Народный совет провинции Нгеан контролирует реализацию ключевых проектов, инвестируемых Департаментом транспорта.

(Баонхэан) –Сегодня, 23 сентября, делегация Народного совета провинции Нгеан по мониторингу во главе с товарищем Во Вьет Тханем - членом Постоянного комитета провинции, председателем Инспекционного комитета провинции, главой Экономико-бюджетного комитета Народного совета провинции работала с руководством Департамента транспорта по ключевым проектам с использованием государственного бюджетного капитала, инвестированного сектором в период 2011-2015 гг.

Прежде чем начать сотрудничество с отраслью, делегация наблюдателей Народного совета провинции провела непосредственную инспекцию транспортного маршрута 1A – город Тхай Хоа общей протяжённостью 28,9 км. Этот проект строится Строительно-торговой корпорацией № 36 Министерства национальной обороны с июля 2010 года. К настоящему времени завершено строительство около 10 км фундамента, но из-за проблем с расчисткой площадки на некоторых участках дорога до сих пор не открыта.

Согласно отчету руководства Департамента транспорта, в период с 2011 по 2015 год общее количество проектов, в которые инвестировала отрасль, составило 15 работ с общим объемом инвестиций около 16 000 млрд донгов. Из них 9 проектов находятся в стадии реализации с капиталом 3 860 млрд донгов; 6 проектов находятся в стадии подготовки к реализации с капиталом 12 286 млрд донгов. На данный момент выделено 1 738 млрд донгов, что составляет 10,9% от общего объема инвестиций; следующий план капиталовложений на период с 2012 по 2015 год составляет 13 772 млрд донгов.

Однако в связи с реализацией Постановления правительства №11 о сокращении инвестиций в инфраструктурные проекты, отрасль располагает достаточным капиталом только для выделения средств на действительно важные ключевые проекты, такие как: проект модернизации национального шоссе 1А; дорога Западный Нгеан; соединительная дорога национального шоссе 1А; дорога Чау Тон - Тан Суан... Министерство транспорта также уделяет особое внимание руководству подрядчиками в целях ускорения строительства, обеспечивая объем работ для авансового капитала проектов. Наиболее сложными и проблемными вопросами являются компенсации, расчистка площадки, низкая ставка распределения капитала для проектов по сравнению с инвестиционным капиталом, высокие цены на сырье, что влияет на ход реализации проектов.

От имени делегации, осуществляющей мониторинг, товарищ Во Вьет Тхань высоко оценил усилия транспортного сектора по управлению и эффективному использованию государственного бюджета для реализации ключевых проектов и работ. Он также отметил, что транспортная инфраструктура – ​​очень важная сфера, в которой провинция проявляет большой интерес, поэтому работа, находящаяся в ведении сектора, должна быть направлена ​​на преодоление трудностей. В частности, необходимо активно координировать решения по увеличению источников финансирования, своевременному освоению средств и предотвращению неэффективных капиталовложений; направлять подрядчиков для ускорения реализации проектов. Любые вопросы и содержание, находящиеся в ведении Народного комитета провинции, должны быть рекомендованы и предложены для решения, особенно в отношении механизмов и политики компенсации и очистки территории.

Минь Чи