Каковы цены на автомобили во Вьетнаме по сравнению с мировыми?

Цены на автомобили во Вьетнаме в два раза выше, чем в таких странах, как США, Германия или Австралия, и почти в полтора раза выше, чем в «соседних» странах, таких как Таиланд или Индонезия.

Автомобильный сайт Jalopnik, сравнивая цены с рынком США, опубликовал список 10 стран с самыми дорогими автомобилями в мире. Вьетнам в этот список не входит, но если рассматривать его на аналогичном уровне, то цены на автомобили во Вьетнаме являются одними из самых высоких или даже вторыми по дороговизне в мире — уступая лишь некоторым «особенным» странам с закрытой экономикой, например, Кубе, или странам, которым приходится ограничивать количество автомобилей из-за небольшой площади, например, Сингапуру.

Цены на автомобили во Вьетнаме — одни из самых высоких в мире.

Согласно данным Главного статистического управления, в 2016 году средний доход на душу населения во Вьетнаме составлял 2215 долларов США на человека в год. В США этот показатель составляет 57 000 долларов США, что в 26 раз выше, чем во Вьетнаме. Разница существенная, но, к сожалению, гражданин такой развивающейся страны, как Вьетнам, вынужден покупать автомобиль в два раза дороже, чем гражданин страны, входящей в пятерку самых богатых стран мира, например, США. Теперь давайте сравним цены на автомобили во Вьетнаме с пятью странами на четырёх континентах: США (Америка), Германией (Европа), Австралией (Австралия) и Таиландом, Индонезией (Азия). Это сравнение лишь относительно, но, по крайней мере, оно помогает нам наглядно представить, каковы цены на автомобили во Вьетнаме?

Возьмём, к примеру, цены на две популярные во Вьетнаме модели автомобилей: Ford Fiesta и Toyota Camry 2.5G. Стоимость стандартной версии Fiesta в США стартует с 13 660 долларов, а Camry — с 23 070 долларов. Однако во Вьетнаме покупателям придётся заплатить 25 389 и 54 198 долларов соответственно, что вдвое больше, чем в США. Это касается автомобилей среднего ценового диапазона, а автомобили класса люкс во Вьетнаме стоят почти в три раза дороже. Американцам нужно заплатить всего 99 575 долларов за Mercedes-Benz S500, а вьетнамцам — 286 735 долларов.

Хотя средний доход на душу населения составляет всего лишь более 2000 долларов США в год, Вьетнам по-прежнему считается бедной страной, однако в стране одни из самых высоких цен на автомобили в мире: в 2-3 раза выше, чем в развитых странах и примерно в 1,5 раза выше, чем в странах региона.

Цены на автомобили во Вьетнаме также вдвое выше, чем в Европе или Австралии. Хотя Fiesta во Вьетнаме, Германии или Австралии — это импортные автомобили, немцам приходится платить всего более 13 000 долларов США, а австралийцам — почти 12 000 долларов США за покупку малолитражного Ford. Это ровно половина цены вьетнамцев, которые нужно заплатить, чтобы «привезти» Ford Fiesta домой (25 389 долларов США).

Если говорить о странах АСЕАН, то давайте взглянем на Таиланд и Индонезию. Восемь лет назад правительство Индонезии планировало разработку малолитражных недорогих автомобилей. Стоимость недорогих автомобилей чётко определена как от 4400 до 7400 долларов США с максимальным расходом топлива 5 литров на 100 км. Требуемый уровень локализации составляет 60%. Цель Индонезии — предоставить людям со средним достатком возможность владеть автомобилем, одновременно увеличивая производство и развивая автомобильную промышленность.

В результате был выпущен ряд недорогих моделей автомобилей, отвечающих потребностям населения. Теперь простые люди в Индонезии могут легко купить автомобиль стоимостью менее 10 000 долларов США с двигателем 1,0 л, например, Mitsubishi Mirage, Daihatsu Ayla, Honda Brio Satya... Во Вьетнаме ситуация иная.

Модель Suzuki Swift во Вьетнаме в полтора раза дороже, чем в Таиланде

Таким образом, хотя средний доход на душу населения составляет всего лишь более 2000 долларов США в год, Вьетнам по-прежнему считается бедной страной, однако при этом цены на автомобили в стране самые высокие в мире: в 2-3 раза выше, чем в развитых странах и примерно в 1,5 раза выше, чем в странах региона.

Во Вьетнаме Suzuki Swift отечественной сборки стоит 609 миллионов донгов, а в Таиланде — всего 600 000 батов, что составляет почти 400 миллионов донгов. Несмотря на то, что у обеих компаний есть заводы и сборка осуществляется внутри страны, цена автомобилей во Вьетнаме в 1,5 раза выше, чем в Таиланде (в случае модели Suzuki Swift). Это доказывает, что на автомобиль во Вьетнаме приходится платить слишком много налогов и сборов, поэтому цена нового автомобиля значительно выше.

По данным ВНН