По данным информированных источников, Китай еще не приступил к строительству авианосца нового поколения типа 002.

Эксперты считают, что Пекин все еще изучает способы безопасного и надежного строительства кораблей, оснащенных таким типом паровых систем запуска самолетов.

Ранее, 26 апреля, Китай спустил на воду свой первый авианосец типа 001A, построенный внутри страны.

Недавние фотографии массивных корабельных компонентов на верфи в Даляне, провинция Ляонин, опубликованные в интернете военными энтузиастами, породили предположения о начале строительства авианосца типа 002.

Однако военный эксперт Энтони Вонг Донг из Макао предполагает, что эти массивные обломки корабля могут быть частью крупнейшего китайского десантного корабля типа 075.

Чжоу Чэньмин, эксперт из Института стратегических и оборонных исследований Ноуфар, также предположил, что эти детали могут принадлежать военному кораблю, но не авианосцу типа 002. Он заявил, что проект строительства авианосца типа 002 еще не утвержден, и отметил, что это не означает, что все авианосцы будут строиться на одной верфи.

Китайские лидеры всегда поощряли конкуренцию между двумя-тремя производителями вооружений, подобную здоровой конкуренции между Shenyang Aircraft Corporation и Shenyang Aerospace Corporation в производстве истребителей.

По словам Чжоу, до сих пор ведутся споры о том, на каком топливе должна работать подводная лодка типа 002: на обычном или ядерном.

Он заявил: «Это решение будет принято председателем КНР и председателем Центральной военной комиссии Си Цзиньпином, поскольку этот проект авианосца предполагает создание стратегического оружия, связанного с долгосрочным комплексным планом обороны Китая».

По словам базирующегося в Пекине военно-морского эксперта Ли Цзе, китайские лидеры отдали приоритет безопасности, поскольку Type 002 станет первым китайским авианосцем, оснащенным паровой системой запуска самолетов, и "ему не нужно быть готовым к бою или участвовать в каких-либо памятных мероприятиях".

Согласно Баотинтюку