Когда «в машине есть сердце...»
Стихотворение поэта Фам Тиена Дуата не выходило у нас из головы, когда мы разговаривали с человеком, который провел 12 лет в «отряде грузовиков без стекол» — одним из командиров отважных водителей на маршруте Чыонг Сон в прошлом:
«Машина все еще едет, потому что Юг впереди».
«Просто имейте сердце в машине».
 |
Г-н Данг Суан Ту (справа) |
Ежедневной задачей транспортной роты была перевозка грузов, в основном оружия, боеприпасов, военной формы, военного снаряжения и продовольствия, по распоряжению начальства. Поначалу её автопарк состоял исключительно из трёхосных советских Z157 и CA30 (Hong Ha Vehicles, Китай), а в 70-х годах к ним присоединился ещё один одноосный советский Z130. Днём – выходной, ночью – поездки, друг за другом… Дорога Чыонгшон была «пыльной на солнце, грязной под дождём», часто водителям приходилось полагаться на собственный опыт и здравый смысл. Маршрут марша проходил через множество ключевых точек под градом бомб, пуль и ракет противника, но водители всё ещё удерживали свою позицию – кабину. Автомобили без окон, фар и крыш продолжали двигаться вперёд. Лозунгом того времени было: «Люби машину, как ребёнка, дорожи бензином, как кровью», «Всё для любимого Юга».
В 1969 году 61-му автомобильному батальону было поручено перевозить грузы с юга реки Се-Банг-Хиенг по военной дороге 128 для доставки грузов на военную станцию 34 на перекрестке Мыонг Нунг, но однажды из-за запроса колонна из 36 машин должна была продолжить путь до перевала Лонг, река Бак, чтобы доставить грузы на военную станцию 35, аэропорт Са Ван. Когда 8 машин только достигли вершины перевала, самолет противника 0V10 сбросил осветительные ракеты, чтобы обнаружить цель, и выпустил сигнальные ракеты. 3 минуты спустя F4 и F5 кружили вокруг и сбросили бомбы. 5 машин были повреждены, а водитель из Ха Бак погиб, все еще крепко держась за руль. За 12 лет службы на дороге Труонг Сон его автомобильная рота потеряла почти 20 человек.
В 1975 году, покинув 559-ю группу, Данг Суан Тху поступил на службу в полк связи транспортного департамента – главного управления логистики, дислоцированный в Денкуонге, где продолжил выполнять военно-транспортные миссии в условиях пограничной войны 1979 года и оказывать помощь Лаосу по шоссе № 7 и № 8. В 1983 году он вышел на пенсию в деревне № 9 коммуны Нгифу (город Винь). Несмотря на то, что он был ветераном с инвалидностью 3/4, и его здоровье ухудшилось из-за бомбёжек, когда его транспортная группа была обнаружена вражеской авиацией, сбрасывавшей бомбы во время дежурства на Индокитайском узле в 1967 году, старый солдат сохранил такие качества, как стойкость, волю к преодолению трудностей и оптимизм, присущие солдату, когда в прошлом он ехал по дороге Чыонгшон. Он с энтузиазмом участвовал в общественной работе на местах, был образцовым секретарём партийной ячейки, пользовался любовью и уважением жителей Гамлета 9, был членом Ассоциации ветеранов, Комитета по связям с войсками Труонгшона в городе Винь и коммуны Нгифу. Воспоминания о товарищах, соратниках и годах, проведённых в пути по дороге Труонгшон, всегда были полны его памяти.
Он сказал, что у него много воспоминаний о Чыонг Соне, но больше всего ему запомнился случай в 1968 году. Тогда его группа остановилась на 33-й военной базе, расположенной к югу от реки Тхаме, на перевале Се Банг Хиенг. Как обычно, командир ремонтного отделения 8-й роты Нгуен Ван Тыонг (из Винь) осторожно нес инструменты, чтобы проверить машину. Небо было спокойным, когда внезапно он услышал грохот бомбардировщиков B52. Пять минут спустя они сбросили бомбы, взорвав всю стоянку, где собралась 8-я рота. После бомбардировок B52 он вскочил и увидел, что Нгуен Ван Тыонг держится за сломанную правую руку, от которой осталось только окровавленное сухожилие. Он быстро побежал за бинтом, чтобы туго перевязать руку товарища, но кровь всё ещё лилась. Тыонг сказал: «Отрежьте мне руку». Понимая, что другого пути спасти товарища нет, он сказал Туонгу: «Если Бог позволит нам выжить, мы станем назваными братьями», а затем стиснул зубы и последовал словам друга.
12 лет юности он посвятил дороге Чыонгшон – награждён медалью «За военный подвиг» третьей степени, значком «За отвагу», медалями «За воинское освобождение» первой, второй и третьей степени, медалью «За доблестный солдат» первой степени, медалью «За сопротивление» первой степени… Данг Суан Ту по-прежнему очень скромен. Он сказал: «Не пишите обо мне, пишите о тех, кто пал за независимость и свободу на дороге Чыонгшон в лучшие годы своей жизни. Именно они заслуживают почестей».
Кхань Ли
