Цены на импортные автомобили вряд ли сильно упадут
Новость о том, что Таиланд выдал сертификат на импорт модели Honda CR-V во Вьетнам в соответствии с положениями Декрета 116, привлекла внимание на рынке импортных автомобилей, который в последние месяцы был дефицитным.
Владелец автосалона на улице Конг Хоа (Тан Бинь, Хошимин) подсчитал, что если Honda CR-V импортировать в начале марта, то она поступит в продажу к концу апреля, а при ставке импортной пошлины 0% цена импортируемых из Таиланда автомобилей этой модели, по оценкам, снизится примерно на 15% по сравнению с ценой до Тэта.
До Тэта Honda CR-V стоила около 1,15–1,25 млрд донгов за машину, но в магазинах были только ценовые предложения, а не автомобили в продаже. Большинство покупателей «рекламировались» владельцами дилерских центров, чтобы удержать клиентов, предоставляя им возможность бесплатно протестировать автомобиль в некоторых городах, таких как Дананг, Бьенхоа...
 |
| Ожидается, что импорт автомобилей резко возрастет во втором квартале |
Помимо Honda, автомобили из Таиланда импортировали Ford, GM, Toyota... По словам некоторых автодилеров, Ford также активно сотрудничает с правительством Таиланда, чтобы в ближайшее время получить сертификаты на две модели Ford Ranger и Ford Everest для импорта во Вьетнам. Помимо Таиланда, Индонезия, являющаяся крупным рынком импорта автомобилей для Вьетнама, и Япония пока не продемонстрировали никаких признаков выдачи сертификатов на импортируемые во Вьетнам автомобили.
По словам г-на Данг Хыу Хиепа, директора компании American Car Market Co., Ltd. (Бен Люк, Лонг Ан), благодаря получению сертификата качества, ожидается, что в ближайшее время во Вьетнам начнут импортироваться и другие модели автомобилей Honda, произведенные в Таиланде, такие как Civic и Accord. В то же время, если другие компании ускорят процесс подачи заявок на получение тайских сертификатов качества, такие модели, как Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Toyota Yaris и др., вскоре, не позднее второго квартала этого года, поступят в продажу во Вьетнаме.
Что касается причины, по которой импортные автомобили должны ждать 1–2 месяца, прежде чем они появятся на рынке, по словам г-на Хиепа, это связано с тем, что каждая партия товаров должна пройти проверку в соответствии с положениями Постановления 116. В течение этого времени импортерам все равно придется оплачивать расходы на хранение, транспортировку транспортного средства, сборы за проверку... поэтому не ожидается, что цена импортных автомобилей снизится настолько, как ожидалось, даже если впоследствии компании получат полный набор сертификатов.
