Устранение трудностей для бизнеса пассажирских перевозок

На семинаре выступил г-н Нгуен Ван Куен – председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама. Фото: Ван Труонг

Утром 9 сентября вгород ВиньСостоялся семинар на тему «Устранение трудностей и препятствий в сфере автомобильных пассажирских перевозок». В семинаре приняли участие Постоянный комитет Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, руководители ряда транспортных департаментов, транспортных подразделений, пассажиры, автовокзалы. Также приняли участие представители Департамента транспорта Ханоя и Нгеана, а также более 30 автомобильных транспортных ассоциаций страны.

Во время пандемии COVID-19 пассажирские перевозки серьёзно пострадали. В настоящее время они вернулись к нормальному режиму работы, однако предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки на автомобилях, всё ещё сталкиваются с многочисленными трудностями. Согласно данным регистрации, на автовокзал въезжает около 70–90% транспортных средств, а количество пассажиров составляет всего 30–50% от уровня до пандемии 2019 года. Некоторые автовокзалы не имеют достаточного дохода для покрытия расходов, а некоторые транспортные предприятия находятся под угрозой банкротства.

Делегаты семинара. Фото: Ван Труонг

В последнее время сложилась ситуация, когда многие подразделениямаршрутный пассажирский транспортВыезд со станции для открытия пунктов продажи билетов, незаконная посадка и высадка пассажиров, а также повсеместное использование неконтролируемых замаскированных транспортных средств, принадлежащих контрактникам, привели к уменьшению количества транспортных средств, въезжающих на станцию...

На семинаре представители автовокзалов и транспортных предприятий по всей стране выдвинули ряд решений и дали рекомендации по постепенному улучшению качества обслуживания пассажиров.

Выступая на семинаре, г-н Нгуен Ван Куен, председатель Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта, предложил государственным органам решения и рекомендации по устранению трудностей, связанных с пассажирскими перевозками. В частности, маршрутным транспортным предприятиям необходимо разумно организовать свою деятельность, внедрить технологии цифровой трансформации в управление и изучить возможности централизованного управления вместо существующей системы контрактов.

Таксомоторным предприятиям следует отказаться от продажи франшиз и повысить качество обслуживания пассажиров. Автовокзалам необходимо учиться превращаться в логистические центры, максимально используя имеющиеся площади и рабочие ресурсы. Автовокзалам и транспортным предприятиям необходимо заключать более строгие контракты и создавать условия для взаимного содействия в бизнесе. Правительству и Министерству транспорта необходимо поручить местным органам власти изучить вопрос устойчивого планирования автовокзалов, чтобы предприятия автовокзалов могли уверенно инвестировать и развивать бизнес.

Автобусы в городе Винь. Фото: Нгуен Хай

Существуют положения об обязанностях государственного управления, которыми на уровне районов и коммун наделены органы власти, чтобы не допустить повторения подобной ситуации.незаконная автостанция, незаконный автобус. Интегрируйте и используйте данные с камер, установленных на пассажирских транспортных средствах для мониторинга поездок, чтобы пресекать нарушения в соответствии с правилами.

В некоторых населённых пунктах с субсидируемыми автобусными маршрутами необходимо изучить удельную стоимость проезда в автобусах для привлечения водителей и персонала и повышения качества обслуживания. Изучить расположение остановок, мест посадки и высадки на дорогах для транспортных средств, обслуживающих маршрутные перевозки, чтобы обеспечить эффективную работу и отсутствие нарушений.