Руководитель Совета по управлению железнодорожным проектом понижен в должности после обрушения строительных лесов

Что касается обрушения балки проекта городской железной дороги Кат Линь — Ха Донг, министр транспорта Динь Ла Тханг только что подписал еще три решения о привлечении к дисциплинарной ответственности руководителей Совета по управлению железнодорожным проектом — инвестора проекта.

Обрушение строительных лесов на строительной площадке городской железной дороги Кат Линь-Ха Донг.

В частности, дисциплинарным решением г-н Нгуен Мань Хунг, исполняющий обязанности генерального директора Совета по управлению железнодорожным проектом, понижается в должности до должности заместителя генерального директора Совета по управлению железнодорожным проектом с 10 января 2015 года.

Г-н Хунг был рассмотрен на предмет дисциплинарного взыскания из-за допущенных им ошибок на посту главы Совета по управлению проектом при руководстве и управлении реализацией инвестиционного проекта строительства городской железной дороги Катлинь-Хадонг, что привело к серьезному инциденту, связанному с обрушением лесов и бетона во время строительства опорной балки H7 автовокзала Хадонг.

Министр Динь Ла Тханг также потребовал исполнения дисциплинарного решения о вынесении предупреждения г-ну Нгуен Ван Бао, заместителю генерального директора Совета по управлению железнодорожным проектом, и г-ну Чиеу Кхак Зунгу, заместителю директора Департамента управления строительством и качества транспортных работ, за допущенные ошибки в руководстве и управлении строительством проекта, что привело к серьезному инциденту, связанному с безопасностью.

Ранее, 28 декабря в 4:00 утра на участке км 7+703,600 - км 7+798,400 - автостанция Хадонг, улица Чан Фу, часть проекта городской железной дороги Ханоя, маршрут Кат Линь - Хадонг, произошел инцидент во время заливки бетона оголовка опоры H7, в результате которого на дорогу обрушились система перекрытия, леса и бетон оголовка опоры H7.

«Однако в результате инцидента никто не пострадал», — говорится в заявлении Министерства транспорта.

Сразу после инцидента с обрушением строительных лесов на строительной площадке городской железной дороги Кат Линь-Ха Донг, ранним вечером 28 декабря, руководство Министерства транспорта приняло решение об отстранении от работы ряда подразделений и лиц, причастных к инциденту.

Министерство транспорта требует от генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству (Китай) сосредоточиться на руководстве субподрядчиками и мобилизации других субподрядчиков для активного управления площадкой с целью ее расчистки и обеспечения безопасности дорожного движения.

«Генеральный подрядчик должен взять на себя всю ответственность и покрыть все расходы, вызванные инцидентом, и одновременно потребовать от подразделений: генерального подрядчика, консультанта по надзору, субподрядчика тесно взаимодействовать с соответствующими ведомствами для выяснения причины, коллективной ответственности и привлечения лиц к решению вопросов», — заявил руководитель Минтранса.

Что касается консультанта по надзору, Министерство транспорта подвергло резкой критике и вынесло предупреждение главному консультанту по надзору Дьему Чи Кыонгу. Также было отстранено на неопределенный срок г-н Та Чунг Ван – консультант по надзору, отвечающий за автовокзал Хадонг.

Относительно Совета по управлению железнодорожным проектом: Министр транспорта Динь Ла Тханг принял решение отстранить от руководящей работы г-на Нгуена Ван Бао — заместителя генерального директора Совета по управлению железнодорожным проектом для пересмотра и уточнения обязанностей.

Что касается строительного субподрядчика Vietnam Construction Investment and Technology Consulting Joint Stock Company (Vinacontech), который является подрядчиком, несущим прямую ответственность, Министерство транспорта также издало меру о приостановке всех строительных работ, полностью запретив участие в строительстве любых других объектов проекта городской железной дороги Ханоя, линии Катлинь-Хадонг.

По данным Vietnam+