Задержки и отмены рейсов: авиакомпании ужесточают требования к ручной клади

Чтобы сократить задержки и отмены рейсов, авиакомпании корректируют все этапы полетных операций, в том числе ужесточают ограничения на пронос пассажирами «негабаритного, перегруженного» багажа на борт самолета.

Предложение прекратить регистрацию за 40 минут до вылета

Заместитель генерального директора Vietnam Airlines (VNA) г-н Дуонг Чи Тхань предложил изменить минимальное время закрытия стоек регистрации на внутренние рейсы с 30 минут до 40 минут до запланированного времени вылета, чтобы у сервисных подразделений было достаточно времени для подготовки.

Предлагается прекратить регистрацию на рейс за 40 минут, а не за 30, как раньше.

Предложение г-на Тхань основано на том, что пассажиры аэропортов, расположенных недалеко от города, таких как Таншоннят и Дананг, часто опаздывают. При регистрации пассажиры субъективно видят, что до закрытия стойки регистрации остаётся ещё 30 минут, поэтому они очень «медлительны».

Представитель администрации аэропорта Дананга сообщил, что пассажиры субъективно считали, что аэропорт находится близко, и спешили на регистрацию с опозданием, что привело к заторам в зоне регистрации и даже создало трудности для самих пассажиров.

Г-н Во Хюй Кыонг, заместитель директора Управления гражданской авиации Вьетнама, заявил, что если время будет продлено, это может помочь улучшить ситуацию с задержанными и отмененными рейсами, но некоторые пассажиры могут пожаловаться, поскольку им придется ехать в аэропорт раньше.

Управление гражданской авиации добавит этот пункт в проект поправок к стандартам качества авиационных услуг, представленный в Министерство транспорта.

Закрепите ручную кладь

Представитель VNA также сообщил, что с августа авиакомпания будет строго контролировать правила провоза пассажирами «перегруженного, негабаритного» багажа в самолете. Соответственно, каждому пассажиру разрешено проносить только одно место багажа весом до 7 кг.

Авиакомпании ужесточат ограничения на пронос пассажирами крупногабаритного и тяжелого багажа на борт самолета.

Г-н Тхань заявил, что авиакомпания предвидела реакцию некоторых пассажиров, но ради блага большинства она надеется, что пассажиры согласятся реализовать это предложение.

«Это правило мировой гражданской авиации, и VNA пока не полностью его внедрила, пойдя на уступки пассажирам. Если пассажиры возьмут с собой более лёгкий багаж, им будет проще попасть в самолёт, особенно при прохождении контроля безопасности в часы пик», — сказал г-н Тхань.

Представители двух авиакомпаний VietJet Air и Jetstar Pacific предложили два решения: разрешить пассажирам садиться в самолет одновременно с дозаправкой, чтобы сэкономить 12 минут, и расширить зону ожидания в небе, чтобы самолет не застревал еще до посадки.

Г-н Во Хуэй Куонг сообщил, что первая петиция была решена в Нойбае и Дананге, но вопрос, связанный с воздушным движением, придется решать позже.

Согласно оценке группы мониторинга Управления гражданской авиации Вьетнама, за последние две недели ситуация с задержками и отменами рейсов значительно снизилась. С 22 по 30 июля уровень задержек и отмен рейсов внутренних авиалиний снизился в среднем на 10%. В частности, доля задержек и отмен рейсов внутренних авиалиний снизилась с 28,3% до 18,06%, доля задержек и отмен рейсов японских авиалиний (JPA) – с 30% до 22,47%, доля задержек и отмен рейсов японских авиалиний (VJA) – с 47% до 38%.

По данным vietnam.net