Укрепление Национального комитета безопасности дорожного движения и комитетов безопасности дорожного движения провинций и городов центрального подчинения

28 сентября 2011 года Министр транспорта подписал документ № 6069/TTr-BGTVT, адресованный Премьер-министру, об объединении Национального комитета безопасности дорожного движения и комитетов безопасности дорожного движения провинций и городов центрального подчинения. Проект документа был пересмотрен и дополнен с учётом замечаний соответствующих министерств и ведомств.

В соответствии с Постановлением № 88/NQ-CP и Уведомлением № 218/TB-VPCP, заместитель премьер-министра Нгуен Суан Фук, одновременно являющийся председателем Национального комитета по безопасности дорожного движения; Министерство транспорта подготовило решение и отчет о реорганизации Национального комитета по безопасности дорожного движения при Министерстве внутренних дел для оценки и представления премьер-министру.

Министр транспорта Динь Ла Тханг в докладе № 6069/TTr-BGTVT подтвердил необходимость укрепления Национального комитета по безопасности дорожного движения, повышения личной ответственности руководителя перед председателем Комитета.

Соответственно, состав Комитета будет сформирован на уровне заместителя министра и выше, в соответствии с административной реформой и должностью. Постоянный комитет – это организация, выполняющая текущие задачи Национального комитета безопасности дорожного движения, в состав которой входят председатель, заместитель председателя и члены, являющиеся руководителями Генерального департамента, департаментов и отделов ряда ведомств, члены которых являются членами Комитета.

В отчёте также указано, что Комитет работает периодически, каждые три месяца. В период между сессиями Комитета должен действовать Постоянный комитет, который будет руководить, консультировать, вносить предложения и непосредственно управлять текущей работой Комитета.

Постоянный офис Национального комитета по безопасности дорожного движения будет переименован в Офис Национального комитета по безопасности дорожного движения, поскольку в Комитете уже есть Постоянный комитет и это соответствует миссии Офиса как специализированного учреждения по оказанию помощи и осуществлению административного управления офисом.

Согласно отчету, газета Ban Duong по-прежнему является рупором Национального комитета по безопасности дорожного движения; Национальный совет по управлению проектами по безопасности дорожного движения по-прежнему является агентством, подчиняющимся Комитету.

Обязанности и полномочия Комиссии будут сосредоточены на двух основных группах.

Группа 1: Консультирует Премьер-министра по вопросам руководства и осуществления координации деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения между министерствами, ведомствами и местными органами власти по всей стране. Включает следующие задачи: исследование и оценка ситуации с безопасностью дорожного движения и предложение Премьер-министру межотраслевых планов и дорожных карт реализации для обеспечения безопасности дорожного движения, повышения эффективности и синхронизации, помогая Премьер-министру решать вопросы, находящиеся в его ведении.

Группа 2: Непосредственно выполняет задачи, руководит и координирует работу по обеспечению безопасности дорожного движения, например, исследует, оценивает и рекомендует поправки, дополнения или обнародование новых механизмов, политик и правовых документов по обеспечению безопасности дорожного движения; ориентирует и разрабатывает планы по распространению законов о безопасности дорожного движения, руководит реализацией межотраслевых планов и решений по обеспечению безопасности дорожного движения; руководит координацией между функциональными силами при патрулировании, контроле, проверке, расследовании и пресечении нарушений законов об обеспечении безопасности дорожного движения.

Провинциальный комитет безопасности дорожного движения (БДД) согласился учредить две должности заместителя главы Комитета: постоянным заместителем главы является директор Департамента транспорта, а заместителем главы – заместитель директора провинциальной полиции. Департамент транспорта является постоянным агентством провинциального комитета безопасности дорожного движения, а офис находится в Департаменте транспорта для четкого определения центральной роли и единой организационной модели по всей стране. В настоящее время офисы Комитета по безопасности дорожного движения в пяти провинциях (Биньзыонг, Тайнинь, Фуйен, Биньдинь, Дьенбьен) по-прежнему находятся в провинциальной полиции. В ближайшее время офисы будут продолжать совершенствоваться для обеспечения бесперебойной работы.

(По словам Дэна Вьета)