Полностью использовать роль посредника

(Baonghean) - Когда открылся прямой международный рейс из города Винь во Вьентьян, столицу Лаосской Народно-Демократической Республики, многие считали, что это шаг к созданию импульса и сильного стимула в обмене, содействии экономическому сотрудничеству, торговле и развитию туризма между провинциями Лаоса, северо-восточным регионом Таиланда и северо-центральными провинциями Вьетнама. В частности, для провинции Нгеан этот рейс создаст благоприятные условия для социально-экономического роста и развития в роли посредника между Лаосом, северо-восточным регионом Таиланда и другими провинциями региона. С этой позиции он создаст возможности для открытия большего количества международных рейсов в другие страны. Но чтобы занять эту позицию, первое, что нужно сделать, это чтобы Нгеан подтвердил свою роль посредника.

И лучший способ закрепить это – это реализовать конкретные программы и действия в каждой области, чтобы создать связь с другими населёнными пунктами и способствовать социально-экономическому развитию региона. Прежде всего, в сфере туризма. Туристические компании Нгеана не ограничивают туры и маршруты только внутри провинции, вокруг Куало, Байлу, Куиньфыонг, но также должны налаживать связи с другими провинциями, такими как Тханьхоа, Ниньбинь, Хатинь, Куангбинь, Куангчи..., чтобы иметь длинные, насыщенные, новые и привлекательные маршруты морского туризма. Все туристы из Лаоса и Таиланда должны «пройти» через туристические компании провинции. Оттуда они могут быть «распределены» по другим районам и местам в зависимости от интересов и потребностей туристов.

Таким образом, «победив без борьбы», туристический бизнес Нгеана внезапно получил право управлять и распределять туры и маршруты в другие провинции. И хотят они того или нет, другие регионы вынуждены принять это управление как случайную необходимость в туристической цепочке, достопримечательностях региона. С другой стороны, туристическому бизнесу провинции необходимо сосредоточиться на инвестициях в развитие культурно-экологических и курортных зон морского туризма в двух направлениях: высокого класса для обслуживания богатых гостей и среднего класса для обслуживания простых людей. Такой отдых, безусловно, понравится уважаемым гостям из страны, не имеющей выхода к морю.

Они готовы оставаться здесь надолго, тратить деньги, вносить вклад в создание рабочих мест и доходов, а также увеличивать доходы местного населения. Туризм в Нгеане должен развиваться, чтобы получить, освоить и в полной мере использовать преимущества этого «исходного» местоположения. Наряду с туризмом Нгеан должен сосредоточиться на строительстве и расширении промышленных зон, особенно в сфере перерабатывающей промышленности и производства потребительских товаров для поставок на лаосский рынок и северо-восточный регион Таиланда. Предприятия могут полностью импортировать сырье из Лаоса, а затем перерабатывать его в очищенную или готовую продукцию для потребления в провинциях региона и экспортировать обратно. Мы должны сделать Нгеан местом потребления лаосских товаров и источником этих товаров для населенных пунктов региона, а также для поставок морем в другие страны. В то же время, это место производства товаров для удовлетворения основных потребностей лаосского рынка и соседних регионов. То есть, необходимо наладить связи и взаимодействие между предприятиями Нгеана и лаосскими предприятиями, а также между предприятиями Нгеана и другими предприятиями в Северо-Центральном и Центрально-Центральном регионах.

Короче говоря, маршрут Винь – Вьентьян должен стать для Лаоса воротами в торговлю с внешним миром, тем самым создавая высокий спрос на путешествия и непрерывные грузовые перевозки. Регулярность рейсов 4 раза в неделю не должна оставаться неиспользованной, что привело бы к сокращению рейсов, как это произошло на некоторых других внутренних и международных маршрутах. С другой стороны, транспортная инфраструктура Нгеана, такая как морской порт Кыало, автомобильные и железные дороги, также должна быть модернизирована для удовлетворения растущего спроса на транспорт в связи с превращением города в промежуточный пункт для транспортировки и потребления товаров внутри страны и за рубежом.

Если мы успешно выполним свою роль и роль транзитного пункта, многие отечественные и зарубежные предприятия, безусловно, захотят сотрудничать. Это заложит прочную практическую основу для открытия большего количества внутренних и международных маршрутов. Ведь теперь, после модернизации, аэропорт Винь способен удовлетворить спрос на открытие ряда новых внутренних и международных рейсов средней дальности в Бангкок (Таиланд), Камбоджу, Хайнань (Китай), Сингапур, Японию, Корею... Это также один из важных факторов, способствующих превращению города Винь в провинции Нгеан в экономический и культурный центр Северо-Центрального региона.

И как уже упоминалось выше, первоочередная задача — сосредоточиться на человеческих и материальных ресурсах, чтобы в полной мере использовать роль посредника.

Дуй Хыонг