Hyundai Tucson 1.6 Turbo — новая «изюминка» корейских автомобилей для вьетнамских покупателей

Впервые в продукции Hyundai во Вьетнаме появились турбированный двигатель и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Переход Hyundai Thanh Cong от импорта полностью собранных узлов к самостоятельной сборке даёт преимущество Tucson 2017, цена которого составляет от 760 миллионов донгов. Версия Tucson 1.6 Turbo стоит 882 миллиона донгов.

Внешний вид собранного во Вьетнаме Tucson мало чем отличается от импортной версии.

Собранный Tucson мало чем отличается от предыдущей импортной версии по дизайну. Отличительной особенностью является антенна в виде акульего плавника, заменившая антенну в виде драконьего хвоста. Дизайн колёсных дисков также изменился на более спортивный. Версия Turbo использует 19-дюймовые диски и шины 245 мм, в то время как другие версии имеют только 225 мм. Кроме того, задняя часть версии Turbo оснащена парой хромированных сдвоенных выхлопных труб.

Двойные прожекторные фары со светодиодной технологией, но основной свет по-прежнему галогенный, поэтому иногда он не достигает оптимальной эффективности при вождении в ночное время.

Интерьер выполнен в ярких тонах, от кожаных сидений до пластиковых деталей. В комплектацию Turbo входят электропривод водительских и пассажирских сидений, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, двухзонный кондиционер, дефлекторы задних сидений, панорамный люк, электронный стояночный тормоз, система помощи при парковке, электропривод багажника, 8-дюймовый экран мультимедийной системы со встроенной навигационной системой, разработанной Hyundai специально для Вьетнама.

Hyundai Tucson 2017 оснащен системой безопасности из 6 подушек безопасности, антиблокировочной системой тормозов ABS, системой помощи при экстренном торможении BA, системой электронного распределения тормозных усилий EBD, системой электронного равновесия ESC, системой помощи при спуске с горы.

Tucson оснащен системой Drive-Mode с 3 режимами вождения, включая Normal, Eco и Sport.

Помимо двигателя Nu 2.0, который был в предыдущей импортной версии, для Tucson 2017 года доступны ещё два варианта двигателей. Это дизельный двигатель 2.0 eVGT мощностью 185 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Н·м и бензиновый двигатель 1.6 Turbo GDI мощностью 177 лошадиных сил и крутящим моментом 267 Н·м. Двигатель 1.6 Turbo работает в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

На скорости 80 км/ч, когда активен спортивный режим, Tucson способен разогнаться до 120 км/ч, заставляя пассажиров вжиматься спинами в сиденья. Двигатель 1.6 Turbo разгоняет Tucson с 80 км/ч до 120 км/ч примерно за 5 секунд.

В обычном режиме автомобиль едет достаточно плавно. На скорости 100 км/ч обороты двигателя составляют всего около 1800 об/мин на 7-й передаче. Версия 1.6 Turbo оснащена 19-дюймовыми дисками с шинами 245, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой по сравнению с другими версиями, особенно в поворотах на скорости 70–80 км/ч.

Эко-режим подходит для езды по городу, руль легкий и гибкий, обороты двигателя не превышают 2000 об/мин.

В интерьере Tucson преобладают светлые тона.

У Tucson 1.6 Turbo всё ещё есть недостатки, такие как задержка на низких оборотах. Например, когда бензин заканчивается на старте, кажется, что автомобиль опаздывает примерно на секунду перед разгоном. Это ощущается на скорости 50-60 км/ч, когда обороты двигателя около 1250 об/мин, при обгоне впереди идущего автомобиля.

Для передвижения по городу или регулярной езды по трассе двигатель отзывчив как раз и легко управляется благодаря задержке открытия дроссельной заслонки. Автомобиль использует только бензин марки А95 или выше, рекомендованный производителем, что становится небольшим недостатком, учитывая, что он есть не на всех заправках.

Для Tucson версия 1.6 турбо — это серьёзное изменение, призванное привлечь больше покупателей, любящих вождение. Цена составляет 882 миллиона долларов, что значительно ниже, чем у версии CR-V 1.5 турбо, импортируемой из Таиланда (почти 1,1 миллиарда долларов), или версии CX-5 2.5 AWD (989 миллионов долларов). Турбо-версия Tucson может создать собственную игру.

По данным VNE