(Baonghean.vn) - Акционерная цементная компания Song Lam только что мобилизовала большое количество оборудования и транспортных средств для перевозки более 50 000 м3Грунт и камень для восстановления пирса для обслуживания 70-тысячетонных судов в Нгитьете (Нгилок – Нгеан). Одновременно с этим подразделение организовало бурение множества свай глубиной в десятки метров для установки опор конвейерной ленты, транспортирующей клинкер и цемент к причалу.
» Ремонт моста для 70-тысячного судна в Нгеане после шторма занял 2 месяца
 |
| Ранее, как и планировалось, в конце июля 2017 года цементная компания Song Lam Cement Joint Stock Company подписала с заказчиком контракт на поставку клинкера и цемента морским путём, и судно водоизмещением 70 000 тонн прибыло в пролив Нгеан, готовое провести церемонию ввода в эксплуатацию причала Нгитьет. На фото: причал Нгитьет до разрушения штормом № 2. Фото: Си Минь |
 |
| Однако шторм № 2 (начало июля 2017 года) с волнами высотой более десятков метров полностью смыл причал Нгитьет длиной почти 100 метров и глубиной более 10 метров. Одновременно была повреждена и конвейерная система, соединяющая порт. Строительство причала, протяженностью более 2 километров и выдающегося в море, пришлось отложить почти на два месяца. Цементная компания Song Lam Cement Joint Stock Company настоятельно рекомендовала подрядчику мобилизовать транспортные средства и технику для восстановления причала. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Более 50 000 м3Земля и камни перевозятся для восстановления опоры моста. Фото: Нгуен Сон |
 |
| К середине августа были завершены работы по заполнению и бурению свай глубиной в десятки метров для поддержки 3000-метровой конвейерной ленты, соединяющей причал. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Рабочие проверяют буронабивные сваи, которые будут служить опорой конвейеру для клинкера и цемента, поступающего на причал Нгитьет. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Рабочие устанавливают клинкерный конвейер на причал. Заместитель генерального директора цементной компании Song Lam Cement, г-н Нгуен Ван Зунг, сообщил: «Все работы по ремонту опор моста и буронабивным сваям будут завершены к концу августа, после чего подрядчики переустановят конвейер. Ожидается, что к середине сентября 2017 года компания введет в эксплуатацию причальную систему Нгитьета. В ожидании ремонта компании пришлось освободить крупнотоннажные суда, «увеличив бо», и перевозить клинкер и цемент судами среднего размера...». Фото: Си Минь |
 |
| Естественная глубина морского пространства Нгитьет составляет 9 метров, а после углубления канала он может достичь глубины от 12 до 18 метров. Строительство здесь морского порта позволит принимать суда водоизмещением более 70 000 тонн для погрузки и разгрузки грузов. После завершения первой фазы проекта канал будет углублён, и суда водоизмещением более 100 000 тонн смогут швартоваться у причала. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Дноуглубительные работы в морском порту Нгитьет ведутся в срочном порядке. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Рабочие завершают сборку возле причала Нгитьет. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Ожидается, что в середине сентября 2017 года конвейерная система и причал Нгитьета официально начнут поставлять грузы на суда водоизмещением более 70 000 тонн. Фото: Нгуен Сон |
 |
| Панорамный вид на цементный завод и морской порт Нгитьет. Фото: Тай Нгуен |
| После ввода в эксплуатацию причал первоначально будет обслуживать экспорт цемента и клинкера компании Song Lam Cement Joint Stock Company. В долгосрочной перспективе порт будет преобразован в международный порт для всего Северо-Центрального региона. Проект глубоководного порта Нгитьет считается важным проектом, который не только создаёт импульс развитию провинции Нгеан и Северо-Центральных провинций, но и способствует экономическому обмену с северо-восточными регионами Таиланда и Центральным Лаосом. |
» Президент Чан Дай Куанг нажал кнопку запуска цементного завода в Сонгламе
Нгуен Сон
