Вьетнамским покупателям рекомендуется ограничить приобретение крупных автомобилей класса люкс после 1 июля.

Введение новых специальных ставок налога на потребление привело к чрезмерному росту цен на автомобили, в результате чего бренды автомобилей класса люкс потеряли значительное количество клиентов в июле.

После 1 июля, когда вступили в силу новые специальные ставки налога на потребление, многие автопроизводители во Вьетнаме начали корректировать цены. Цены на малолитражки с двигателями объемом менее 1,5 литра снизились, но это снижение не было значительным и не оказало существенного влияния на решения потребителей. Напротив, в сегменте автомобилей класса люкс, где в основном используются мощные двигатели, цены значительно выросли, потенциально на несколько миллиардов донгов за автомобиль. Это изменение привело к снижению продаж в этом сегменте.

Согласно данным Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), общий объем продаж в июле достиг 28 004 автомобилей, что на 15% больше по сравнению с июнем и на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Из них 20 726 автомобилей были собраны внутри страны (рост на 15% по сравнению с предыдущим месяцем), а 7 728 автомобилей были импортированы (рост на 14% по сравнению с предыдущим месяцем).

Lexus NX200t.

Налоги оказывают явное влияние на решения вьетнамцев о покупке автомобилей. В то время как продажи всех 10 самых продаваемых автомобилей в массовом сегменте выросли по сравнению с предыдущим месяцем, для автомобилей класса люкс наблюдалась обратная тенденция.

Японский бренд автомобилей класса люкс Lexus, имеющий сильные позиции во Вьетнаме, зафиксировал значительное падение продаж. В июле клиентам было поставлено всего 24 автомобиля Lexus, по сравнению с 242 в июне. Это означает, что июльские продажи составили лишь 10% от июньских.

Тем временем, его немецкий конкурент, Mercedes, также зафиксировал небольшое, но незначительное снижение продаж. В июле бренд с трехлучевой звездой продал 489 автомобилей, что немного меньше, чем в июне (502). Несколько других производителей автомобилей класса люкс не опубликовали данные о продажах, но также отметили влияние рынка.

В настоящее время Lexus продает во Вьетнаме 7 моделей: ES, GS, LS, NX, RX, GX и LX, с 9 вариантами комплектации. Из них 6 вариантов подорожали, в то время как только три модели – ES250, NX200t и RX200t – сохранили свои первоначальные цены, поскольку используют 2-литровый двигатель, на который не распространяется повышение налогов. Цены на остальные варианты выросли как минимум на 480 миллионов VND и до 2,3 миллиарда VND.

По словам Хай Кханга, бизнесмена, занимающегося импортом автомобилей класса люкс, 90-процентное падение продаж Lexus по сравнению с предыдущим месяцем было вызвано несколькими причинами, причем одним из основных факторов стало изменение цен.

Например, цена на LX570, которая до июля составляла 5,7 миллиарда донгов, в июле выросла до 8 миллиардов донгов. «Повышение на 2,3 миллиарда донгов заставит засомневаться даже самых состоятельных покупателей», — проанализировал Кханг. С новой ценой покупатели будут сомневаться и переключатся на другие варианты, возможно, на автомобиль другой марки или на более компактный автомобиль той же марки.

Источник добавил, что помимо непосредственной причины, по которой покупатели пересаживаются на другие автомобили из-за значительного повышения цен, существует множество других причин, связанных с особенностями функционирования рынка. До 1 июля, зная о резком повышении цен на автомобили, многие покупатели стремились оформить предварительные заказы за несколько месяцев вперед, чтобы воспользоваться повышением налогов.

Mercedes GLC.

Из-за такого образа мышления многие независимые автосалоны даже импортируют автомобили напрямую от производителя и накапливают их, или же продают сразу же покупателям, получая выгоду от того, что им не нужно ждать, как у производителя, и с меньшим повышением цен, чтобы заработать на разнице. В конечном итоге, покупатели, которые все еще сомневаются и не готовы купить автомобиль, будут ждать и наблюдать, пока рынок не стабилизируется.

Снижение цен на автомобили Mercedes было незначительным, поскольку компания расширила свой модельный ряд, многие автомобили собираются внутри страны, а цена на 2-литровый двигатель не подорожала. Кроме того, модели, цены на которые выросли больше всего, такие как Maybach и AMG, предназначены только для избранной группы покупателей и не являются самыми продаваемыми моделями компании.

Модель GLC вносит значительный вклад в поддержание высоких продаж бренда. В настоящее время покупателям GLC приходится ждать до 6 месяцев. Повышение цены с 1 июля составит всего 20-120 миллионов донгов по сравнению с предыдущей ценой, в зависимости от комплектации, поэтому это не окажет существенного влияния на решения покупателей.

Август знаменует начало сезона затишья в продажах, как это обычно бывает каждый год из-за седьмого лунного месяца, который традиционно считается несчастливым для покупок во Вьетнаме. Рынок может столкнуться с низкими продажами, аналогичными июльским. Некоторые производители бюджетных автомобилей предлагают скидки для стимулирования спроса, но рынок автомобилей класса люкс остается практически неизменным.

Согласно VNE