Honda CR-V 7 chỗ giảm giá gần 200 triệu tại Việt Nam
Самая высокая версия CR-V продается всего за 1,068 миллионов, а у Civic появилась новая версия Jazz, которая, похоже, также нашла своих покупателей среди женщин.
Японский автопроизводитель объявил о новых ценах на четыре модели, импортируемые из Таиланда. Цены значительно ниже прежних благодаря нулевой ставке импортного налога. Помимо CR-V со скидкой, стоит отметить, что Civic представлен двумя новыми версиями, а также возвращена в страну модель Jazz, представленная в прошлом году.
Модель автомобиля | Версия | Новая цена (млн) | Старая цена (млн) |
CR-V | 1.5E | 958 | 1,136(-178) |
1.5G | 998 | 1,176(-178) | |
1,5 л | 1,068 | 1,256(-188) | |
Гражданский | 1.8E | 758 | - |
1.5G | 826 | - | |
1,5 л | 898 | 898 (0) | |
Джаз | В | 539 | - |
VX | 589 | - | |
РС | 619 | - | |
Аккорд | 2.4 | 1,198 | 1,198(0) |
(ххх):изменить новую цену со старой цены
Продажи Honda CR-V снизились на 178–188 миллионов по сравнению с первой партией 2018 года, на которую в 2017 году всё ещё распространялся импортный налог в размере 30% из-за таможенных процедур. Снижение продаж почти на 200 миллионов по сравнению с двумя месяцами ранее мотивирует покупателей. Когда Honda впервые выпустила версию L, она ожидала, что будет стоить около 1,1 миллиарда долларов. Затем, поскольку автомобиль не мог выйти в начале 2018 года из-за Постановления №116, компании пришлось провести таможенную очистку в 2017 году, продав его за 1,256 миллиарда долларов. На данный момент, после оформления документов, компания установила новую цену в 1,068 миллиона долларов, что ниже первоначальной оценки в 1,1 миллиарда долларов.
Текущие версии Civic и Accord сохраняют ту же цену — 898 и 1,198 миллионов, поскольку, по данным компании, эта цена была снижена с конца 2017 года.Помимо уже продаваемых версий, Honda Vietnam также представила новую модель Jazz и цены на новые версии Civic. После того, как единственная версия Civic стоимостью 900 миллионов долларов не смогла добиться прорыва в продажах, японская компания добавила ещё две версии: версию G, по-прежнему использующую 1,5-литровый турбодвигатель, но с более низким оснащением, чем у версии L, и версию E со старым 1,8-литровым двигателем, аналогичным предыдущему поколению. Ожидается, что версия E, стоимость которой составит 758 миллионов долларов, подстегнет продажи в новом году.
Jazz, хэтчбек того же сегмента B, что и City, ориентирован Honda на женскую аудиторию и представлен тремя версиями по цене от 539 до 619 миллионов долларов. City же представлен только двумя версиями по цене от 568 до 604 миллионов долларов. Ценовой диапазон City и Jazz не сильно отличается. С появлением Jazz City снизит давление на продажи, ориентируясь на мужскую аудиторию, в то время как женскую аудиторию покроет Jazz.
Японская автомобильная компания объявила цену продажи, но дата поставки пока не подтверждена. Новая партия автомобилей Accord, Jazz, Civic и CR-V прибыла во Вьетнам в начале марта, но дата поставки может быть назначена на конец апреля или начало мая из-за времени ожидания проверки и таможенного оформления в порту.
Скоро ожидается новая партия Honda CR-V. |
Ранее, по данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), Министерство транспорта (MOT) приняло сертификат одобрения типа, выданный правительством Таиланда на автомобили, экспортируемые из этой страны во Вьетнам. Этот документ кажется «невозможным» для импортеров и считается закрытой дверью для автомобилей, произведенных в других странах.
Sau Honda, có thể các nhà nhập khẩu khác cũng lần lượt đưa xe về Việt Nam sau khi đã có hướng giải quyết đối với giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô. So với hãng đồng hương, Toyota chậm hơn bởi phải đặt hàng nhà máy lại từ đầu. Những lô hàng đã đặt trước đó nhưng không thể về nước đã được sửa đổi để xuất sang thị trường khác.
Ngoài ra, vì xe của Toyota nhập từ Indonesia, mà chính phủ nước này vẫn chưa đồng ý cung cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cho xe xuất khẩu, đồng nghĩa với việc xe chưa thể vào Việt Nam. Tuy nhiên, khó khăn được cho là sẽ sớm được giải quyết.
Riêng xe nhập khẩu từ châu Âu vẫn ở mức bình thường. Các hãng xe từ Đức cung cấp giấy tờ đầy đủ theo yêu cầu tại nghị định 116.