Положительное снижение цен на бензин мотивирует рыбаков Нгеана оставаться в море

Коммуна Дьен-Бич — это место с наибольшим количеством рыболовных судов в округе.Дьен ЧауОднако в последнее время из-за постоянного роста цен на бензин многие рыбаки «не заинтересованы» в выходе в море, и их суда вынуждены оставаться в порту из-за страха потерь. Однако после 11 июля, когда цены на бензин резко упали, на лицах рыбаков этой прибрежной коммуны появилась улыбка, и их лодки готовы снова выйти в море.

Многие суда в провинции вернулись в море из-за резкого падения цен на бензин. Фото: Куанг Ан

Рыбак Нгуен Ван До из коммуны Дьен-Бич, округ Дьен-Чау, не скрывал своей радости от возвращения к повседневной работе. Г-н До рассказал: «Моя лодка временно не выходила в море с конца июня до начала июля, потому что ни одна из поездок не приносила прибыли. У четырёх членов экипажа практически не было дохода, поскольку денег от продажи морепродуктов хватало только на топливо и еду во время поездки. Узнав, что цена на топливо снизилась на 3000 донгов за литр, мы подбадривали друг друга чистить лодку и больше не выходить в море. Хотя в последней поездке улова было не больше, чем в предыдущей, мы всё же сэкономили около 5 миллионов донгов на топливе, чему были очень рады».

Известно, что во всей коммуне Дьен-Бич насчитывается около 200 лодок, из которых 60% имеют грузоподъёмность более 90 куб. фут и предназначены для морского рыболовства, остальные курсируют туда-сюда в течение дня. В мае и июне бывали периоды, когда более половины лодок стояли у причала из-за рекордно высоких цен на топливо. Г-н Нгуен Ван Лиен, заместитель председателя Народного комитета коммуны Дьен-Бич, отметил: «С тех пор, как 11 июля цены на бензин упали, лодки в этом районе практически вернулись в море, количество лодок, стоящих у причала, очень мало. Это хороший знак после длительного периода застоя в промысле морепродуктов, некоторые рыбаки были вынуждены сменить работу».

Рыбаки в районе Дьенчау активно готовятся к выходу в море. Фото: Куанг Ан

Судя по записям, в последние дни в рыболовецких портах постепенно восстанавливается радостная, возбуждённая и оживленная атмосфера. Снижение цен на бензин значительно облегчило психологическое состояние рыбаков. Хотя каждый выход в море непредсказуем с точки зрения улова морепродуктов, расходы на сырьё значительно сократились.

По подсчётам рыбаков, для лодок мощностью менее 90 куб. дюймов (CV) при ловле рыбы вблизи берега и ежедневном движении туда и обратно расходуется около 800 литров топлива. При снижении цены на 3000 донгов за литр экономия составит 2–3 миллиона донгов за рейс. Для больших лодок, которые ходят долгие дни, расходуя тысячи литров топлива за каждый рейс, экономия на топливе в десятки миллионов донгов – это очень волнительно. Владельцы лодок делят эту сумму между членами экипажа, чтобы компенсировать убытки от недавних тяжёлых дней или покрыть другие расходы.

Помимо резкого падения цен на бензин, рыбаки сейчас испытывают «двойную радость», когда их морепродукты скупаются торговцами по высоким ценам. Г-н Ле Тхе Хьё, глава Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов округа Дьенчау, сказал: «Сейчас пик туристического сезона, спрос на морепродукты самый высокий в году, поэтому, возвращаясь с моря, торговцы, рестораны и отели непрерывно заказывают и закупают товары, чтобы поставлять их на рынок. Рыбаки теперь с большей уверенностью могут оставаться в море: несмотря на сильную жару, лодки в этом районе выходят в море чаще, чем раньше...»

Не только в Дьенчау, но и в других населённых пунктах, таких как Куинь-Лыу, Хоангмай, Куало, Нги-Лок... рыбаки также вернулись в море. Представитель экономического департамента Куало сообщил: «В настоящее время во всём городе насчитывается около 400 лодок всех видов, и все они вышли в море на ловлю морепродуктов после падения цен на бензин. Некоторые лодки вернулись после 2-3 рейсов, в то время как небольшие лодки и лодки-корзины регулярно выходят в течение дня, чтобы поставлять свежие морепродукты для туристического сезона. Количество лодок, стоящих на берегу, как и прежде, очень мало».

В настоящее время в провинции Нгеан насчитывается более 3400 судов, из которых более 1000 – крупнотоннажные, ведущие промысел в открытом море. В рыболовной отрасли занято около 20 000 человек, что делает её одним из ключевых секторов экономики провинции. Возвращение рыбаков в море – позитивный знак, обеспечивающий стабильный доход и пополнение запасов морепродуктов на рынке.

Порт Лач Ван каждый раз, когда судно возвращается в док, переполнен торговцами. Фото: Куанг Ан