Как Советский Союз сбил американский самолет-разведчик?

Столкнувшись с доказательствами шпионажа, президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр был вынужден признаться Советскому Союзу, что Центральное разведывательное управление (ЦРУ) его страны в течение нескольких лет проводило разведывательные полеты над территорией Советского Союза.

Советский Союз признал Пауэрса виновным в шпионаже и приговорил американского пилота к 10 годам тюремного заключения. Однако, отбыв менее двух лет срока, пилот был освобожден в рамках обмена шпионами между США и СССР.

По данным журнала History, сбитый 1 мая 1960 года американский самолет-разведчик U-2 усилил напряженность в отношениях между Соединенными Штатами и Советским Союзом во время холодной войны.

Заглянув за железный занавес

Президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр, находившийся у власти с 1953 по 1961 год, встревоженный быстрым развитием военных технологий Советского Союза, одобрил план по сбору информации о возможностях и намерениях Советского Союза.

Начиная с 1956 года, высотные самолёты-разведчики U-2 начали проводить разведывательные полёты над территорией Советского Союза. Эти разведывательные миссии дали США первую подробную информацию о советских военных базах.

Советский Союз знал об американских разведывательных полётах, поскольку обнаруживал американские самолёты-шпионы на своих радарах. Однако в течение почти четырёх лет Советский Союз не мог их остановить, поскольку U-2 летал на высоте более 20 000 метров, и никакие советские ракеты или самолёты не могли его достать.

Однако весной 1960 года в Советском Союзе была разработана дальнобойная зенитная ракета «Зенит». К 1 мая 1960 года эта ракета была направлена ​​против самолёта U-2, пилотируемого лётчиком ЦРУ Фрэнсисом Гэри Пауэрсом.

Сбит американский самолет-разведчик

Находясь на границе атмосферы, Пауэрс выполнял сверхсекретную миссию: он должен был пролететь на самолёте-разведчике U-2 над Советским Союзом, чтобы сфотографировать военные объекты. Если всё пойдёт по плану, девятичасовой перелёт должен был привести Пауэрса из Пакистана в пункт назначения в Норвегии.

Однако, в отличие от предыдущих полетов, эта миссия провалилась.

Когда Пауэрс пролетал над Свердловском (ныне Екатеринбург, Россия), советская ракета класса «воздух-земля» взорвалась рядом с U-2. Вторая ракета попала в самолёт, которым управлял Пауэрс, и он начал падать. Пилот катапультировался, но Пауэрс был схвачен, как только его парашют коснулся земли.

Америка настаивала на отрицании, Советский Союз это понял.

5 мая советский лидер Хрущев объявил, что военные его страны сбили американский самолет-разведчик, но он не упомянул о пленении пилота.

Чиновники администрации Эйзенхауэра считали, что никаких доказательств катастрофы не сохранилось, и утверждали, что это был просто самолет для сбора метеорологических данных, который случайно отклонился от курса.

Советские лидеры быстро опубликовали фотографию захваченного пилота вместе с уликами, собранными при изучении обломков самолета, которые свидетельствовали о том, что это был самолет-разведчик.

Инцидент произошёл накануне саммита в Париже 14 мая. Администрации Эйзенхауэра пришлось взять на себя ответственность и признать, что её предыдущее заявление было неточным. Признание лидера США не спасло конференцию.

Инцидент с U-2 заставил советского лидера почувствовать, что он больше не может сотрудничать с американцами, и всего через несколько часов после начала Парижской конференции Хрущев покинул заседание.