Ford запускает Ranger Raptor, который поступит во Вьетнам в конце этого года

В Таиланде Ford представил Ranger Raptor — самую мощную внедорожную версию Ranger. Американская компания утверждает, что это совершенно новый пикап по сравнению с обычным Ranger. Модель унаследовала преимущества и новые технологии, использованные в полноразмерной линейке F-150 Raptor.

Raptor произвел фурор с самого своего дебюта. На большой открытой сцене Raptor появился необычным образом, заняв заданную позицию. Как только дверь открылась, водитель-испытатель Ford нажал на газ, и Raptor взлетел на имитированный холм перед ним и мгновенно рванул с места, поразив публику.

Ranger Raptor — это улучшенная версия, основанная на платформе Ranger нового поколения, которая была представлена ​​в США в январе. Однако обновления коснулись не только внешнего и внутреннего оснащения, но и, в первую очередь, внедорожных характеристик и мощности двигателя.

Шасси Raptor, по сравнению со стандартным Ranger, усилено для повышения внедорожных качеств. Автомобиль немного длиннее и шире, с дорожным просветом 283 мм, в то время как у Ranger он всего 200 мм. Передняя часть автомобиля выглядит агрессивно благодаря новой решетке радиатора и переднему бамперу, а также противотуманным фарам. Колесные арки оснащены выступающими брызговиками, что повышает защиту кузова от камней и грязи при движении по бездорожью. Задняя часть автомобиля практически не изменилась.

Новая модель Ford оснащена дизельным двигателем B2-литровый 4-цилиндровый двигатель i-turbo мощностью 213 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 500 Н·м. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод, аналогичный F-150 Raptor. По сравнению с самой мощной версией Ranger, использующей 3,2-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель Duratorq, Ranger Raptor на 13 лошадиных сил мощнее и на 30 Н·м крутящего момента больше. Инженеры Ford заявили, что на рынке АСЕАН бензиновые двигатели и механические коробки передач отсутствуют.

Двигатель Ranger Raptor 2019 года оснащен двумя турбокомпрессорами разного размера, которые работают одновременно на низких оборотах, увеличивая крутящий момент и отклик двигателя при нажатии на педаль газа. На высоких оборотах работает только более мощный турбокомпрессор,Оптимизируйте ускорение.

Инженеры Ford утверждают, что 10-ступенчатая коробка передач, унаследованная от F-150, была настроена в соответствии с характеристиками Ranger Raptor. Подрулевые переключатели передач входят в стандартную комплектацию, что делает вождение более спортивным.

Система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System (TMS) Ford Ranger Raptor позволяет выбрать один из шести режимов вождения: Normal и Sport для движения по дороге. Режим Offroad для движения по траве/гравию/снегу, грязи/песку, камням и Baja — режим, который активирует максимальную производительность.

Пикап Ford оснащен адаптивными амортизаторами Fox Racing Shox и многорычажной задней подвеской с винтовыми пружинами, обеспечивающей оптимальную амортизацию при движении по бездорожью на высоких скоростях. Торможение осуществляется передними и задними дисковыми тормозами диаметром 332 мм. Установлены 17-дюймовые легкосплавные диски с вездеходными шинами BF Goodrich AT. Кузов усилен высокопрочной сталью.

Новый Ranger Raptor разработан подразделением Ford Performance. Его внешний вид более агрессивен и спортивен, чем у стандартной версии. Автомобиль оснащён информационно-развлекательной системой SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида. В число систем безопасности входят электронная система стабилизации, помощь при старте на подъёме, помощь при спуске с горы и адаптивный круиз-контроль.

Ford Ranger Raptor 2019 года производится на заводе компании в Таиланде и не ограничен каким-либо конкретным рынком. Цена этого среднеразмерного высокопроизводительного пикапа не разглашается. На вьетнамском рынке Ranger уже много лет доминирует в этом сегменте, его цены варьируются от 634 до 918 миллионов донгов.

Г-н Питер Флит, президент Ford Asia Pacific, заявил, что компания сталкивается с трудностями из-за слишком срочных требований и нехватки времени для реагирования. Тем не менее, Ford также постарается выполнить ожидаемые документы. Во второй половине 2018 года импорт автомобилей во Вьетнам может вернуться в нормальное русло. В это же время Ranger Raptor поступит в продажу на некоторых рынках АСЕАН. Возврат автомобиля во Вьетнам, вероятно, состоится в конце 2018 года, при этом цена будет достаточно высокой по сравнению с Ranger Wildtrak.