Honda Vario — самый уникальный скутер во Вьетнаме

В модифицированной версии используются спицованные колеса и диски в стиле тайских гоночных автомобилей, украшенные цветными титановыми винтами.

Байкер из Сайгона только что завершил сборку мотоцикла на базе Honda Vario 2016 — скутера, импортированного из Индонезии и продающегося на рынке примерно за 70 миллионов донгов.

Honda Vario, модифицированный в Сайгоне. Фото: Дон Нгуен.

Модифицированная модель не является чисто гоночным автомобилем для дрэг-байков, а лишь вдохновлена ​​стилем дизайна этих моделей. В модифицированной версии оба оригинальных колеса и литые обода заменены на колеса меньшего размера со спицами и ободами.

Скутер получил ряд изменений, таких как крыло, передний дисковый тормоз и задняя ручка новой формы. Модифицированная версия получила дополнительные аксессуары, включая заднюю вилку Ohlins, прозрачную крышку воздушного фильтра, выхлопную трубу из нержавеющей стали и цветные титановые винты.

Honda Vario модифицированный, но все еще целыйДвигатель n, одноцилиндровый, объёмом 150 куб. см, с электронным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Мощность двигателя достигает 12,4 лошадиных сил при 8500 об/мин, максимальный крутящий момент — 12,8 Н·м при 5000 об/мин. Эта модель также оснащена функцией временного отключения двигателя при остановке более чем на 3 секунды.

Drag Bike — это гоночный стиль на коротких дистанциях, около 300-600 м, довольно популярный среди молодёжи Таиланда и Индонезии. В соревнующихся моделях часто удаляются ненужные детали, оставляя только раму.

Колёса для дрэг-байков обычно небольшие, со спицевидными ободами. Двигатель имеет различные настройки в зависимости от мастерства владельца и требований формата гонок.

По данным VNE