Новый Ford Everest стоит 2 миллиарда — вдвое дороже Fortuner во Вьетнаме

Модель внедорожника размера D увеличила цену на самую высокую версию с 1,6 млрд до почти 2 млрд, в то время как самая высокая версия Toyota Fortuner стоит 1,2 млрд.

Ford представил Everest во Вьетнаме в октябре 2015 года на Вьетнамском автосалоне, а в конце года была объявлена ​​официальная цена. Тогдашняя цена в 1,629 миллиарда долларов удивила многих покупателей, но у Ford были причины устанавливать такую ​​высокую цену, обусловленные преимуществом импорта и превосходным оснащением.

С 1 июля, в связи с введением нового специального налога на потребление, цены на Everest, как и на многие другие модели американской автомобильной компании, вырастут от десятков до сотен миллионов. Наибольший рост цен зафиксирован на версию Everest Titanium Plus: с 1,629 миллиарда до 1,936 миллиарда, что на 307 миллионов больше.

Everest Titanium Plus резко подорожал из-за установки 3,2-литрового двигателя, подпадающего под новую специальную ставку потребительского налога в размере 90% вместо прежних 60%. 3,2-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель (I5) развивает мощность 200 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 470 Н·м. Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, полный привод. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 800 мм.

Салон оснащён двухзонным автоматическим кондиционером, люком, электроприводом багажника, камерой заднего вида, датчиками парковки и системой активного парковочного ассистента. Кожаный руль, электропривод водительского и пассажирского сидений в 8 направлениях.

Аудиосистема с 10 динамиками, AUX, MP3, iPod и USB-подключение, Bluetooth, CD-плеер на 1 диск. Развлекательная технология Sync, голосовое управление Ford с выводом данных на 8-дюймовый сенсорный экран.

Технологии безопасности включают в себя фронтальные, боковые, шторковые и коленные подушки безопасности; антиблокировочную тормозную систему ABS, электронную систему распределения тормозных усилий EBD, электронную систему стабилизации ESP, помощь при старте на подъеме, систему помощи при спуске с горы, круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при движении по полосе, предупреждение о столкновении, контроль давления в шинах, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении спереди.

По сравнению с Fortuner, технологии Everest — это «совершенно другой мир». У модели Toyota даже нет электронного баланса.

Помимо Everest, из-за нового налога выросла цена ещё одной модели Ford – Ranger, которая увеличилась на 10–40 миллионов. В то же время, две малолитражные модели с 1,5-литровым двигателем, Fiesta и EcoSport, подешевели более чем на 20 миллионов. Конкретные изменения показаны в таблице ниже; цены на другие автомобили Ford, не представленные в таблице, остались прежними. (Единица измерения: млн донгов)

По данным VNE