Выделить 500 миллионов донгов на восстановление поврежденного стального корпуса судна №67

После двух месяцев напряженности компания Dai Duong согласилась выделить 500 миллионов донгов на поддержку г-на Нгуен Зуй Муона в городе Самшон провинции Тханьхоа для решения проблемы стального судна, построенного в соответствии с Декретом 67.

После длительного периода разногласий стороны наконец нашли общий язык. Бюджет, который судостроительная компания Dai Duong Shipbuilding Joint Stock Company согласилась выделить семье г-на Нгуен Зуй Мюона на ремонт и устранение неполадок, связанных со стальным судном с регистрационным номером TH-93968-TS, построенным в соответствии с Постановлением 67, составляет 500 миллионов донгов.

В ходе обсуждения г-н Нгуен Дык Кыонг, глава Департамента эксплуатации и охраны водных ресурсов (Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Тханьхоа), подтвердил вышеуказанную информацию.

Известно, что изначально г-н Нгуен Зуй Мюон, проживающий в квартале Тьен Лой, округа Куанг Ку, города Сам Сон, запросил у судостроительного подразделения сумму в 800 миллионов донгов, в том числе 200 миллионов донгов на ремонт генератора, а остальное — на главную электрическую систему.

Бюджет, который судостроительная акционерная компания «Дай Зыонг» согласилась потратить на поддержку семьи г-на Нгуен Зуй Мюона для ремонта и починки стального судна, построенного в соответствии с Постановлением 67, составляет 500 миллионов донгов.

«Я согласился по двум причинам. Во-первых, завод проявил добрую волю к сотрудничеству, во-вторых, судно слишком долго находилось на берегу, и дополнительные расходы всё больше и больше напрягали ситуацию. Благодаря этому прогрессу ожидается, что все этапы ремонта будут завершены в течение нескольких дней, и я надеюсь, что подобные инциденты больше не повторятся», — признался г-н Мюон.

Общий объём инвестиций в рыболовное судно г-на Муона составляет почти 18 миллиардов донгов, из которых 16,8 миллиарда донгов – банковский кредит, а более 886 миллионов донгов – встречный капитал. Судостроитель – акционерная компания Dai Duong, расположенная в коммуне Туйхай, провинция Тхай-Туй, провинция Тхай-Бинь.

Несмотря на огромную стоимость, эффективность стального судна оказалась ниже ожидаемой: большинство морских рейсов столкнулись с проблемами, приведшими к крупным убыткам. Согласно фактическим данным, всего за несколько месяцев один за другим вышли из строя несколько компонентов: система хранения не была гарантирована, гидравлическая лебёдка постоянно выходила из строя, два генератора, гидроусилитель руля был повреждён, перегорели лампочки...

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, семья г-на Мюона неоднократно обращалась в компанию Dai Duong с просьбой об окончательном урегулировании.

В настоящее время семья г-на Мюона активно работает над устранением неполадки, и ожидается, что в ближайшие дни судно сможет снова отправиться в плавание.

Департамент сельского хозяйства и развития села и Народный комитет города Самсон неоднократно встречались для обсуждения плана. Изначально компания обязалась лишь заменить несколько повреждённых резервуаров для жидкости и лампочек и категорически отказалась от предложенной г-ном Мюоном помощи в размере 800 миллионов донгов, поскольку шестимесячный гарантийный срок давно прошёл (с 25 августа 2016 г. по 21 февраля 2017 г.).

Однако, поскольку семья г-на Мюона твердо придерживалась своей точки зрения, а также благодаря решительному вмешательству соответствующих подразделений, компания Dai Duong в конце концов согласилась потратить 500 миллионов донгов на полное решение проблем.

По данным газеты «Вьетнамское сельское хозяйство»