Ценный опыт вождения, который нужно помнить вьетнамским водителям

Вождение ночью, в темноте

Из-за особенностей вождения в ночное время на дорогах могут ездить только крупногабаритные транспортные средства, такие как грузовики, контейнеровозы и т. д., поэтому, если вам приходится управлять автомобилем ночью, необходимо быть предельно осторожным и сосредоточенным за рулем.

Ночью видимость значительно ухудшается, особенно на загородных дорогах или дорогах без фар высокого давления. В тёмное время суток не забывайте включать габаритные огни и снижать скорость. В тёмное время суток включайте дальний/ближний свет фар соответствующим образом и используйте указатели поворота при объезде/обгоне/встрече со встречными автомобилями. Категорически запрещается ездить, если система освещения не гарантируется.

Вождение в тумане

Туман ухудшает видимость и может быть опасен, если видимость сильно ограничена. Лучший совет для вас — не садиться за руль. Если же вам все-таки придется вести машину, включите ближний свет, габаритные огни и противотуманные фары.

Туристические группы часто отправляются в фестивальный сезон после Тэта, большинство из них направляются в высокогорные районы с пагодами. В это время года стоит густой туман, и группы часто передвигаются на больших транспортных средствах, таких как 45- и 35-местные туристические автобусы. Поэтому, если вы путешествуете, следует ехать группой, соблюдать дистанцию, терпеливо ехать медленно, даже если вы спешите, не обгоняйте.

Если автомобиль сломался, никогда не останавливайтесь посреди дороги, постарайтесь переместить машину на правую сторону дороги и как можно скорее выведите всех из машины, чтобы избежать опасности.

Вождение в дождь и ветер

Вождение по дороге во время дождя также крайне опасно для жизни, особенно в штормовую погоду. В этом случае необходимо включить фары, снизить скорость, вести машину осторожно и держаться подальше от мотоциклов и велосипедов.

Накройте вещи (если есть), проверьте двери. Новые мокрые дороги будут более скользкими, поэтому нужно тормозить, поворачивать и включать поворотники раньше, держаться на большей дистанции от автомобилей в попутном направлении, пользоваться дворниками и тщательно размораживать окна для лучшей видимости.

Следует ехать со скоростью, в два раза меньшей, чем обычно, обращать внимание на тормоза. Если тормозные колодки мокрые, они будут смещены или не будут работать. Резкое торможение может быть очень опасным. Чтобы высушить тормозные колодки, слегка нажмите на педаль тормоза.

Вождение по крутым горным дорогам

Прежде чем подниматься на крутой горный перевал, следует проверить компоненты автомобиля: температуру двигателя, давление масла, давление воздуха, тормозные колодки, тормозную жидкость, проверить наличие достаточного количества противооткатных упоров... особенно проверить тормоза.

Используйте передачи и двигатель для снижения скорости, не злоупотребляйте тормозами, следите за тахометром и температурой двигателя. Обращайте внимание на знаки и выпуклые зеркала; будьте осторожны на поворотах и ​​спусках — они всегда являются ловушками, ограничьте обгон, совершайте обгон только тогда, когда это безопасно, подавайте звуковой сигнал перед входом в поворот и обязательно держитесь правой стороны дороги.

Если вы обнаружили неисправность тормозов: сохраняйте спокойствие и бдительность, старайтесь снижать скорость двигателем, переключайте передачи, никогда не выключайте двигатель. Включите все фары и подайте звуковой сигнал, чтобы сообщить о проблеме, ищите пути эвакуации или благоприятные участки местности, чтобы замедлить движение. Если это не помогает, немедленно сообщите всем, чтобы они могли быстро покинуть автомобиль.