Затруднённое движение — цены на сельскохозяйственную продукцию в Кисоне вынуждены снижаться

(Баонхэан) -С наступлением зимы на «мобильном рынке» сельскохозяйственной продукции в отдалённом районе Кисон кипит жизнь. Такие товары, как кукуруза, кабачки, таро, имбирь и другие, развозятся грузовиками по всей стране и даже экспортируются в европейские страны. Однако из-за трудностей с транспортировкой цены на сельскохозяйственную продукцию снижаются торговцами.

В этом сезоне, приехав в высокогорье Кисона, мы столкнулись с множеством «передвижных рынков» сельскохозяйственной продукции, расположенных вдоль шоссе №7, где торговля кипит и днём, и ночью. В коммунах Хыу Кием, Чиу Лыу и городе Мыонг Ксен есть места, где можно купить кукурузу, тыкву, имбирь и т.д., и сюда постоянно приезжают и уезжают большие и маленькие грузовики с товарами. Многие жители коммун, расположенных рядом с городом Мыонг Ксен, таких как Хыу Лап, Та Ка, Хыу Кием и других, «везут» свою сельскохозяйственную продукцию напрямую агентам, чтобы избежать расходов на транспорт и посредников.

В коммуне Бан Кань, Та Ка, сейчас сезон сбора урожая кукурузы и тыквы. Гидроэлектростанция Бан Кань затоплена, а мост через реку ещё не достроен, поэтому многим жителям приходится переплывать реку на буях, чтобы собрать кукурузу. Г-н Ла Ван Хунг из деревни Кань сказал: «Каждый рейс на буе также перевозит 50 кг кукурузы. Весь собранный урожай мы отвозим на мотоцикле в пункты скупки в городе Мыонгсен для немедленной продажи. Если мы сами доставим кукурузу, то сможем продать её по 3000 донгов за кг, а если её приедут покупать, нам придётся заплатить всего 2200–2500 донгов за кг». Г-н Хунг подсчитал: «Моя семья собрала около тонны кукурузы. Если мы сами доставим её, то получим 30 миллионов донгов. Если же мы позволим торговцам её купить, то потеряем 8–10 миллионов донгов, в то время как стоимость собственной перевозки составит всего более 1 миллиона донгов». Г-н Ву На Ча, председатель Народного комитета коммуны Та Ка, признался: «В коммуне выращивают более 250 кукурузных кустов. В последние годы, видя ценность кукурузы, люди вложили средства в её уход, поэтому урожайность довольно высокая, достигая более 5 миллионов донгов». тонн кукурузы/га. К настоящему моменту коммуна убрала более 90% посевных площадей. Многие люди сушат кукурузу и ждут цены, потому что в начале сезона торговцы предлагали 3000 донгов за кг, а в конце сезона снизили цену до 2500 донгов за кг. Цена была слишком низкой, поэтому многие не продавали.

Пункт покупки имбиря Ки Сон в коммуне Луу Кьен (Тыонг Дуонг).

Следуя по грязной крутой дороге, мы продолжили путь в коммуну Муонг-Тип. Этот маршрут считается самым сложным в округе Ки-Сон: на многих горных участках есть оползни, поэтому идти по нему очень сложно. Участок через деревни Ванг-Пхао и Ксоп-Тип был изолирован оползнями более 10 дней. Г-н Кат Дуонг из деревни Ксоп Тит рассказал: «В этом году мы собрали около 1,2 тонны кукурузы и почти 80 кг зелёной тыквы, но не можем доставить их к месту закупки из-за оползня на дороге. Раньше кукурузу собирали вдоль дороги и везли домой на мотоциклах, но теперь нам приходится везти её через лес, чтобы не попасть под оползень. Грузовиков, которые покупают кукурузу, очень мало, а если и приходят, то платят очень дёшево. Из-за нехватки денег я продал всего 700 кг кукурузы по 2200 донгов за кг. Продавать остальное не решаюсь. Жду, когда погода подсохнет и дорога станет более проходимой, надеясь, что торговцы поднимут цену».

