Опыт безопасного использования автомобильных тормозов для новых водителей

1. Пороговое торможение

Пороговое торможение часто применяется во многих непредвиденных ситуациях. При этом водитель активно нажимает на педаль тормоза с максимальным усилием и удерживает её, чтобы не превысить предел, который может привести к заносу.

Чтобы освоить этот приём, водителю необходимо много практиковаться на высоких скоростях. Лучшим индикатором достаточности тормозного усилия является вибрация рулевого колеса. С опытом водитель научится чувствовать, по какой вибрации рулевого колеса автомобиль вот-вот сойдёт в занос.

2. Ритмично нажимайте и отпускайте тормоз.

Импульсное торможение — это тип торможения, который обычно используется для безопасной остановки автомобиля на высокой скорости. Этот же принцип работы лежит в основе системы ABS: непрерывное нажатие и отпускание педали тормоза. Вместо электронного блока управления тормозной системой водитель теперь активно нажимает и отпускает педаль тормоза в регулярном ритме, обеспечивая плавную остановку автомобиля без блокировки колёс при резком торможении.

Несмотря на то, что большинство современных автомобилей оснащены системой ABS, водителям все равно следует применять эту технику для обеспечения безопасности, особенно при движении на высокой скорости по скользкой дороге и потере сцепления с дорогой.

3. Проверка тормозов

Контрольное торможение — это техника, часто используемая, когда необходимо пройти поворот в кратчайшие сроки. Вместо того, чтобы тормозить до нужного уровня и затем отпускать тормоз при входе в поворот, водитель поддерживает высокую скорость и начинает контролировать тормоз с умеренным усилием при входе в поворот. В это время автомобиль сохраняет высокую скорость, не теряя управления.

Тормоз удерживается на постоянном уровне до тех пор, пока автомобиль не будет готов безопасно выйти из поворота. Для отработки этого типа торможения водитель должен чувствовать усилие, достаточное для безопасного входа в поворот с сохранением высокой скорости. На мотоциклах водитель использует передний тормоз вместо заднего.

4. Тормоз

Этот приём используют многие водители. Вместо того, чтобы резко нажать на педаль тормоза сразу, несколько нажатий на педаль помогут автомобилю остановиться медленно и плавно.

Водителю следует слегка нажать на педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль, пока он не стабилизируется, а затем постепенно и плавно тормозить, используя инерцию автомобиля. Затем продолжайте тормозить до полной остановки автомобиля или до продолжения движения.

5. Экстренное торможение (резкое торможение)

Используется в случае, если автомобиль, движущийся на высокой скорости, внезапно сталкивается с препятствием. Резкое и резкое торможение, скорее всего, заблокирует автомобиль, и колеса не будут катиться по дороге, а начнут заносить, полностью теряя контроль над автомобилем.

Для эффективного торможения на высокой скорости необходимо сильно нажать на педаль тормоза, пока не почувствуете, что колёса начинают скользить по дороге, но при этом сохранять контроль над рулевым колесом, а затем немедленно отпустить педаль тормоза. Когда скольжение прекратится, продолжайте тормозить до полной остановки автомобиля.

6. Замедление в сочетании с торможением и переключением передач

Это считается самой быстрой техникой прохождения поворотов; для новичков, не привыкших к высоким скоростям, следующие комбинации могут оказаться очень сложными в применении.

Сначала снимите правую ногу с педали газа и нажмите на педаль тормоза; за несколько секунд до начала действия тормозного давления нажмите на педаль сцепления; правой рукой переведите рычаг переключения передач на пониженную передачу, при этом левую руку держите на руле и поддерживайте необходимое давление на тормозе; после успешного переключения на пониженную передачу аккуратно потяните правый носок ноги на педаль газа, слегка и быстро коснитесь ее, чтобы синхронизировать скорость автомобиля и двигателя, отпустите сцепление, надавите всей правой ногой на педаль газа и ждите подходящего момента, чтобы ускориться на выходе из поворота.