В туннеле Хайван появились трещины

В самом длинном автомобильном туннеле в Юго-Восточной Азии есть небольшие трещины, расположенные горизонтально и вертикально. Руководство проекта заявило, что они не влияют на безопасность проекта.

В начале августа многие владельцы транспортных средств, проезжавшие через туннель Хайван, были обеспокоены, обнаружив вертикальные и горизонтальные трещины по обеим сторонам туннеля, начиная от входа в него. В ответ на инцидент подразделениеВласти изолировали территорию для мониторинга и поиска решений по ее устранению и ремонту.

По словам г-на Нгуена Тан Донга, заместителя генерального директора акционерного общества «Део Ка» (управляющее подразделение туннеля Хай Ван), компания пригласила независимых консультантов из Германии для обследования, мониторинга и оценки конструкции оболочки туннеля с использованием метода лазерного сканирования, выявляющего мелкие трещины размером от 0,2 мм, а также одновременного тестирования качества материалов и измерения вибраций.

В туннеле Хайван появилось множество трещин. Фото: газета Giao thong.

«Консультационная группа оценила, что все трещины были меньше 0,2 мм, не влияли на качество эксплуатации конструкции и соответствовали пределам безопасности согласно немецким стандартам.Трещины размером 0,2 мм и шире можно обработать.«Чтобы обеспечить эстетику проекта», — сказал г-н Дун.

По данным Агентства по управлению туннелями, в августе консультационная группа сообщит о полных результатах проверки, причине и плане устранения неисправности. Если Министерство транспорта одобрит проект, группа выполнит ремонт в соответствии с утверждённым планом.

Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо также заявил, что предварительные результаты показывают, что трещины не влияют на эксплуатацию туннеля Хайван. Тем не менее, министерство обратилось к независимому консультанту для оценки конкретной причины возникновения проблемы, чтобы найти долгосрочное решение. Это очень важно, поскольку вскоре будет открыт второй туннель Хайван.

В июне 2005 года после 5 лет строительства был открыт автодорожный туннель Хайван, соединяющий Дананг и Тхыа Тьен - Хюэ.Инвестиционный капитал в размере более 3400 млрд донгов из японского источника ОПР.Самый длинный туннель в Юго-Восточной Азии состоит из основного туннеля протяжённостью почти 6,3 км, параллельно ему проложенного эвакуационного туннеля, вентиляционного туннеля и 15 горизонтальных эвакуационных туннелей. До 2016 года туннель Хайван находился в ведении государственного агентства. В настоящее время туннель передан в эксплуатацию акционерному обществу «Део Ка», которое также является инвестором строительства второго туннеля Хайван.

По данным VNE