Почти 44% нарушений правил дорожного движения среди водителей мотоциклов и скутеров связаны с отсутствием шлемов.

(Баонхэан) -Правительственный указ 34/2010/ND-CP чётко устанавливает, что водители и пассажиры мотоциклов и скутеров (включая электроскутеры), не носящие шлемы или носящие их ненадлежащим образом, будут оштрафованы на сумму от 100 000 до 200 000 донгов. Однако, несмотря на экономическое влияние и, прежде всего, обеспечение безопасности пассажиров мотоциклов и скутеров, многие люди до сих пор не привыкли надевать шлемы при участии в дорожном движении.

Прошло уже больше месяца с момента дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в 2:30 утра 26 августа 2011 года. Жители деревни Гамлет 5 коммуны Куиньхау (Куинь Лыу) всё ещё потрясены трагической гибелью трёх братьев: Нгуена Ба Фука (1988 года рождения), Нгуена Ван Тинь и Нгуена Ван Транга (оба родились в 1991 году, все они проживали в деревне Гамлет 5 коммуны Куиньхау). Стоит отметить, что все трое молодых людей, несмотря на сильное алкогольное опьянение и отсутствие шлемов, проявили неуважение к собственной жизни, участвуя в дорожном движении.

Среди подростков распространена ситуация, когда на дороге перевозится больше людей, чем положено, и водитель не носит шлемы.

Например, по данным областного управления дорожной полиции, всего за один месяц (с 1 по 30 сентября 2011 года) из 7365 мотоциклов и скутеров, оштрафованных дорожной полицией в административном порядке при участии в дорожном движении, 3192 водителя были без шлема, что составляет 43,3%. Это действительно вызывает беспокойство, поскольку, как показывает практика, отсутствие шлема при езде на мотоцикле приводит к очень высоким рискам, включая риск черепно-мозговой травмы, а в случае аварии – даже к смерти.

Подполковник Хоанг Зуй Ха, капитан дорожной полиции города Винь, подчеркнул: «Отсутствие шлема является следствием низкой осведомлённости участников дорожного движения, в том числе о соблюдении Правил дорожного движения и мерах самозащиты. Несмотря на обязательность ношения шлема при езде на мотоцикле, многие, в основном молодёжь, до сих пор не соблюдают его. Нередко водители участвуют в дорожном движении без шлема или надевают его формально при проезде через контрольно-пропускной пункт. Когда дорожная полиция штрафует их, они придумывают самые разные оправдания...

Столкнувшись с этой реальностью, власти, особенно Комитет безопасности дорожного движения провинции, предприняли многочисленные меры по повышению осведомленности о соблюдении правил дорожного движения среди населения через различные информационные каналы, особенно среди подростков, поскольку именно эта группа людей часто нарушает закон и нуждается в дисциплинарных мерах. Недавно, в начале 2011-2012 учебного года, Комитет безопасности дорожного движения провинции совместно с Департаментом образования и профессиональной подготовки организовал конкурс «Знакомство с правилами безопасности дорожного движения для учащихся средних школ в 2011-2012 учебном году» в масштабах провинции, в котором приняли участие более 80 школ и 680 учащихся. Взаимодействовать с газетами и телеканалами для подготовки многочисленных пропагандистских материалов о Правилах дорожного движения, постановлениях об административных наказаниях за нарушения правил безопасности дорожного движения и освещении нарушений правил безопасности дорожного движения... Одновременно организовывать подписание учащимися обязательства не нарушать Правила дорожного движения. В случае нарушения с ними будут приняты меры: они будут докладывать об этом своим семьям, в школу, а также будут снижены оценки за их поведение...

Комитет по безопасности дорожного движения также скоординировал действия с Союзом молодёжи для организации кампании в рамках Месяца безопасности дорожного движения 2011 года, направленной на пропаганду Закона о безопасности дорожного движения среди членов Союза молодёжи, особенно на информирование о необходимости ношения шлемов при езде на мотоциклах. Союз также создал модель молодёжной волонтёрской команды для обеспечения безопасности дорожного движения, построил маршруты, управляемые молодёжью, для обеспечения безопасности дорожного движения...

Хотя ведомства и предпринимают шаги по повышению осведомлённости населения о необходимости ношения шлемов при езде на мотоцикле, важно не просто организовать несколько коммуникационных сессий или конкурсов, а повысить эффективность пропаганды, чтобы привычка носить шлем глубоко укоренилась в подсознании каждого человека. Только тогда мы можем надеяться, что больше не увидим на улицах мотоциклистов с непокрытыми головами, как сегодня.

Данг Куонг