Что сделать, чтобы «спасти» затопленную машину?

При движении по затопленным районам выключите кондиционер (кнопка AC), включите первую передачу, умеренно нажимайте на педаль газа, поддерживайте плавную работу двигателя и двигайтесь спокойно...

Залитые водой автомобили наносят большой вред подшипникам под автомобилем, влияя на стартер, генератор, лопасти вентилятора, электрические компоненты, датчики, блоки управления, которые легко выходят из строя, просачивающаяся вода снижает эффективность сцепления, тормозов...

Большинство причин было связано с переливом воды через воздухозаборник двигателя, некоторые — с короткими замыканиями в электросети, некоторые — с парковкой в ​​низких местах, в результате которой вода залила автомобиль, а одна из причин повреждений — с заполненным водой бензобаком.

Если уровень воды высокий, она засасывается в воздухозаборник двигателя и повреждает его. В лёгких случаях это приводит к изгибу шатуна, в тяжёлых — к повреждению вала и поломке блока цилиндров. Это явление называется «гидравлическим ударом». При нормальной работе двигателя поршни устремляются вверх, чтобы сжать всасываемую воздушную смесь со скоростью около 1000 об/мин. Поскольку всасываемая воздушная смесь вытеснена водой и вода не может быть сжата, это давление создаёт реакцию, которая деформирует шатуны и поршни. Если шатун слишком сильно изогнут, он сломается. Эта сломанная часть пробьёт стенку двигателя, что приведёт к разрушению вашего автомобиля.

Принципы вождения в затопленных районах

При проезде через затопленные участки следует снять воздушный фильтр двигателя, чтобы воздух поступал непосредственно из моторного отсека, поскольку это самое высокое положение. Избегайте забора воздуха через воздухозаборник автомобиля, поскольку это самое низкое положение. После проезда через затопленные участки воздушный фильтр двигателя можно установить на место, как и прежде.

Выключение кондиционера (кнопка AC) — это первое, что следует сделать, если автомобиль вынужден проезжать через затопленные районы.

Безопасный уровень воды составляет менее 25 см, но не выше центра колеса. Выше этого уровня переезжать нельзя. Кроме того, будьте особенно внимательны, когда рядом находятся автомобили, движущиеся в одном и том же направлении, поскольку может возникнуть эффект волнообразования, из-за которого уровень воды поднимется выше, что увеличивает риск её перелива в воздухозаборник и воздушный фильтр двигателя.

При движении по затопленным участкам следует выключить кондиционер (кнопка AC), включить первую передачу, умеренно открыть дроссельную заслонку, поддерживать плавную работу двигателя и ехать спокойно. На автомобилях с автоматической коробкой передач переключитесь в полуавтоматический режим и оставьте первую передачу. В противном случае автомобиль автоматически переключится на вторую передачу, что ослабит дроссельную заслонку и приведет к попаданию воды в двигатель через выхлопную трубу. Будьте осторожны и не выжимайте сцепление на автомобилях с механической коробкой передач при движении по затопленным участкам, чтобы избежать заглохания двигателя.

Избегайте резкого нажатия на педаль газа, так как резкое нажатие на неё может привести к переливу воды через решётку радиатора и попаданию её во впускной коллектор. Кроме того, при резком нажатии на педаль газа увеличиваются обороты двигателя, а попадание воды усилит гидроудар и приведёт к изгибу шатуна.

Проехав затопленный участок, необходимо проехать немного дальше, нажать на тормоза, чтобы удалить воду с дисков. Затем сойти с мотоцикла и ещё раз проверить двигатель и ходовую часть.

Если ваш автомобиль внезапно остановился посреди затопленной зоны, не пытайтесь его снова завести. Выньте ключ, поднимите автомобиль на более высокое место и вызовите помощь. У каждого автомобиля свои способы устранения неполадок после затопления, поэтому не пытайтесь починить его самостоятельно, если у вас нет технических навыков.

