Хэмилтон совершает ошибку, Росберг побеждает первым в Монце

Действующий чемпион Формулы-1 потерял поул-позицию с первых секунд, косвенно помогая своему напарнику одержать уверенную победу на Гран-при Италии и продолжить сокращать отставание в личном зачете.

После блестящего выступления в квалификации в субботу днём в Монце Льюис Хэмилтон допустил неожиданную ошибку на старте и откатился на шестое место на первом круге. Несмотря на все усилия на оставшихся кругах, гонщик номер один Mercedes не смог успешно отыграться. Хэмилтон финишировал вторым, а его напарник Росберг выиграл вторую гонку подряд.

Важнейшая победа в Монце помогла Росбергу продолжить сокращать отставание от Хэмилтона в личном зачёте. После Гран-при Италии немецкая звезда отстаёт от своего партнёра по команде и главного соперника всего на два очка. Две победы подряд после летнего перерыва приносят Росбергу очки и укрепляют боевой дух перед семью решающими гонками сезона.

Хэмилтон не скрывал своего сожаления и разочарования из-за того, что упустил преимущество, из-за чего ему пришлось финишировать вторым после Росберга в Монце. Фото: Reuters.

Преимущество Хэмилтона над Росбергом в квалификации составило 0,478 секунды, и многие эксперты предсказывали ему третью победу подряд в Монце. Однако гонка полностью перевернулась с самого начала: неудачный старт Хэмилтона оставил его в погоне до конца гонки.

Медлительность W07 британской звезды оставила Хэмилтона беззащитным перед напарником Росбергом. Затем Себастьян Феттель, Кими Райкконен (Ferrari), Валттери Боттас (Williams) и Даниэль Риккардо (Red Bull) вышли в лидеры перед первым поворотом гонки.

К тому времени, как Хэмилтон восстановил свой обычный темп, W07 опустился на шестое место. Он немедленно отреагировал и приблизился к машинам впереди. RB12 Риккардо был обогнана Хэмилтоном в начале второго круга. Затем W07 последовал за FW38 Боттаса, но не смог его быстро обойти.

После многих кругов преследования Хэмилтону удалось опередить сложного финского гонщика лишь на 11-м круге в первом повороте. В этот момент британская звезда поставила себе первостепенную задачу — справиться с дуэтом Ferrari, идущим выше, а затем уже думать о том, как обойти Росберга. На 15-м круге Райкконен и Феттель вернулись в техническую зону, чтобы продолжить использовать сверхмягкие шины.

Выбор шин Ferrari означал, что в Mercedes знали, что их соперники будут придерживаться стратегии двух пит-стопов. Хэмилтон и Росберг, в свою очередь, должны были придерживаться стратегии одного пит-стопа, учитывая преимущество мягких шин на старте. Пилоты Mercedes вернулись в боксы только на 24-м круге, чтобы перейти на шины средней жёсткости.

Хотя с самого начала было ясно, что обогнать дуэт Ferrari вполне реально, Хэмилтон понимал, что цель Росберга занять первое место практически недостижима. К 17-му кругу, когда Хэмилтон временно занял второе место, разрыв между двумя гонщиками Mercedes составлял 15 секунд. Несмотря на все усилия Хэмилтона сократить отставание, незадолго до первой смены шин оба гонщика всё ещё отставали от напарника более чем на 12 секунд.

Из-за фальстарта Хэмилтон приложил слишком много усилий, пытаясь обойти таких соперников, как Боттас, и не смог со старта побороться с Росбергом за первое место. Фото: MS.

Хэмилтон продолжил сокращать отставание до 9 секунд на 31-м круге. Однако постоянное ускорение, сопровождавшееся необходимостью защиты шин от атак дуэта Ferrari (имевших преимущество в виде более свежих шин), вынудило британскую звезду ограничить скорость в целях безопасности. С другой стороны, после некоторого ослабления сцепления с трассой Росберг также постепенно ускорялся, чтобы обезопасить себя от опасности со стороны Хэмилтона.

Хотя Хэмилтону не удалось догнать Росберга, обогнать дуэт Ferrari и занять второе место стало для него удовлетворительным результатом. Он свёл к минимуму потерю очков из-за неудачного старта в Монце.

Темп вчерашней гонки, где они использовали стратегию с одним пит-стопом, показал, что два Mercedes W07 значительно опередили своих соперников в Монце, несмотря на то, что большинство команд использовали стратегию с двумя пит-стопами, которая, по их мнению, была неоптимальной для Гран-при Италии этого года. Несмотря на преимущество более свежих шин, разрыв в скорости между двумя SF16-H (которые считались сильнейшими из оставшейся группы в Монце) и W07 был не слишком маленьким.

На домашней трассе оба гонщика Ferrari беспомощно наблюдали, как Росберг из Mercedes лидировал большую часть гонки, а затем легко выиграл. Фото: MS.

Проехав 53 круга в Монце со временем 1 час 17 минут 28,089 секунды, Росберг впервые выиграл гонку в Монце. Неожиданное достижение на «Храме скорости» вызвало у немецкой звезды невероятную радость, несмотря на то, что зрители, стоя на подиуме, постоянно освистывали его.

«У меня был отличный старт, это стало ключом к моей сегодняшней победе. Борьба за звание чемпиона мира продолжается, и за ней всегда будет интересно наблюдать. С нетерпением жду, что произойдёт в предстоящих гонках», — сказал Росберг.

Хэмилтон не скрывал своей печали: «Победа была упущена после старта. Я знаю, как волновались и нервничали мои механики, когда увидели, как всё пошло не так. Я до конца не понимаю, что произошло. Мне придётся всё тщательно проанализировать. Мне нужно преодолеть эту неудачу, чтобы подготовиться к следующим сражениям».

По данным VNE