Клиент застал истребитель F-35 за отправкой секретной информации в США.

Телеканал RT только что обнародовал шокирующую информацию: Норвегия обнаружила, что ее истребители F-35 тайно передавали секретную информацию напрямую производителю в Соединенных Штатах.

Источники указывают, что ВВС Норвегии на данный момент получили 3 из 40 истребителей F-35, заказанных у подрядчика Lockheed Martin.

По словам директора норвежской программы F-35, генерал-майора Мортена Клевара, этот самолет является важнейшим элементом модернизации вооруженных сил, а также демонстрирует способность защищать национальные и союзнические интересы.

Однако по какой-то причине норвежские власти недавно обнаружили, что истребители F-35 тайно передавали большие объемы конфиденциальной информации на серверы компании Lockheed Martin в Техасе после каждого полета, независимо от того, были ли это тренировки или боевые учения.

Истребитель F-35 (в центре).

«Каждая страна, использующая F-35, должна фильтровать поток информации, передаваемой самолетом производителю», — заявил Ларс Гьембле, советник Министерства обороны Норвегии, не уточнив, какая именно конфиденциальная информация была обнаружена в этой стране.

По данным Flightglobal, до того, как эта шокирующая информация стала достоянием общественности, ряд союзников США выражали обеспокоенность тем, что F-35 со своей специализированной автоматизированной системой обработки информации может стать шпионским самолетом для США.

Согласно этому источнику, программная система F-35 в настоящее время позволяет записывать все действия пилота и самолета, а также информацию о показателях выживаемости самолета. После посадки и подключения к системе управления логистикой вся эта информация автоматически анализируется и затем передается на серверную систему Lockheed Martin.

Проблема, которая особенно волнует страны, закупающие F-35, заключается в том, что помимо информации о техническом состоянии техники, в Соединенные Штаты также передается большое количество конфиденциальной информации, касающейся боевых действий и полетной информации. Эта система обработки информации известна как ALIS.

В ответ на эту ситуацию заказчики F-35 утверждают, что сбор информации, связанной с военной авиацией, может повлиять на их национальную безопасность. Чтобы успокоить союзников США, компания Lockheed Martin заявляет, что проблема будет решена путем разработки системы межсетевого экрана Sovereign Data Gateway (SDG) между самолетами F-35 и серверной системой ALIS в Техасе.

По данным производителя, обработка информации о самолетах F-35 будет осуществляться компанией SDG. Это означает, что военные эксперты в принимающей стране смогут вмешаться и удалить информацию, содержащую военные секреты, до того, как она будет передана на сервер ALIS в США.

Однако некоторые военные стратеги утверждают, что система ALIS в настоящее время считается самым большим недостатком истребителя F-35, и компания Lockheed Martin еще не преодолела эту проблему. По данным CNN, ссылающегося на источники в ВВС США, эти проблемы с ALIS ставят под угрозу вывод из эксплуатации 2500 истребителей F-35.

ALIS, которую Пентагон называет «мозгом» F-35, представляет собой крупную и сложную систему, охватывающую всю цепочку поставок, поддерживающую техническое обслуживание и ремонт, включая необходимое вычислительное оборудование для обеспечения правильной установки компонентов перед взлетом.

По словам опытного военного комментатора Закари Коэна, нынешняя проблема заключается в отсутствии системы тестирования, которая бы гарантировала бесперебойную работу программного обеспечения F-35, учитывая, что эти самолеты находятся на вооружении ВВС США и ряда заказчиков с конца 2016 года.

Корпус морской пехоты США объявил о планах модернизации и устранения программных неполадок на своих истребителях F-35, находящихся в эксплуатации с июля 2015 года. Однако Управление государственной подотчетности США (GAO) заявляет, что нет гарантии, что это обновление программного обеспечения будет завершено до 2019 года.

В отличие от авиационной техники, такой как крылья или двигатели, программное обеспечение управления устанавливается на компьютерах, расположенных в командном центре, для обеспечения оперативного развертывания, технического обслуживания и ремонта.

GAO отметило, что у Министерства обороны США отсутствовал план, гарантирующий бесперебойную и своевременную работу программной системы для серийного производства F-35. Это общее требование для всех программ вооружений, обеспечивающее надежную работу оборудования и наличие надежной системы материально-технического обеспечения.

Если эти программные сбои не будут устранены, все эти истребители пятого поколения будут выведены из эксплуатации, предупреждает GAO. По оценкам GAO, для решения этих технических проблем потребуется дополнительно от 20 до 100 миллиардов долларов.

ТПоросёнок Баодатвьет