У американского эсминца-невидимки во время первого рейса произошел отказ электрооборудования

У второго американского эсминца класса «Замвальт» во время первых ходовых испытаний произошел отказ катушки.

Авианосец «Майкл Монсур» проводит ходовые испытания. Фото: Военные.

USS Michael Monsoor, тВторому эсминцу-невидимке класса Zumwalt ВМС США недавно пришлось прервать морские испытания из-за проблем с электросистемой, сообщили 8 декабря военные.

В ВМС США заявили, что поврежденная катушка на корабле помешала проведению испытаний и проверки электрических и двигательных систем корабля.USS Michael Monsoorне удалось выполнить процедуру правильно.

Инженеры обнаружили проблему 5 декабря, на следующий день после того, как судно вышло с верфи Bath Iron Works на первые ходовые испытания. Устранение проблемы может повлиять на сроки поставки.USS Michael Monsoorв состав ВМС в марте 2018 года.

USS Michael Monsoor — второй эсминец новейшего класса Zumwalt ВМС США. Длина корабля составляет почти 186 метров, водоизмещение — 15 000 тонн. Он был построен на верфи Bath Iron Works в штате Мэн.

Корпус Zumwalt спроектирован с оптимальными характеристиками скрытности. Особая форма и расположение антенн обеспечивают Zumwalt очень малую эффективную площадь рассеяния, что затрудняет его обнаружение противником в море.

Система вооружения корабля включает в себя торпедный аппарат противолодочного типа ASROC, систему вертикального пуска ракет Mk57, распределенную по корпусу, и дальнобойную высокоточную артиллерийскую установку AGS калибра 155 мм, использующую управляемый управляемый снаряд большой дальности LRLAP (Long Range Land Attack Projectile) с дальностью стрельбы 102 км, что не уступает по мощности крылатой ракете.

Экипаж «Зумволта» составляет 147 человек, что делает его самым малочисленным с момента постройки эсминцев типа «Фаррагут» в 1930-х годах, но при этом он является крупнейшим эсминцем, когда-либо построенным для ВМС США. По данным WCSH6, общая стоимость строительства «Зумволта» составляет около 4,3 миллиарда долларов.

По данным VNE