Познакомьтесь с судостроителями без цифр
Мало кто знает, что среди легендарных кораблей прошлого, не имеющих номеров, было много кораблей, направлявшихся на юг, чтобы начать свои бурные путешествия, рожденных и спущенных на воду прямо в устье реки Нгитьет (район Нгилок, Нгеан). Нам посчастливилось вновь встретиться с людьми того времени.
(Баонхэан) -Мало кто знает, что среди легендарных кораблей прошлого, не имеющих номеров, было много кораблей, направлявшихся на юг, чтобы начать свои бурные путешествия, рожденных и спущенных на воду прямо в устье реки Нгитьет (район Нгилок, Нгеан). Нам посчастливилось вновь встретиться с людьми того времени.
 |
Ветеран войны Нгуен Динь Син (слева) и его старый товарищ вернулись, чтобы насладиться сельской местностью. |
В течение 14 лет подряд (1961-1975) по этому маршруту прошли 1789 непронумерованных судов, перевозивших 150 000 тонн оружия и снаряжения, а также 80 000 офицеров. Они преодолели десятки тысяч морских миль через плотные ряды противника, не обращая внимания на опасности, чтобы достичь Юга, нуждавшегося в оружии и людях, и внесли большой вклад в окончательную победу.
Мало кто знает, что среди легендарных бесчисленных кораблей прошлого было множество кораблей, направлявшихся на юг, чтобы начать свои бурные странствия, которые родились и спустились на воду прямо в устье реки Нгитьет (Нгилок — Нгеан). Именно руки рабочих кооператива «Чынг Киен», обладающих более чем 700-летними традициями плотницкого дела, способствовали прочности и устойчивости этих легенд прошлого.
Господин Нгуен Динь Син, ветеран старых «Кораблей без номеров», отвёл нас на место спуска десятков кораблей без номеров, рождённых руками талантливых судостроителей Нгитьета. Мы снова встретились с людьми того времени. Сейчас, хотя его ноги медлительны, а глаза затуманены, воспоминания всё ещё свежи. Господин Ле Динь Сю, 96 лет, вспоминает: «В то время был господин Ту Ба, возглавлявший группу кадровиков с южным акцентом, который пришёл обсудить этот вопрос с нашим кооперативом «Чынг Кьен». Он сказал, что они строят корабли для войны сопротивления, но не знал, что конкретно делать, а просто сказал нам, чтобы мы постарались их прочно построить. Они простояли там целый год». Господин Нгуен Ван Нинь, 76 лет, вспомнил, что один кадровик с Юга оставил у него дома кольцо, похожее на обручальное. После завершения работы кадр исчез навсегда, и никто не знал, где его найти, чтобы вернуть. Всё изменилось, прошли десятилетия, вещи всё ещё там, люди далеко...
 |
Встреча ветеранов войны и судостроителей |
В то время члены судостроительного кооператива «Чынг Киен» строили каждое подобное судно всей душой, стремясь сделать его достаточно прочным для борьбы с океаном. Ведь это было «Корабль, служивший войне сопротивления». Каждое судно имело два слоя днища (в нижнем хранилось оружие). Корпус также был укреплён двумя слоями: внешний слой был сделан из дерева, а внутренний – из бамбуковых шпангоутов, вымоченных в течение многих лет, что делало его очень прочным. Позже, когда они узнали, что построенные ими в прошлом корабли на самом деле перевозили оружие на юг по тропе Хо Ши Мина, старейшины не могли скрыть своей гордости.
Теперь в коммуне Нгитьет будет установлен памятник в честь места рождения первых примитивных кораблей, отправившихся в легендарное плавание. Несомненно, сегодня дети из кооператива «Чынг Киен» будут лучше понимать и ценить достижения своих предшественников, которые безмолвно способствовали окончательной победе нации.
Группа 125 (также известная как «Корабль без номера») — военно-морская транспортная группа, которой было поручено перевозить военные грузы с севера на юг Вьетнама во время антиамериканской войны сопротивления, под началом ВМС США с августа 1963 года.
Предшествующей организацией была Группа 759, созданная 23 октября 1961 года решением № 97/QP Министерства национальной обороны. 24 января 1964 года она была преобразована в 125-й полк (D125).
 |
Устье реки Нгитьет, откуда почти 50 лет назад были спущены на воду десятки непронумерованных лодок для перевозки оружия на юг. |
Группа 125 совершила сотни морских походов в суровых и жестоких условиях; перевезла и доставила тысячи тонн оружия, снаряжения, боеприпасов... на поля сражений: на юге, на южном центральном побережье и в межзоне 5. В частности, 29 ноября 1964 года Группа 125 перебросила оружие в Ба Риа для оснащения пехотного полка Южной освободительной армии как раз для участия в операции Биньзя.
С февраля 1972 года Группа 125 выполняла новые задачи, такие как: разминирование в районе Хайфона - Северо-Восточного моря (1973 г.), переброска войск, танков, оружия и снаряжения с севера на юг во время весеннего всеобщего наступления и восстания 1975 г.; участие в освобождении островов Сонгтытай, Сонка, Намйет, Шиньтон, Чыонгса в архипелаге Чыонгса, Кулаотху в провинции Ниньтхуан (апрель 1975 г.) и встреча заключенных коммунистов из Кондао на материке (май 1975 г.).
 |
Посетите еще раз старую верфь. |
Отряду 125 правительство Вьетнама дважды присвоило звание «Героическое подразделение Народных Вооружённых Сил» (1967 и 1976 гг.).
Статья и фотографии: Тран Хай