При вызове помощи водителям также следует учитывать, что если транспортное средство оборудовано автоматической коробкой передач, автоматической противобуксовочной системой, автоматической установкой моста, автоматической стабилизацией против опрокидывания или постоянным полным приводом, то транспортное средство следует буксировать только с помощью платформы (4 колеса не вращаются).

Кроме того, не открывайте дверь сразу после того, как автомобиль заглохнет, но следите за уровнем воды. Если уровень воды выше нижней точки двери, ни в коем случае не открывайте дверь, так как это может привести к проникновению воды снаружи и повреждению электронных систем. В этом случае откройте окно, чтобы войти и выйти из машины.

Чистка и обслуживание салона

По советам техников и ремонтников, обнаружив, что салон вашего автомобиля залит водой, лучше всего как можно скорее найти знакомую мастерскую для его чистки, пока салон не успел пропитаться запахом, особенно если это автомобили с тканевой обивкой. В зависимости от того, тканевый или кожаный у автомобиля салон, чистка салона выполняется с небольшими различиями.

Сам войлочный материал очень «чувствителен» к загрязнениям, а пространство салона автомобиля довольно ограничено, поэтому весь салон необходимо тщательно очистить. Пластиковые панели тщательно моются щёткой, спиртом и специальным моющим средством. Сиденья, щётки для пола и звукоизоляционные ватные диски под полом снимаются и моются.

Чтобы сиденья автомобиля были чистыми как новые, их необходимо стирать в стиральной машине. Мастер закачивает воду и химикаты в войлочную и поролоновую обивку салона, а затем отсасывает всю грязную воду. Этот процесс повторяется много раз. После чистки сиденья, матрасы и коврики сушат, развешивая их на воздухе или обрабатывая паром. Затем мастер снимет сливные отверстия в полу автомобиля, вымоет пол водой и высушит его феном. После того, как салон будет собран в первоначальном виде, последнее, что нужно сделать, — это почистить внутреннюю поверхность ароматизированным чистящим средством.

Нижняя опора пола кабины изготовлена ​​из металла и обработана звукоизоляционными материалами, поэтому она очень герметична. Когда вода попадает в дверь и падает вниз, образуются большие ёмкости, которые не могут быть удалены самостоятельно. Воздуховод кондиционера загрязняется и может даже засориться, если внутрь попадает грязная вода.

После того, как вы удалите всю воду, тщательно просушите пол феном. Болты и винты, подвергшиеся воздействию дождевой воды, могут быстро ржаветь, поэтому при мытье пола автомобиля важно использовать антикоррозийное масло и смазку.

Проводка и разъёмы, проложенные по всему кузову автомобиля в районе центральной консоли, очень подвержены коротким замыканиям и возгораниям при попадании воды внутрь. Соединения необходимо проверить и просушить, чтобы обеспечить надёжный контакт. Сильно затопленная дверь автомобиля приведёт к накоплению большого количества воды, что негативно скажется на работе динамиков и проводов, поэтому при очистке и восстановлении салона автомобиля нельзя игнорировать эту зону.

Сканирование на наличие ошибок системы управления

Во многих автомобилях, особенно японских, блок управления подушками безопасности расположен прямо под полом, в районе центральной консоли. Попадание воды может парализовать работу системы. Чистку и осмотр необходимо проводить очень осторожно, иначе это повлияет на работу всей системы подушек безопасности.

В автомобилях премиум-класса центральная консоль — это зона, где расположено множество сложных систем управления, таких как коробка передач, интеллектуальная многофункциональная система управления, система связи и т. д. Очистка должна выполняться опытными специалистами. Наиболее уязвимыми элементами управления являются переключатели сиденья и ряд моторов/двигателей внутри сиденья. Вода может повредить моторы и парализовать работу сиденья.

Техническое обслуживание деталей электросистемы и системы освещения заключается не только в сливе воды и их обычной просушке, но и в учете их рабочего состояния, возможных рисков при коротком замыкании проводов, оголении или коррозии контактов. Для автомобилей высокого класса обязательной операцией является сброс системы с помощью сканера ошибок.

По данным Vov.vn