Авиабилеты во Вьетнам дорогие, иностранные туристы отказываются от поездки

Туристы покидают Вьетнам из-за высоких цен на билеты.

Г-н Фам Ха, председатель правления Lux Group, рассказал: «В начале 2023 года компания Lux Travel DMC, входящая в Lux Group, зарегистрировала группу из 30 итальянских туристов для поездки во Вьетнам на 16 дней. Однако стоимость авиабилетов была слишком высокой, а прямых рейсов из Италии не было, поэтому туристы решили отказаться от поездки».

Другая группа туристов из Великобритании также отказалась от поездки во Вьетнам из-за высокой стоимости авиабилетов. Вместо этого они выбрали Таиланд из-за удобного маршрута и более выгодных цен.

«Работая на ярмарках WTM London (Великобритания) и ITB Berlin (Германия), я заметил, что цены на билеты из Вьетнама в эти страны выросли вдвое по сравнению с 2019 годом», — прокомментировал г-н Ха.

80% иностранных туристов прилетают во Вьетнам воздушным транспортом. Фото: Хоанг Ха

Г-н Ха отметил, что это одна из причин, по которой вьетнамскому туризму сложно конкурировать с другими странами региона. «Высокие цены на авиабилеты ограничивают выбор клиентов и являются фактором, влияющим на решение клиентов не приезжать во Вьетнам и не возвращаться во Вьетнам», — сказал он.

На семинаре «Сотрудничество авиации и туризма: решения для привлечения иностранных туристов», состоявшемся утром 25 апреля в Кханьхоа, заместитель генерального директора Главного управления туризма Ха Ван Сьеу заявил, что число иностранных туристов во Вьетнаме не оправдало ожиданий. По оценкам, в первом квартале 2023 года их число достигнет почти 2,7 миллиона, что составляет всего 60% от показателя аналогичного периода 2019 года. При этом доля иностранных туристов, прибывших во Вьетнам воздушным транспортом, всегда была выше (более 80% в 2019 году) по сравнению с автомобильным и морским транспортом.

Вот почему темпы восстановления туризма во Вьетнаме медленные — 23% по сравнению с 24% в Малайзии, 25% в Таиланде, 29% в Индонезии, 45% на Филиппинах и значительно ниже среднего показателя по Азиатско-Тихоокеанскому региону — 30,5%.

Высокие цены на авиабилеты также ограничивают конкурентоспособность внутренних направлений. Представители Ассоциации туризма провинции Кьензянг заявили, что высокая стоимость авиабилетов ограничивает выбор туристов, поскольку планы поездок часто формируются очень рано.

В связи с разбросом цен на авиабилеты туристические агентства часто заказывают билеты со скидкой (так называемое серийное бронирование), чтобы стабилизировать цены и предложить туристам, планирующим приобрести билеты заранее. Однако г-жа Нху Тхи Нган, генеральный директор Hanoi Tourism Investment Joint Stock Company, отметила, что бывают периоды, когда авиакомпания корректирует цены на отдельные билеты, продаваемые в системе ближе к дате вылета, чтобы они были значительно ниже цены, изначально приобретённой.

«Это формирует привычку к срочному потреблению, из-за чего туристические компании чувствуют себя неловко и не гарантируют качество обслуживания», — беспокоится она.

Нужны более тесные связи

Заместитель генерального директора Ха Ван Сьеу сообщил, что основные туристические рынки Вьетнама еще не полностью открылись, поэтому высокие цены на авиабилеты, особенно в праздничные дни, существенно влияют на формирование цен на туры туристическими компаниями.

Некоторые иностранные туристы боятся приезжать во Вьетнам из-за сложностей с визами, а цены на авиабилеты теперь слишком высоки. Иллюстрация: Хоанг Ха

Заместитель министра культуры, спорта и туризма Доан Ван Вьет предложил авиакомпаниям сотрудничать с туристическими компаниями для формирования ряда специальных продуктов, их продвижения на рейсах и в пунктах назначения, а также налаживания перекрестной коммуникации в системах участвующих сторон.

Г-н Нгуен Ван Тан, член Исполнительного комитета Ассоциации туризма Вьетнама, сказал, что авиации и туризму необходимо определить ключевые рынки и конкретные целевые рынки, координировать планирование туристического продукта, разрабатывать соответствующие планы продвижения и маркетинга, а также координировать каналы продаж для создания продуктов одинакового стандарта на протяжении всего путешествия клиента от начала до конца.

Например, необходимо рассмотреть два прямых конкурентных направления — Таиланд и Сингапур — для европейского, австралийского и американского рынков; изучить опыт Гавайев в плане морского туризма для японского рынка и т. д.

Представители вьетнамских авиакомпаний на зарубежных рынках имеют возможность понимать и иметь хорошие отношения с партнерами в сфере туризма, поэтому управляющим органам необходимо иметь особые требования к координации и поддержке (включая финансовую поддержку при необходимости) для того, чтобы авиакомпании могли эффективно участвовать в цепочке поставок туристических услуг, создавая двойной эффект для развития национального туризма.

Г-жа Нху Тхи Нган поделилась, что после пандемии платежеспособность туристов существенно пострадала, поэтому стимулирование спроса с помощью рекламных политик авиакомпаний является особенно важным фактором.

В текущих условиях рост цен на авиабилеты как на внутренних, так и на международных направлениях является серьёзным препятствием для вьетнамского туризма, затрудняя конкуренцию с другими направлениями региона. Чтобы преодолеть это, туристические компании надеются, что авиакомпании рассмотрят возможность открытия новых маршрутов, которые предоставят туристам больше возможностей, а также, в сотрудничестве с туристическим сектором, откроют чартерные рейсы по направлениям, по которым нет коммерческих рейсов.