После проверки ряд проектов BT и BOT сократили общий объем инвестиций на 20%.

Премьер-министр поручил сосредоточиться на устранении недостатков, слабостей и несоответствий, включая время сбора, уровни сбора, льготы и скидки для людей в районах станций BOT..., особенно путем устранения необоснованных затрат на станциях BOT.

«По результатам проверки и аудита Министерство транспорта рассмотрело и урегулировало часть или все расходы по ряду проектов BOT и BT, при этом стоимость урегулирования была снижена примерно на 20% по сравнению с общим объёмом утверждённых инвестиций».

Вышеуказанные статистические данные были приведены представителем Министерства транспорта на заседании Постоянной комиссии Правительства с участием ряда министерств, отраслей и местных органов власти по проектам дорожного движения BOT, состоявшемся днем ​​23 апреля.

На совещании Министерство транспорта сообщило об обзоре проектов BOT и ряде планов и мер по реализации этой политики в ближайшем будущем, включая круглосуточный автоматический сбор платы за проезд.

По словам премьер-министра Нгуен Суан Фука, социализация ресурсов для инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры, особенно в условиях ограниченного бюджета, является необходимой и правильной политикой партии и государства, и в последнее время она в основном успешно реализуется.

Проекты BOT были проверены и подвергнуты аудиту с целью исключения необоснованных затрат во время строительства.

Однако премьер-министр подчеркнул, что необходимо сосредоточиться на устранении недостатков, слабостей и несоответствий, включая время сбора, уровни сбора, льготы и скидки для людей в районах станций BOT..., особенно путем устранения необоснованных затрат на станциях BOT.

Положительно оценивая сокращение общего объема одобренных инвестиций в проекты BOT на 20% после проверки и аудита, премьер-министр подчеркнул дух открытости и прозрачности при реализации проектов BOT.

Кроме того, необходимо строго выполнять официальное распоряжение премьер-министра № 82 об обеспечении безопасности и порядка на станциях BOT, включая строгое преследование лиц, подстрекающих к беспорядкам, устраивающих беспорядки, умышленно саботирующих, провоцирующих общественные беспорядки и создающих пробки. Необходимо обеспечить эффективную коммуникацию, чтобы люди понимали и поддерживали реализацию этой политики социализации.

Премьер-министр одобрил дорожную карту перехода на автоматизированную систему непрерывного сбора платы за проезд, представленную Министерством транспорта, в которой станциям BOT рекомендуется как можно скорее перейти на эту систему. Министерство транспорта вскоре опубликует дорожную карту, чтобы граждане и предприятия могли ознакомиться с ней и контролировать её соблюдение.

«Необходимо проводить публичные торги по выбору поставщиков технологий, обеспечить открытость и прозрачность для людей и бизнеса во время дорожного движения, а также обеспечить конфиденциальность информации о пользователях транспортных средств», — поручил премьер-министр.

Что касается уровня сбора платы за проезд на станциях без остановок, Министерство транспорта будет тесно сотрудничать с Министерством финансов и соответствующими ведомствами, чтобы установить разумные ставки, соответствующие текущей ситуации. Министерство транспорта будет отслеживать и оперативно решать соответствующие ситуации, а также докладывать Премьер-министру.