нганг, подходящее для всех любителей выпить. Уличное пространство довольно зеленое и экологичное благодаря множеству участков земли, ожидающих строительства, на которых высажены прекрасные акации или высажены декоративные растения.

Пагода Анхау — историко-культурная реликвия, связанная с советским движением Нге-Тинь 1930–1931 гг.

В жилых районах по обе стороны дороги всё ещё царит ностальгия по сельской местности с густыми кустарниками и бамбуковыми деревьями, где едва различимы колокольни католических церквей. На восточной стороне расположен рынок, специализирующийся на купле-продаже местных продуктов, со странным названием, которое вызывает любопытство: «Чо Мой Дау». Стоит отметить, что на той же восточной стороне есть небольшая дорога, которая поворачивает с табличкой «Историко-культурная реликвия пагоды Ан» соседней пригородной коммуны Нги Дук. Это отреставрированная пагода Ан Хау, а руины пагоды Дук Хау жители предлагают установить рекорд по признанию реликвией... Несомненно, дзен-буддийские места всегда обладают духовной притягательностью, пропитанной вьетнамской душой, поэтому как горожане, так и гости издалека могут заглянуть туда, следуя по живописной аллее, неторопливо шагая к пагоде, словно в ритме колоколов.Мир в тишине пригорода. Здесь находится пагода Анхау, а на территории храма всегда витает тёплый дым благовоний перед двумя большими гробницами духов-хранителей деревни, которым поклоняются в общинном доме рядом с храмом. Это были два великих мандарина: Чыонг Куок Дьен и Тран Ван Динь (они помогали королю Чан Чынг Куанг Куангу в войне сопротивления захватчикам династии Мин. В 1414 году, после смерти короля, им обоим пришлось временно укрыться в пагоде Ан, обрить головы и стать монахами). Благодарность и доброта – основа поведения вьетнамского народа. Пагода Анхау – историко-культурная реликвия, и её название достойно того, чтобы стать местом, куда люди возвращаются, чтобы осознать бренность жизни и взрастить доброту. Это «светлое и очаровательное место» постепенно становится духовной достопримечательностью на туристическом маршруте Винь-Кыало. Однако названия Анхау и Дыкхау также указывают на историческую пространственную связь с дорогой Хо Вьет Нге Тинь. Исторические записи: «1 мая 1930 года: Под руководством товарища Ле Мао более 1200 крестьян из Дыкхау, Анхау (район Нгилок), Йен Зунг, Лок Да, Дык Тхинь (район Хунг Нгуен) двинулись в город Винь-Бентхуй, чтобы совместно с фабричными рабочими потребовать от французских владельцев выполнения таких требований, как: повышение заработной платы, 8-часовой рабочий день, снижение налогов, поддержка борьбы рабочих текстильной фабрики Намдинь... Группа протестующих не была вооружена, лишь подняла флаги с серпом и молотом и вывесила транспаранты, строем шествовала и пела «Интернационал». Именно в пагоде Анхау генерал Во Нгуен Зяп вернулся, чтобы встретиться с ключевыми лидерами и направить революционное движение 1930–1931 годов...

Изюминкой западной стороны улицы Хо Вьет Нге Тинь является недавно построенная многопрофильная больница Нге Ан на 700 коек, предназначенная для медицинского обследования и лечения жителей Нге Ан, Ха Тинь и Лаоса. В будущем, когда будут построены новые городские проекты с десятками этажей и виллами по обеим сторонам улицы, многопрофильная больница и аэропорт Винь будут модернизированы и расширены, создавая яркий, динамичный и молодой район на севере города Винь. Улица Хо Вьет Нге Тинь, простирающаяся до аэропорта Винь, станет основой этого развития...

Сэм Темпл