Опыт вьетнамских водителей по предотвращению ошибочного нажатия на педаль газа

Всегда ставьте ногу на педаль тормоза. Если хотите увеличить скорость, просто поверните лодыжку к педали газа. Если вы опытный водитель, вы не перепутаете педаль тормоза и газа.

Иллюстрация фото.

Любой, кто учился вождению и имеет водительские права, знает: имея 14 лет непрерывного водительского стажа, я хочу поделиться своими знаниями и опытом. Треть этого времени я водил машину с автоматической коробкой передач.

- Механическая коробка передач: левая нога управляет сцеплением, правая нога управляет акселератором и тормозом;
- Автомобиль с автоматической коробкой передач: сцепление отсутствует, поэтому левая нога не работает, а правая нога по-прежнему используется, как на автомобиле с механической коробкой передач.

Почему правая нога используется для управления как газом, так и тормозом, независимо от того, идет ли речь о машине с механической или автоматической коробкой передач?

Педаль газа и тормоза — это две противостоящие друг другу системы, и в любой момент времени (в обычном автомобиле) активна только одна из них. Поэтому целесообразно, чтобы обе функции выполняла только одна нога, что предотвращает повреждения при одновременной работе обеих систем.

Путаница между газом и тормозом. Логика проблемы заключается в том, что водитель может перепутать газ и тормоз: когда нужен газ, он нажимает на тормоз, а когда нужен тормоз, повторно нажимать на газ опасно.

Для автомобилей с механической коробкой передач, когда нужно затормозить, но по ошибке нажать на педаль газа, это не выглядит особо опасным. При торможении достаточно просто выжать сцепление, и автомобиль будет двигаться по инерции, хотя сначала он будет двигаться быстрее инерции, поскольку нет сопротивления двигателя, но в целом он будет постепенно замедляться.

В автомобилях с автоматической коробкой передач нет сцепления, и если вы допустите ошибку, машина поедет еще быстрее и резче, а аварии неизбежны.

Чтобы свести к минимуму путаницу с газом и ее последствиями, производители технически сделали следующее:

- Педаль тормоза снаружи (слева) и педаль газа внутри (справа) (от центра водительского сиденья);
- Педаль тормоза широкая, а педаль газа узкая;
- Педаль тормоза расположена выше педали газа (когда педаль тормоза почти полностью нажата, поверхность педали тормоза находится на одном уровне с поверхностью педали газа).

Наряду с техническими навыками всегда требуются навыки водителя:

- Во время движения правая пятка всегда должна располагаться прямо на педали тормоза. При нажатии на педаль газа поверните лодыжку вправо так, чтобы стопа была направлена ​​в сторону педали газа, а при нажатии на педаль тормоза поверните лодыжку прямо так, чтобы стопа была направлена ​​в сторону педали тормоза.
- Если вы не пользуетесь педалью газа, обязательно переместите ногу в положение тормоза. Это крайне важно при вождении.

По данным VNE