Мы прошлись по деревням Та До, На Ми, Пха Ной... и увидели, что жизнь людей была очень тяжелой и неполноценной во всех аспектах. Г-н Лыонг Суан Лиеу, глава деревни Та До, был печален, в деревне было 91 домохозяйство, 81 из которых были бедными, деревня также выращивала около 5 гектаров кукурузы, но люди не продавали ее, потому что кукуруза была слишком дешевой. Г-н Пхо Дау, секретарь партийного комитета коммуны Мыонг Тип, посетовал: Вся коммуна Мыонг Тип засеяла около 120 гектаров кукурузы, средняя урожайность достигла 4,5 тонны с га, на данный момент количество кукурузы, которое люди продали, составило только более 40%. В коммунах Хыу Кием и Хыу Лап, несмотря на близость к шоссе 7, торговцы все еще вынуждают их снижать цены. Буй Минь Тхо, мелкий торговец из Дык Тхо-Ха Тинь, признался: «Из-за сложности дорожного движения мы не можем использовать большие грузовики для закупки товаров, поэтому нам приходится полагаться на домохозяйства, которые забирают товар на маленьких грузовиках, но они продают его по очень «дорогой» цене — 3000 донгов за килограмм кукурузы. Иногда нас даже «заставляют» платить более высокую цену: если мы не покупаем, то продаём другим грузовикам».

Кроме того, зелёные кабачки и таро в Кисоне очень трудно продать. Этот товар совершенно не встречается у торговцев, использующих грузовики для покупки, как кукуруза, но в основном потребляется на городском рынке Мыонг Ксен. Мы отправились на городской рынок Мыонг Ксен и увидели много товаров. Спросив о ценах, мы узнали, что таро довольно дорогое - 18 000 донгов/кг, зелёные кабачки стоят от 8 000 до 10 000 донгов/кг. Г-жа Ви Тхи Хыонг с энтузиазмом приглашала покупателей купить таро, но очень немногие его покупали. Г-жа Хыонг сказала: «Она импортировала более 100 кг таро и кабачков, но продавала только кабачки, а таро раньше покупали многие люди, которые ездили в командировки в низины, но теперь они его не покупают, потому что им не нравится его есть». Поэтому некоторым агентам, например, агенту по продаже таро Bich Lien в городе Muong Xen, в этом году пришлось переключиться на закупку зеленой тыквы.

Г-н Ха Га Ньенх, заместитель секретаря партийного комитета коммуны Тэй Сон, добавил: «Раньше таро было особым продуктом, который пользовался большой популярностью у покупателей. Было время, когда товаров не хватало, и торговцы приезжали на место, чтобы купить, но сейчас все по-другому. У Тэй Сона есть более 30 гектаров таро, разбросанных в деревнях Донг Трен, Донг Дуой и Лу Тхань... из-за трудностей с потреблением коммуна не решается увеличивать площадь. Причина трудностей с потреблением заключается в том, что таро имеет особенность выращиваться на целинной почве, таро выращивается в лесу, который только что сгорел, таро ароматный и вкусный, если же его выращивать на земле, которая использовалась в течение 3-4 сезонов выращивания риса, то таро не содержит крахмала и его трудно есть. Некоторые люди использовали удобрения, чтобы повлиять на него, но таро все еще не такой вкусный, как раньше.

В отличие от кукурузы и тыквы, имбирь сорта Ки Сон имеет довольно стабильный урожай. Г-жа Ви Тхи Мэй из коммуны На Лой наняла человека для перевозки имбиря в коммуну Луу Кьен (Тыонг Дуонг) для продажи, сказав: «Если доставить имбирь прямо на место, его можно продать за 6000–6300 донгов/кг, а у частного торговца — всего за 5000–5500 донгов/кг». В пункте приёмки имбиря в коммуне Луу Кьен г-н Нгуен Кыонг, владелец закупочной площадки из Ханоя, добавил: «В благоприятные месяцы мы можем закупить 12 грузовиков весом более 20 тонн. При покупке с небольших грузовиков мы требуем, чтобы имбирь упаковывали в корзины для очистки от почвы и камней, а затем возвращали в Ханой для переработки и продажи на европейском рынке». В городе Муонг Ксен также есть сельскохозяйственная служба Хыонг Сон - небольшой промышленный кооператив, который инвестировал в оборудование для переработки имбиря, что также является хорошим знаком для производителей имбиря в Ки Соне, поскольку им больше не нужно беспокоиться об объеме производства.

Г-н Нгуен Динь Чи, глава департамента сельского хозяйства округа Кисон, добавил: «В настоящее время в округе Кисон более 3000 гектаров кукурузы со средней урожайностью 4 тонны/га, более 750 гектаров имбиря и более 200 гектаров таро, 180 гектаров зеленой тыквы, высаженной вперемешку с горным рисом... Для сельскохозяйственной продукции, такой как кукуруза и имбирь, государство покрывает 80% цены на семена. Осознавая ценность этой сельскохозяйственной продукции, люди под руководством технического персонала уделяют внимание уходу за ней в соответствии с правильным технологическим процессом, поэтому производительность растет. Однако, как модернизировать транспортную систему для облегчения поездок и оборота товаров, таково желание жителей округа Кисон.

Статья и фотографии:Ван Труонг