Цены на импортные автомобили вряд ли существенно снизятся
Новость о том, что Таиланд выдал сертификат на импорт модели Honda CR-V во Вьетнам в соответствии с положениями Декрета 116, привлекла внимание на рынке импортных автомобилей, который в последние несколько месяцев был дефицитным.
Владелец автосалона на улице Конг Хоа (Тан Бинь, Хошимин) подсчитал, что если импортировать Honda CR-V в начале марта, то она поступит в продажу к концу апреля, а при ставке импортного налога 0% цена импортируемых из Таиланда автомобилей этой модели, по оценкам, снизится примерно на 15% по сравнению с ценой до Тэта.
До Тэта Honda CR-V стоила около 1,15–1,25 млрд донгов за машину, но в магазинах были только ценовые предложения, а не автомобили в продаже. Большинство покупателей «рекламировались» владельцами дилерских центров, чтобы удержать клиентов, предоставляя им бесплатный тест-драйв автомобиля в некоторых городах, таких как Дананг, Бьенхоа и т. д.
 |
| Ожидается, что импорт автомобилей резко возрастет во втором квартале |
Помимо Honda, автомобили из Таиланда импортировали Ford, GM, Toyota... По словам некоторых автодилеров, Ford также активно сотрудничает с правительством Таиланда, чтобы в ближайшее время получить сертификаты на модели Ford Ranger и Ford Everest для импорта во Вьетнам. Помимо Таиланда, Индонезия, являющаяся крупным рынком импорта автомобилей во Вьетнам, и Япония пока не продемонстрировали никаких признаков выдачи сертификатов на импортируемые во Вьетнам автомобили.
По словам г-на Данг Хыу Хиепа, директора компании Cho xe Kieu My Co., Ltd. (Бен Люк, Лонг Ан), благодаря получению сертификата качества, ожидается, что в ближайшее время во Вьетнам начнут импортироваться и другие модели автомобилей Honda, произведенные в Таиланде, такие как Civic и Accord. В то же время, если другие компании ускорят процесс подачи заявок на получение сертификатов качества в Таиланде, такие модели, как Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Toyota Yaris и др., вскоре поступят в продажу во Вьетнам, не позднее второго квартала этого года.
Что касается причины, по которой импортные автомобили должны ждать 1-2 месяца, прежде чем они появятся на рынке, по словам г-на Хиепа, это связано с тем, что каждая партия товаров должна пройти проверку в соответствии с положениями Постановления 116. В течение этого времени импортерам по-прежнему приходится оплачивать расходы на хранение, транспортировку транспортного средства, сборы за техосмотр и т. д. Поэтому не ожидается, что цена импортных автомобилей снизится так сильно, как ожидалось, даже если впоследствии компании получат полный пакет сертификатов.
