Опыт «старых водителей» по уходу и эксплуатации автомобиля

В этой статье мы расскажем о нескольких способах использования автомобиля, которые помогут продлить срок его службы и использовать его полезные функции для вашей жизни. Эта информация собрана у «старых водителей» с большим опытом вождения.

Большинство современных автовладельцев лишены заветных привычек водителей прошлого: «Люби свою машину как дитя, дорожи бензином как кровью». Каждый раз, отправляясь в путь, вы обычно тратите не менее 15–20 минут на подготовку любимого автомобиля. Суета современной жизни делает старые стандарты непрактичными, но стоит обратить внимание хотя бы на следующее:

1. Регулярно проверяйте свой автомобиль.

Каждое утро перед запуском двигателя проверяйте уровень масла. В зависимости от условий эксплуатации и состояния автомобиля, периодичность проверки может составлять от одной недели до одного месяца. Хотя в автомобиле всегда есть манометр, не стоит слишком полагаться на него. Ведь когда давление масла падает до аварийного уровня, вам, возможно, придётся очень дорого заплатить за свою лень.

Проверьте состояние аккумулятора через уровень жидкости или смотровое стекло, чтобы определить состояние аккумулятора и своевременно принять меры по его устранению. Проверьте давление и состояние шин. Помните, что давление в шинах выше или ниже рекомендованного производителем значения не принесёт пользы.

2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут перед запуском.

После предварительной проверки утром можно заводить автомобиль. Но если вы не пользуетесь автомобилем регулярно, необходимо отрегулировать водительское сиденье в максимально удобное положение. Отрегулируйте зеркала так, чтобы при осмотре сзади они не мешали посадке водителя. При запуске автомобиля утром или после длительного простоя дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, чтобы масло успело смазать детали перед началом движения. Более 80% износа двигателя происходит во время запуска автомобиля.

3. Привыкайте пристегиваться ремнями безопасности.

Вождение автомобиля со скоростью 80 км/ч по шоссе кажется очень комфортным и спокойным, но будьте осторожны: если вы попадете в аварию на скорости 60 км/ч, вы можете вылететь через лобовое стекло.

У вас может быть роскошный, дорогой автомобиль со всеми системами безопасности. Но всё это может оказаться напрасным, если вы попадёте в аварию, двигаясь на высокой скорости и не пристёгнутым ремнём безопасности.

4. Поддерживайте оптимальные обороты двигателя.

Чтобы продлить срок службы двигателя и снизить расход топлива, не следует поддерживать слишком высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Оптимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при движении и переключении передач составляет около 1500–2000 об/мин. При торможении или замедлении следует переключаться на пониженную передачу, чтобы минимизировать потерю импульса. Не нажимайте и не отпускайте педаль сцепления резко, чтобы увеличить обороты двигателя: это очень вредно для двигателя и сцепления.

5. Будьте осторожны при движении по шоссе.

При обгоне на шоссе следует переключиться на пониженную передачу для лучшего ускорения, даже если перед автомобилем, который вы хотите обогнать, нет препятствий. Будьте осторожны, помигайте фарами, указателями поворота и подайте звуковой сигнал издалека, чтобы обозначить своё намерение. Соблюдайте безопасную дистанцию, когда два автомобиля движутся параллельно друг другу. Обгон должен быть быстрым и решительным.

При аварии инстинкт подсказывает вам резко затормозить, чтобы избежать столкновения. Но если вы едете на высокой скорости, резко затормозите и одновременно повернёте руль, это обернётся серьёзной катастрофой. В этом случае автомобиль может легко потерять управление, занести в сторону или, что ещё хуже, перевернуться. Необходимо затормозить, чтобы снизить скорость, а затем резко повернуть руль. Не дергайте руль в панике, иначе автомобиль не сможет преодолеть инерцию и резко изменить направление.