Почти 200 000 миллиардов донгов на развитие железнодорожной системы
Это общий ожидаемый инвестиционный капитал Вьетнамской железнодорожной корпорации в период 2012-2015 гг.
Правительство только что утвердило План развития Вьетнамской железнодорожной корпорации на период 2012–2015 годов. В соответствии с ним, в 2015 году объём грузоперевозок достиг почти 27,5 млн тонн/км, а пассажирооборот — почти 27,8 млн пасс./км; средний темп роста составил 10% и более в год.
Что касается железнодорожной инфраструктуры, Корпорация будет инвестировать в реконструкцию и модернизацию существующих железнодорожных линий для соответствия национальным железнодорожным стандартам уровня I, уделяя первоочередное внимание завершению реконструкции и модернизации железнодорожной линии Тхонгнят с максимальной технической скоростью 120 км/ч для пассажирских поездов и 80 км/ч для грузовых поездов, а также железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон для повышения пропускной способности и безопасности движения поездов.
Кроме того, завершить подготовку инвестиций в проект высокоскоростной железной дороги Ханой — Хошимин, проекты стандартных железных дорог Лаокай — Ханой — Хайфон и Ханой — Донгданг; при возможности развернуть ряд выбранных участков и маршрутов.
Реализовать и ввести в эксплуатацию по частям всю городскую железнодорожную линию № 1 в столице Ханое, надземную железную дорогу Трангбом — Хоа Хынг в городе Хошимин; модернизировать железнодорожную линию Ханой — Нойбай. Превратить вокзал Ханоя в центральный железнодорожный вокзал, являющийся одновременно транзитным узлом, соединяющим все виды транспорта, и многоцелевым сервисным центром.
Ожидается, что общий объем инвестиций в развитие Корпорации вьетнамских железных дорог в период 2012–2015 гг. составит около 200 000 млрд донгов.
Согласно (SGGP)-LT
