Установить камеры видеонаблюдения на железнодорожных переездах

На некоторых перекрестках будут установлены камеры, стоимость каждой из которых составит не более 3 миллионов донгов.

Соответственно, установить 1 камеру внутри шлагбаума, 1 систему снаружи шлагбаума (цена за единицу не более 3 млн донгов/ед.); в офисе компании оборудовать и установить систему видеонаблюдения для мониторинга изображений с камер.

Железнодорожные компании-члены, по просьбе VNR установить камеры, включают: Йен Лао, Винь Фу, Ха Ланг, Ха Тай, Хай Хай, Ха Нинь, Тхань Хоа, Нге Тинь, Куанг Бинь, Бинь Три Тьен, Куанг Нам - Дананг, Нгиа Бинь, Фу Кхань, Тхуан Хай, Сайгон.

VNR также требует от вышеуказанных компаний совместно с поставщиками оборудования разработать руководства пользователя, процедуры технического обслуживания систем оборудования в соответствии с нормативными актами, установить сроки завершения установки в июне 2018 года и предоставить отчет VNR.

Для акционерных обществ, предоставляющих услуги по сигнализации на железных дорогах, VNR требует разработать план установки системы камер видеонаблюдения на всех ещё не установленных автоматических переездах с оповещением и представить его корпорации для рассмотрения и выработки руководства по внедрению. Установка должна быть завершена до 12 июня 2018 года.

Ранее Управление железных дорог Вьетнама провело внеплановую проверку безопасности движения поездов среди персонала, непосредственно обслуживающего движение поездов. Результаты выявили ряд нарушений трудовой дисциплины и правил, таких как употребление алкоголя сторожами и стрелочниками, засыпание на дежурстве и нарушение других правил трудовой дисциплины...

После серии серьёзных железнодорожных аварий министр транспорта Нгуен Ван Тхе только что издал документ, требующий от VNR провести проверку, чётко определить обязанности и принять меры в отношении соответствующих коллективов и отдельных лиц в руководстве VNR и связанных с ним подразделениях в соответствии с их полномочиями. Результаты проверки VNR должны быть представлены в министерство до 10 июня.

С 24 мая по настоящее время на железнодорожной системе Север-Юг произошло в общей сложности 7 серьезных аварий, в том числе 4 столкновения поездов с вагонами, пересекавшими железнодорожный путь, 1 столкновение поездов между двумя поездами, 1 опрокидывание поезда, а утром 6 июня в вагоне произошло короткое замыкание и возгорание.

После несчастных случаев VNR отстранила от должности 10 должностных лиц и сотрудников, непосредственно причастных к ошибкам, приведшим к несчастным случаям, и потребовала от 12 руководителей подразделений и функциональных отделов взять на себя ответственность за самокритику и самодисциплину.