Ford представляет обновленную версию EcoSport с новым двигателем

Ford EcoSport готов вернуться в сегмент малых кроссоверов в Европе с комплексными изменениями, начиная от внешнего вида и заканчивая происхождением и двигателем.

EcoSport был разработан в Южной Америке несколько лет назад как замена хэтчбеку Fusion. Однако из-за высокой стоимости Ford of Europe решил перенести производство модели в Индию, что вызвало бурную критику. Однако версия 2018 года будет собираться на заводе в Румынии, заменив собой сборочную линию B-Max.

В целом эта европейская версия EcoSport похожа на американскую версию 2018 года, но отличается новым дизайном решетки радиатора Ford и заимствованием некоторых других деталей у моделей более высокого сегмента.

Для обновления внешнего вида покупатели могут выбрать пакет ST-Line с 18-дюймовыми дисками, черной решеткой радиатора, новыми проекционными фарами и спортивными деталями в задней части автомобиля.

Самым большим изменением стал популярный 1,5-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 125 л.с., устанавливаемый на все модели, от фургона Tourneo до Focus. В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач он обеспечивает расход топлива всего 4,5 л/100 км. Новый двигатель EcoSport оснащён той же интеллектуальной системой полного привода, что и Kuga и Edge, которая позволяет распределять крутящий момент между передними и задними осями до 50/50 менее чем за 20 секунд.

Кроме того, этот двигатель может комбинироваться с передним приводом.

Покупатели также могут выбрать бензиновый двигатель 1.0 EcoBoost с двумя уровнями мощности: 125 лошадиных сил и 140 лошадиных сил.

Примерно в середине 2018 года EcoSport будет оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift и 1,5-литровым дизельным двигателем с меньшей мощностью, но большей экономичностью.

Модель также будет иметь версию с бензиновым двигателем мощностью 100 лошадиных сил.

По словам Дантри