Дорогие авиабилеты — обратная сторона внутреннего туризма

Цены на билеты слишком высоки, клиенты «разбегаются»

К настоящему моменту многие туристические компании уже забронировали туры на период с 30 апреля по 1 мая, особенно в зарубежные страны. В частности, доля выездного туризма резко возросла, зачастую составляя 60-70% в структуре туров компаний.

Общаясь с журналистами, генеральный директор компании Hanoi Tourism Company г-жа Нгу Тхи Нган заявила, что туры в такие страны, как Япония, Тайвань (Китай), Корея, Китай и т. д. полностью забронированы, компании еще предстоит открыть бронирование и запросить больше билетов на чартерные рейсы.

Дорогие внутренние авиабилеты в сочетании с тем фактом, что вьетнамцы много путешествовали по стране в последние 3 года, сделали вьетнамцев очень желающими путешествовать за границу. Фактически, по словам г-жи Нган, цены на зарубежные туры также выросли примерно на 30%, а некоторые туры подорожали на 60%, но это все еще намного ниже, чем рост цен на внутренние благодаря отдельным акциям и субсидиям. Например, тур в древний город Феникс стоит 16-17 миллионов донгов (в праздничные дни) по сравнению с 13-14 миллионами донгов (в будние дни) за поездку на 6 дней и 5 ночей; или тур на Бали (Индонезия), Малайзию, Таиланд и т. д., стоимость увеличилась примерно на 30-40%, но все еще остается разумной по сравнению с общим уровнем до пандемии COVID-19.

Вьетнамские туристы посещают Чжанцзяцзе и гору Тяньмэнь после возобновления туристической деятельности в Китае. Фото: Alibaba Tours

Между тем, внутренние туры не имеют особых стимулов, цены значительно выше, отчасти из-за высоких цен на авиабилеты. Г-жа Нган отметила, что количество акционных билетов меньше, чем в конце 2021 года и начале 2022 года, когда цены были снижены для стимулирования туризма. Следовательно, чем больше группа, тем выше стоимость авиабилетов, поскольку доля дешевых билетов, предназначенных для туризма, составляет лишь ограниченное количество.

В частности, на Фукуоке высокие цены на билеты вынудили клиентов отменить всю свою программу путешествия. Г-н Нгуен Ву Кхак Хуэй, генеральный директор Vina Phu Quoc Travel, отметил, что не только в период с 30 апреля по 1 мая, но и с Лунного Нового года 2023 года и до настоящего времени цены на билеты по маршруту Ханой – Фукуок были очень высокими как в будни, так и в выходные. Представители сферы услуг, такие как отели, рестораны и транспортные компании, ответили, что многие туристические группы уже забронировали у них услуги, но когда их спросили о цене авиабилетов, они обнаружили, что она выше, чем при полном пакетном обслуживании, и, качая головой, «убежали».

Г-н Хуэй отметил, что, хотя стоимость билета туда и обратно по маршруту Ханой — Фукуок достигала 6–8 миллионов донгов, стоимость полного пакета услуг в это же время в прошлом году колебалась всего в 5–6 миллионов донгов, включая перелет. Это цена билета в будни, но в праздники, по его словам, «это само собой разумеется».

Число туристов на Фукуоке сократилось, поэтому Ассоциация туризма провинции Кьензянг, Центр развития туризма провинции и туристические компании ждут предстоящей встречи, организованной Народным комитетом провинции Кьензянг при участии авиакомпаний, чтобы предложить решения по снижению цен на авиабилеты. Он отметил, что цены на услуги упали настолько, что после пандемии их невозможно снизить. Более того, многие компании согласились отменить 10–30% надбавку в праздничные дни, но всё равно не имеют клиентов.

Г-н Нгуен Ву Кхак Хуэй также признал, что цены на групповые билеты по данным серийного бронирования авиакомпании на поездки в предыдущие годы были стабильными, цены были практически одинаковыми у разных авиакомпаний, но в этом году они значительно выросли.

Снижение конкуренции на рынке назначения

Г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, отметил, что высокая стоимость авиабилетов привела к росту цен на внутренние туры. Снижение привлекательности турпродукта негативно скажется на конкурентоспособности не только внутренних направлений, но и имиджа вьетнамского туризма по сравнению с другими странами.

В пик сезона отпусков с 30 апреля по 1 мая внутренние авиабилеты по некоторым маршрутам во Вьетнаме становятся дороже. Фото: VNA

Во Вьетнаме, чтобы получить льготные скидки на авиабилеты, туристическим компаниям приходится вносить предоплату заранее и держать билеты в больших количествах, но при этом они рискуют, если туристический рынок окажется неблагоприятным и им придётся их распродать. Поэтому турагентства очень надеются на стабильность цен на авиабилеты, и рост цен выходит за рамки их ожиданий.

Сами туристические агентства также сочувствуют трудностям внутренней авиации. Как объяснил г-н Нгуен Ву Кхак Хуэй, высокие цены на внутренние рейсы отчасти обусловлены тем, что у местных авиакомпаний нет других источников финансирования, например, из-за отсутствия клиентов высокого уровня, угроз повышения цен на билеты со стороны направлений, отсутствия существенных изменений в визовой политике, отсутствия связи между предприятиями общественного питания, ресторанами и т. д., которые занимаются своими делами, поэтому в конечном итоге туристам приходится нести основную нагрузку.

Кроме того, г-н Нгуен Конг Хоан признал, что цены на авиабилеты выросли не только во Вьетнам, но и в другие страны. Например, стоимость авиабилетов из Вьетнама в Таиланд, которая раньше составляла всего 5–6 миллионов донгов, теперь выросла до 8–9 миллионов донгов, а в Корею — с 10 до 14–15 миллионов донгов. В связи с этим авиакомпаниям следует учитывать эффективность при увеличении числа рейсов и снижении цен на билеты.