Не могу завести машину, так как разрядился аккумулятор. Что делать?

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль не может завестись, включая такие компоненты, как аккумулятор, генератор, стартер, провода, датчики или даже отсутствие топлива... А самая распространенная и легко встречающаяся причина — разрядка аккумулятора автомобиля.

Сталкиваясь с такими ситуациями, большинство начинающих водителей испытывают растерянность и не знают, как с ними справиться, или принимают неверные решения и решения, что приводит к большим расходам и, что еще хуже, другим ненужным убыткам.

Поэтому, когда разряжается аккумулятор автомобиля, необходимо точно определить причину, тем самым найдя эффективное решение.

Автоинженер Ле Тьен Хьеу, технический консультант автомастерской Bao Tin (Хадонг, Ханой), в интервью VietNamNet рассказал, что на самом деле все типы аккумуляторов имеют определённый срок службы и могут «внезапно выйти из строя» в любой момент. Если этот источник питания отключится, завести автомобиль станет невозможно.

«Если автомобиль не заводится, необходимо определить причину: разрядился ли аккумулятор, неисправна ли система запуска, неисправен ли датчик или есть другая причина, по которой двигатель не заводится. Проще всего попробовать нажать на гудок, чтобы услышать звук, включить фары и подсветку приборной панели, чтобы проверить, горят ли они нормально. Если сигнал гудок слабый, это определённо означает, что аккумулятор разряжен», — сказал г-н Хиеу.

По словам г-на Хьеу, аккумулятор разряжается по многим причинам: это может быть вызвано длительным естественным износом аккумулятора, когда, даже если генератор продолжает заряжаться, аккумулятор не может накапливать напряжение; неисправным или сломанным генератором, из-за которого аккумулятор не заряжается; утечкой электричества из автомобиля (рассеиванием электроэнергии), что приводит к постоянной разрядке аккумулятора и его разрядке; небрежностью владельца автомобиля, который не выключил все электрооборудование или освещение в автомобиле или не закрыл полностью дверь багажника; заменой аккумулятора на аккумулятор ненадлежащего качества или неподходящего типа и т. д.

«Выявление причины разрядки аккумулятора зависит от опыта автовладельца, и для этого ему даже приходится использовать прибор для измерения силы тока. Однако первое, что нужно сделать, — это найти способ завести машину», — поделился эксперт.

Инженер Хьёу сказал, что первым делом нужно подключить аккумулятор к аккумулятору, чтобы запустить двигатель. Можно использовать запасной аккумулятор, усилитель мощности или подъехать к другому автомобилю и использовать специальный провод для запуска аккумулятора.

В этом случае соедините провода двух автомобилей по принципу соединения положительного полюса (+) с положительным полюсом, затем отрицательного полюса (-) автомобиля, который дает электричество, соединяем с землей (это может быть кусок металла на раме автомобиля, который находится без электричества).

Процедура заключается в следующем: сначала заведите электромобиль, а затем заведите неработающую машину. После запуска подождите 2-3 минуты, пока неработающая машина не будет работать стабильно, а затем отсоедините провода в обратном порядке: сначала отсоедините отрицательный (-) полюс, затем положительный (+).

Важно помнить, что ни в коем случае нельзя подключать аккумулятор с неправильной полярностью, так как это может привести к короткому замыканию в некоторых частях автомобиля. В худшем случае это может привести к повреждению предохранителей и конденсаторов, а в худшем — к повреждению генератора или даже стать причиной очень опасного пожара или взрыва.

«Сразу после запуска двигателя необходимо отвезти его в надежный автосервис, чтобы проверить все компоненты, выяснить точную причину разряда аккумулятора и как можно скорее её устранить. Если неисправность связана с аккумулятором или генератором, необходимо немедленно заменить их, чтобы не застрять на дороге», — сказал этот эксперт.

Кроме того, инженер Ле Тьен Хьеу также дал несколько советов автовладельцам:

- Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, осматривая его поверхность, клеммы и контакты. Обычно аккумуляторы работают эффективно только при сроке эксплуатации менее 2-3 лет, поэтому, если аккумулятор вашего автомобиля прослужил более 3 лет, не стесняйтесь заменить его в целях безопасности.

- Когда аккумулятор автомобиля разряжается, многие сразу же вызывают механика, чтобы тот привез новый и заменил его. Однако, если аккумулятор новый и использовался менее двух лет, сначала следует завести автомобиль от внешнего источника, а затем определить точную причину, прежде чем принимать решение о замене аккумулятора, чтобы избежать лишних трат.

- Ограничьте модификацию мощного электрооборудования, такого как фары, гудки, аудиосистемы и т. д., поскольку это увеличит нагрузку и сократит срок службы аккумулятора. Даже если модификация выполнена неправильно, подключение не гарантируется и может привести к крайне опасным пожарам и взрывам.

- Возьмите за правило выключать все электроприборы, такие как фары, потолочные светильники и плотно закрывать дверь, выходя из машины, чтобы не разрядить аккумулятор. Если автомобиль используется нечасто, заводите двигатель примерно на 10 минут каждые 7–10 дней, чтобы он «прогрелся» и зарядился аккумулятор.

- Если с автомобилем возникли проблемы, например, он не заводится при разряженном аккумуляторе, необходимо немедленно обратиться в надежный автосервис за советом по решению проблемы. Избегайте самодиагностики, которая может привести к неправильному лечению и неоправданной трате времени и денег.