Как плавно завести дизельный автомобиль в холодную погоду

Не волнуйтесь, это распространённая «болезнь».

Сам принцип запуска дизельных двигателей делает запуск дизельных автомобилей зимой или в холодную погоду весьма затруднительным. В отличие от бензиновых автомобилей, дизельные автомобили не используют свечи зажигания для воспламенения смеси бензина и воздуха, а используют тепло сжатого воздуха для сжигания масла, когда оно подается насосом в камеру сгорания. Это означает, что чем выше температура воздуха, тем легче запускается двигатель, и наоборот.

На холодном воздухе масло легко замерзает. Температура замерзания дизельного топлива по стандарту TCVN составляет менее 6 градусов Цельсия, но в действительности при температуре около 8-9 градусов Цельсия дизельное топливо оседает на поверхности масляного фильтра, образуя пленку, которая покрывает всю его поверхность, уменьшая количество топлива, подаваемого в камеру сгорания, что приводит к немедленной остановке двигателя, даже если он заводится. Это основная и распространённая причина трудностей с запуском автомобиля.

Автомеханики также считают, что низкие температуры делают смазочное масло более густым, что снижает его смазывающую способность, увеличивает сопротивление и приводит к потере пускового усилия. Во многих случаях автомобиль трудно заводится или не заводится вовсе, поскольку двигатель не достиг требуемой частоты вращения или разряжен аккумулятор.

Хороший уход за автомобилем, хорошее начало

В долгосрочной перспективе, чтобы снизить риск проблем с запуском автомобиля в холодные дни, следует уделять больше внимания своему автомобилю, регулярно проводя техническое обслуживание. Перед каждыми холодами доливайте или меняйте моторное масло и охлаждающую жидкость, чтобы убедиться, что в автомобиле достаточно масла и охлаждающей жидкости, и он работает исправно.

Прежде всего, следует использовать масло с низкой вязкостью, особенно для холодных условий, например, MOBIL GOLD 0W40, TOTAL Quartz 9000 5W40. Эти масла имеют стабильные присадки и низкую вязкость, что помогает исключить слеживание масла при первом запуске.

Кроме того, можно добавлять в охлаждающую жидкость антифризные присадки, которые помогают снизить температуру замерзания воды. Если масляный фильтр подлежит замене, его также следует заменить немедленно. Чистый фильтр также способствует лучшей циркуляции масла. Зимой также следует проверять и обслуживать аккумулятор, чтобы обеспечить достаточную мощность источника питания.

Небольшой «совет», чтобы машина немедленно «взорвалась»

Поняв причину того, почему дизельные мотоциклы трудно заводятся в холодную погоду, вы сможете легко найти решение самостоятельно, без необходимости загонять машину в гараж.

Первое, что может сделать каждый, — это несколько раз включить зажигание, чтобы прогреть воздух. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение «ВКЛ», дождитесь, пока погаснет индикатор обогрева (жёлтая пружина), затем поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ». Повторите процедуру примерно 4–5 раз в зависимости от температуры, затем сразу же запустите двигатель — он заведётся легче. После запуска двигателя не нажимайте сразу на газ, дайте ему немного поработать на холостом ходу, постепенно увеличивая газ перед запуском.

Если погода слишком холодная, можно использовать кипяток, медленно заливая его в зону насоса высокого давления и топливного фильтра, чтобы постепенно повысить температуру топлива, что облегчит его циркуляцию и испарение. При необходимости снимите масляный фильтр для очистки. Кроме того, можно проконсультироваться с автопроизводителями и автомастерскими по поводу установки дополнительных подогревателей топлива, что облегчит запуск двигателя в дни с низкой температурой.

Обратите внимание: не добавляйте бензин или керосин в дизельное топливо, чтобы предотвратить его замерзание. Это затруднит воспламенение топлива и может даже повредить двигатель.