Новое поколение Honda CB1000R возвращается к классическому стилю

Легендарная модель Honda претерпела кардинальные изменения в стиле: ее агрессивный облик сменился ностальгическим, а многие важные детали были обновлены.

Японская автомобильная компания представила модель CB1000R 2018 года на мотосалоне EICMA (Милан, Италия) с участием Мика Духана, который пять раз подряд выигрывал класс MotoGP 500cc.

CB1000R, впервые представленный в 2007 году, — это дорожная версия супербайка CBR1000RR. Новое поколение отличается новым дизайном, улучшенными характеристиками и призвано дополнить растущий сегмент мотоциклов Super Naked, хотя дизайн стал более сдержанным, чем у предыдущего поколения.

Honda CB1000R меняет стиль, принимая ностальгический облик вместо брутального.

Внешний вид CB1000R 2018 года выделяется на фоне большинства спортивных автомобилей на рынке. Элегантный цвет кузова, плавные и чёткие линии, светодиодные фары в форме подковы дополняют классический дизайн.

Легкосплавные диски не только соответствуют новому дизайну, но и увеличенная задняя шина. Шина 180/55 была заменена на 190/55. Honda также увеличила высоту и ширину руля, чтобы обеспечить более вертикальную посадку и повысить комфорт в ежедневных поездках.

Нынешнее поколение CB1000R имеет мощный, современный вид.

Новая стальная рама и алюминиевый маятник — другие особенности CB1000R 2018 года. Материал рамы позволил снизить вес почти на 2,5 кг по сравнению с текущим поколением. Новый односторонний маятник уменьшил длину, а колёсная база немного увеличилась. Новые вилка Showa и задний амортизатор Showa регулируются.

Honda CB1000R 2018 года также вступает в новую эру благодаря серии новых электронных систем. Автомобиль предлагает четыре режима вождения: «Стандартный», «Спортивный», «Дождь» и «Пользовательский» (с возможностью настройки). Японский автопроизводитель также предоставляет клиентам возможность настраивать 3 уровня мощности двигателя, торможения двигателем и контроля тяги.

В новом поколении CB1000R по-прежнему используется двигатель объёмом 998 куб. см предыдущего поколения CB1000RR, хотя и с некоторыми улучшениями. Инженеры Honda сохранили диаметр цилиндра и ход поршня рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC, но увеличили степень сжатия с 11,2:1 до 11,6:1. Поршни также усилены для повышения жёсткости.

Новое поколение было представлено на выставке EICMA в Милане, Италия. Фото: Мотоцикл.

По сравнению с характеристиками текущего поколения мощность нового CB1000R увеличилась на 20 лошадиных сил, достигнув 145 лошадиных сил при 10 500 об/мин и 104 Нм крутящего момента при 8 250 об/мин.

Новая конструкция выхлопной системы 4-2-1. Двухканальная система ABS входит в стандартную комплектацию. Благодаря всем этим изменениям CB1000R 2018 года стал легче почти на 8,2 кг по сравнению с текущим поколением.

Ожидается, что новое поколение Honda CB1000R поступит в продажу летом 2018 года; цена пока не объявлена.

По данным VNE