Насколько важно автокресло?
Поза за рулём, сиденье водителя... — одни из самых важных факторов для каждого водителя. Однако многие водители не обращают на это внимания.
При вождении, как сидеть, конструкция водительского сиденья, материал, из которого оно изготовлено... — вот некоторые из важнейших факторов для каждого водителя. Однако в современной жизни мало кто обращает на это внимание при вождении или покупке автомобиля.
Особенно, учитывая все более плотные и загруженные транспортные условия, которые наблюдаются в некоторых крупных городах Вьетнама,Вождение в неправильном положении в течение длительного времени, на неподходящем сиденье или из некачественных материалов может иметь множество вредных последствий: это может привести к авариям, заболеваниям костей и суставов...
|
| Удобное сиденье поможет водителю меньше уставать во время длительных поездок. |
«Поэтому, путешествуя на машине, следует выбирать автомобиль с жестким, научно разработанным сиденьем, которое хорошо поддерживает поясницу и имеет контурное сиденье, обеспечивающее дополнительную поддержку спины и комфорт», — говорит Чейз Шнайер, мануальный терапевт из США, работающий в клинике хиропрактики Bioenergy Asia в Бангкоке, Таиланд.
Если раньше во Вьетнаме,Большинство покупателей утверждают, что комфорт салона — лишь один из 10 факторов, которые следует учитывать при покупке автомобиля.Согласно недавнему опросу Chevrolet, изменения были внесены: около 95% клиентов считают наиболее важными факторами просторное пространство для ног и удобные сиденья.
|
| Чтобы обеспечить комфортное сиденье, автоинженеры должны проводить очень тщательные исследования с помощью машин. |
В зависимости от проекта каждого транспортного средства команда инженеров GM по сиденьям со всего мира может работать вместе, используя высокотехнологичные инструменты, испытания в реальных условиях и отзывы клиентов, чтобы усовершенствовать контуры подушек и структуру сиденья.
На ранних этапах процесса изготовления сидений инженеры могут использовать «Оскара» — трехмерный манекен, похожий на человека, — чтобы рассчитать общую конструкцию салона транспортного средства для оптимизации пространства и комфорта для пассажиров.
|
| Робот садится на стул, как настоящий человек, чтобы оценить воздействие силы и отклонения стула. |
Для завершения картирования давления в сиденье инженеры посадят робота в кресло, как настоящего человека, чтобы оценить воздействие силы и прогиба сиденья, что поможет определить, является ли сиденье слишком жестким или слишком мягким.
Но инженеры GM, занимающиеся разработкой сидений, полагаются не только на машины; они также проводят оценки с участием добровольцев, сидящих в автомобилях, проводя сотни часов и проезжая тысячи миль, чтобы получить необходимые отзывы о прототипах сидений.
