Израиль может заплатить цену за предательство доверия России в Сирии
Возложение на российских военных полной вины за крушение самолета Ил-20 в Израиле может заставить Путина ужесточить позицию по Тель-Авиву.
Российский разведывательный самолёт Ил-20. Фото:АФП. |
Израиль, казалось, вздохнул с облегчением, когда 18 сентября президент России Владимир Путин заявил, что сбитие разведывательного самолёта Ил-20 в Сирии стало результатом «цепи трагических случайностей», и не возложил вину на Тель-Авив. Однако позже Путин добавил, что Россия проведёт всестороннее расследование инцидента.
Когда вчера Министерство обороны России опубликовало отчёт о расследовании, международные наблюдатели расценили его как «пощёчину» Израилю, поскольку большинство важных пунктов результатов расследования противоречили информации, предоставленной Тель-Авивом. Зак Баттат, эксперт Школы исторических исследований имени Цви Явеца, заявил, что Израиль, вероятно, заплатит высокую цену за инцидент, подорвавший доверие России к сирийскому театру военных действий, сообщаетCGTN.
За последние три года Россия согласилась разработать ряд мер по предотвращению конфликтов и укреплению доверия с Израилем на сирийском театре военных действий, стремясь исключить риск неожиданных столкновений в этой стране. Однако сбитый 17 сентября разведывательный самолёт Ил-20, унесший жизни 15 военнослужащих, и последовавшая за этим реакция Тель-Авива могут подорвать доверие и негативно повлиять на отношения России с Израилем.
После того, как разведывательный самолет был сбит, Израиль немедленно обвинил в этом «непрофессиональные» силы ПВО Сирии, заявив, что они «беспорядочно» выпустили более 20 ракет во всех направлениях без надлежащих мер предупреждения по российскому самолету, при этом заявив, что их пилоты не виноваты.
Однако результаты расследования Минобороны России подтвердили, что Израиль является единственной стороной, ответственной за трагедию, поскольку пилоты действовали «непрофессионально или умышленно игнорировали правила безопасности». Кроме того, Минобороны Израиля сообщило российской стороне об авиаударе лишь за минуту, что оказалось недостаточным для того, чтобы российский разведывательный самолёт успел покинуть опасную зону.
По словам Баттата, из предоставленной обеими сторонами информации наиболее очевидно, что израильский истребитель F-16 пытался всеми способами запустить ракеты по цели в провинции Латакия на западе Сирии, а затем пролетел прямо за российским разведывательным самолётом Ил-20, чтобы избежать сбития сирийскими зенитными огнём. Поэтому обвинения Израиля российскими военными и СМИ в этой трагедии вполне обоснованы.
Израильские F-16, очевидно, были хорошо оснащены, а их пилоты прошли подготовку к удару, несмотря на то, что их целью был склад оружия. Это говорит о том, что они знали об ответных действиях сирийской ПВО и решили использовать Ил-20 в качестве «щита», несмотря на риск, который они представляли для российского экипажа.
Баттат отметил, что израильские СМИ не возложили вину на своих пилотов после инцидента. В таких случаях пилотов обычно ругают, отстраняют от должности или даже увольняют, но Израиль впоследствии упоминал только вину Сирии, Ирана и «Хезболлы», а поведение пилота F-16, который защищал себя, рискуя другими, не упоминалось.
Министерство обороны России не только указало на «непрофессиональные» действия израильского пилота, но и опровергло заявление Тель-Авива о том, что ракета С-200 была запущена сирийскими ПВО, когда израильский истребитель вернулся в воздушное пространство страны. По данным российских военных, израильская эскадрилья F-16 продолжила полёт над сирийскими водами после запуска ракеты, в результате чего сирийские ПВО приняли российский самолёт-разведчик за израильский истребитель.
Наглядное видео процесса сбития российского самолёта Ил-20. Источник: Министерство обороны России. |
Эксперт считает, что президент Путин поначалу будет играть роль балансира между дипломатическими и военными кругами в ответе Израилю после трагедии. Но как только Минобороны России опубликует подробные доказательства, Путин, безусловно, склонится в пользу военных, поскольку это не первый случай «безответственных» действий Израиля в Сирии.
Представитель Минобороны России Игорь Конашенков сообщил, что было направлено 310 уведомлений Израилю об авиаударах вблизи израильской территории, но получено лишь 25 уведомлений о проведении Тель-Авивом атак в Сирии. Израиль также часто направляет подобные уведомления незадолго до авиаударов.
«Это очень неблагодарное поведение, учитывая то, что Россия недавно сделала с государством и народом Израиля», — заявил Конашенков.
Баттат прогнозирует, что дальнейшие события в небе над Сирией после катастрофы Ил-20 поставят Израиль в гораздо более невыгодное положение, чем Россию. Двусторонние отношения вряд ли будут разорваны, но инцидент, безусловно, вызвал серьёзную напряжённость, и израильским ВВС будет сложно продолжать беспрепятственно действовать в сирийском воздушном пространстве, как прежде.
Первый заместитель председателя комитета по обороне и безопасности сената России Франц Клинцевич вчера также заявил, что военные страны вполне способны «запретить» израильским истребителям действовать в воздушном пространстве Сирии.
По мнению наблюдателей, Россия пытается положить конец кровопролитию в Сирии и достичь прочного мирного соглашения между фракциями. Однако израильские авиаудары по её территории будут препятствовать российскому процессу создания новой Сирии, вынуждая Москву принять более жёсткие меры. «В тот момент Израилю останется только винить себя», — заявил Баттат.